一、内燃机车零部件的清洗（论文文献综述）
孙鑫海[1]（2021）在《内燃机车柴油机主轴承失效机理及预防研究》文中指出国产主型内燃机车柴油机的主轴承均采用液体动压滑动式轴承结构,其具有承载能力大、抗冲击能力强和摩擦损耗小、寿命长等特点。但是,随着内燃机车使用年限的增长,柴油机各机械组件逐渐老化,加之维修、运用不当,易导致主轴承工作失效。主轴承失效轻则造成轴瓦损伤影响机车正常使用,重则引发机体、曲轴报废导致严重机破,不仅会给铁路局机务段带来较大的直接经济损失,严重时甚至会扰乱正常的运输和生产秩序,造成巨大间接经济损失。本论文通过分析滑动轴承机构和滑动轴承失效形式,结合内燃机车16V240ZJ、12V240ZJ、8240ZJ型柴油机主轴承失效典型故障案例,从影响柴油机主轴承工作状态最直接、重要的曲轴、机体、轴瓦三大部件进行分析,总结出了主轴承检修、组装和运用过程中可能诱发主轴承失效的主要因素,提出了精细选配主轴瓦、液氮冷却法更换曲轴油堵等技术改进措施,并设计制作了曲轴清洗试压装备,解决了曲轴内油道清洗不彻底和内油道无法做密封性试验的难题,有效地提升了柴油机主轴承组件的检修水平,为遏止柴油机主轴承非正常失效惯性质量故障打下了坚实的基础。同时,结合光谱分析技术和铁谱分析技术的优缺点,提出了以光谱分析为主、以铁谱分析为辅的光铁谱油液综合诊断应用方法,即通过运用光谱分析技术确定磨粒的元素类型和浓度,再对光谱分析显示异常磨粒的油液进行铁谱分析,确定出异常磨粒的可能来源,从而为更有针对性地开展技术检查提供依据,进而更快捷、准确地查找出异常磨损的部位。光铁谱油液综合诊断应用方法有助于提前预测主轴承的磨损状态,避免因主轴承过度磨损导致工作失效而引发柴油机大部件破损,保障机车运用安全可靠,为运输生产节约成本,达到节支降耗的目的。
张天昊[2]（2021）在《16V280ZJA柴油机的修程与解体》文中认为16V280ZJA型柴油机应用于我国客运DF11型内燃机车,由中车集团戚墅堰机车厂生产,是现存大功率客运机车的主力机型。柴油机的检修,是机车钳工的基本工作,根据不同的检修等级,分别由所属机务段或生产厂家进行检修,本文主要讲述柴油机的总体布置、修程以及检修前的准备工作（解体及清洗）。
谢清[3]（2019）在《基于可靠性的机务段中修改造方案研究》文中研究指明机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（中修、段修）的行车单位,担当列车的动力牵引任务。而中修作为机车检修周期中最为关键的修程,它的检修质量直接影响机车的运行安全,质量不达标,引发机车故障,发生列车晚点,甚至造成全国铁路网的停运。针对机车故障问题,开展基于可靠性的机务段中修改造方案研究,非常必要。本文以某机务段为研究对象,进行了以下几个方面的研究工作。（1）基于可靠性的现场布局。首先根据机车中期检修各场地之间的关联,采取经验的工艺流程,设计机车部件工艺流程图;然后考虑中修中各库房场地的设备及面积,机车各部件组装之间的结构关系,确定中修各部件检修分布;最后得出可靠性的现场工艺布局,为后文的中修改造项目检修容量提供依据。（2）基于可靠性的中修改造方案。首先针对机车分解后部件的清洗进行研究,为后期部件的清洁度提供保证;然后考虑到机车故障问题主要集中在电器、制动、燃系等方向,开展基于可靠性的电子电器、制动阀类、燃系、仪表四项检修项目研究,提出更为先进的检修作业方案;最后是机车中修组装后,机车试验台位、场地的选择及改善,提出完善南整备场的整治建设方案。（3）中修改造实施效果。基于可靠性的现场布局,生产场地利用率产生的变化,作业布局合理性的变化;基于可靠性的中修项目改造,促进了机务智能化、信息化的推广,大幅度降低了人工成本,提高了检修生产能力,提高了试验检测的准确度,提高了产品维修质量;基于可靠性的南整备场建设,缓解了机务段机车台位的紧张,提升了机车调车、试验的秩序性和稳定性。本文以机务段基于可靠性的中修改造作为研究对象,进行了库房工艺布局设计、5项检修项目改造、整备场建设等工作,有助于机务段实现在3-5年内建成全国一流内电中修机务段的目标,对铁路机务系统中期检修生产具有一定的参考价值。
蒋新艳[4]（2019）在《大功率交流机车主辅发电机转子检修工艺改进》文中研究说明与传统内燃机车主发电机相比,大功率交流内燃机车主辅发电机结构复杂,并且为进口或技术转让国产化的电机,对该型机车主辅发电机的检修工艺相当于从零开始研究,且国外对该型电机是根据状态检修,没有可以参考或者平移的检修工艺,因此该型电机的检修工艺需要进行系统性的研究和完善。本文通过对交流电机的原理、结构及检修工艺等相关理论知识的研究,结合大功率交流机车主辅发电机转子检修工艺,从转子对地绝缘不良、转子开路故障、转子短路故障这三个方面进行分析研究,制定改进措施。通过分析环境湿度、清洁度及浸漆工艺,提升转子对地绝缘性能;研究绑扎带绝缘性能选取合适材料,分析绑扎环的绑扎位置和方法,加强绑扎强度,提升转子绑扎环改造的工艺效果;根据滑环及转轴的尺寸及材质,对滑环的加热温度进行理论计算,确认影响滑环安装的关键因素,即滑环的相对膨胀量要足够大、滑环安装时滑环与转轴中心线达到重合。通过增加液氮冷却轴的方式扩大转轴和滑环的温差,同时设计并制作新滑环安装工装,改进了滑环安装的工艺方案。转子检修工艺改进后,经过厂内外实施验证,降低了主辅发电机转子的故障率,取得了丰富的检修经验,完善了电机转子检修工艺;同时节约了机车检修成本,取得了良好的经济效益。
金莹[5]（2019）在《A公司的作业标准成本管理研究》文中研究指明A企业成本管理在当今技术蓬勃发展的经营环境下,企业成本核算方法及管理方式的运用,仅仅提供粗略的成本核算数据和进行简单的产品或服务的成本控制是远远不够的,更重要的是要为企业经营决策及战略管理提供有用的成本信息。传统的成本核算管理方法不再受到信任,因为在相关信息的精确性出现了问题,难以承担经营决策及战略管理的信息使命,也难以从成本发生及变化的动因出发进行实质性的成本控制。而在如今高速发展的时代下,如何找到一种新的成本核算与管理方法,以便对传统成本管理模式进行变革,更准确、全面的提供成本信息,更有效、精准地进行成本控制,学术界和从业者对此都非常关注。本文试图利用作业成本管理和标准成本法,将直接成本和成本控制的标准成本方法的好处提取,并分配制造成本,依据作业成本法的思想。再将标准成本法和作业成本的通过分析和对比提取出的优缺点组合在一起,并在正在实际进行的成本管理研究中加以实验与考虑。而各种研究结果表示以作业成本动因为依据进行成本的有效控制,作业标准成本法在A公司的应用结果显示,标准作业成本法无论是在准确核算成本还是在加强成本控制上均能满足企业的需求,同时可为经营决策及战略管理提供有用信息。A公司作业标准成本法的应用为企业的成本管理开辟了有益的新途径。
杨涛[6]（2018）在《内燃机车用柴油机清洁度的研究改进》文中进行了进一步梳理本文介绍了内燃机车用柴油机清洁度的标准制定和测定方法,归纳了清洁度质量控制方法,确保柴油机清洁度得到持续改进,提高柴油机产品质量。
刘伟[7]（2018）在《燃机车零部件低温清洗技术的研究》文中指出此次研究主要是探讨分析燃机车零部件低温清洗技术,通过60℃以下的温度对燃机零部件进行清洗,主要是针对重污染配件以及机车积碳情况进行清洗的一种方式,在对以上清洗技术经过实践研究验证具有良好的清洗效果,相比于传统的清洗方式,低温清洗技术至少能够节约60%以上的能源。因此需要全面推广节能型清洗技术。
杜茂权[8]（2016）在《水基清洗工艺在内燃机车定修中的应用》文中指出内燃机车经过长时间的运行工作,各部分均有不同程度的油污、积垢、锈蚀等堆积在零部件的内外,零部件的清洗是机车检修工作中不可缺少的一道工序。2009年将水基清洗工艺引入内燃机车定修中,将机车零部件有机溶剂清洗改为水基清洗,以节省能源,降低清洗成本,改善劳动条件。
李新胜[9]（2014）在《DLD公司新厂区建设项目投资决策分析》文中进行了进一步梳理伴随着我国三十年的改革开放,国家铁路建设速度明显加快。中国轨道交通装备制造业的发展也迎来了发展的极好时期。我国装备制造业作为国民经济的支柱型产业,经过60多年的发展,已经具备了相当的生产能力,形成了具有一定创新能力和基础水平的产业体系。但我国装备制造业普遍存在大而不强、全而不精、产业结构松散的问题。面对国家持续发展的机遇,装备制造企业有必要寻求一条创新发展的道路,不失时机地将企业做大做强,为中国的装备制造业的发展贡献力量。DLD公司是一家百年老厂,是我国装备制造行业的知名企业,也是我国惟一能同时研制内燃机车、电力机车、柴油机、城市轨道车辆的国家重点大型企业。公司被党和国家领导人赞誉为“机车摇篮”。在近年的发展过程中,公司新的发展目标规划受到现有厂区面积的限制无法实施,其厂房建设和设备配置均不能满足规模化、专业化生产的需要,公司亟需通过厂区搬迁来改变现有生产模式的窘境。本文以DLD公司新厂区建设项目为研究对象,运用科学系统的项目管理理论和方法,解析DLD公司企业状况,查找制约公司发展的主要瓶颈,调查公司所处的行业地位、并从国际和国内两个角度进行了优劣势对比；文章在充分调研公司产品的市场环境和企业竞争力基础上,明确了新区建设项目的意义和预期目标,提出了具体的项目技术实施方案,并对技术经济可行性、存在风险等进行了评估,最终确定了DLD公司新厂区建设项目投资决策结论。此次研究不仅作为DLD公司新厂区建设项目的投资决策,也为公司进行资源整合、要素重组、流程再造,全面提升企业的核心竞争力提供了参考,同时也为类似建设项目的投资决策分析提供了可参考借鉴的思路和方法。
张萌[10]（2014）在《铁路机车用柴油机清洁度改善过程研究》文中研究指明机车柴油机是用于内燃机车的柴油机,作为内燃机车的动力设备,其运行状态的好坏直接影响到机车的安全可靠运行,而柴油机清洁度在柴油机技术标准中一直被列为关键指标,它直接决定柴油机的质量,因此,改善机车柴油机清洁度问题对促进铁路运输业的发展以及机车运行安全是非常重要和必要的。本文以铁路机车用柴油机清洁度为研究对象,通过引进国际先进相关标准的方法来提高公司柴油机清洁度质量。本文研究的工作主要包括以下部分:首先对机车柴油机结构、柴油机清洁度作简要叙述,并分析了影响柴油机清洁度的主要因素以及柴油机清洁度质量对柴油机性能的具体影响。其次从清整、清洗、运输储存、装配四个对机车柴油机清洁度质量影响较大的环节着手,结合大连机车车辆有限公司,通过对比国内外先进企业柴油机清洁度标准分析,找出差距,提出当前机车柴油机清洁度存在的主要问题。然后针对这四个环节基于采用国际标准和国外先进标准的理念解决企业在机车柴油机清洁度质量问题。最后,运用颗粒计数法的检测方法对柴油机清洁度改善效果进行评价,并对“采标”方法改善柴.油机清洁度效果进行总结。本文通过采用国际标准和国外先进标准的方法持续改进内燃机车用柴油机清洁度,使得企业生产的内燃机车不仅具有高质保期,同时能减少机车在使用过程中的事故,对促进企业发展具有重要的意义。
二、内燃机车零部件的清洗（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、内燃机车零部件的清洗（论文提纲范文）
（1）内燃机车柴油机主轴承失效机理及预防研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 滑动轴承润滑研究现状 |
| 1.2.2 曲轴动力学分析研究 |
| 1.2.3 轴承合金层应力分析研究 |
| 1.2.4 润滑油性能分析研究 |
| 1.2.5 柴油机主轴承故障监测研究 |
| 1.3 论文的主要内容及结构 |
| 2 液体动压滑动轴承基础理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 液体动压润滑的基本原理和基本关系 |
| 2.2.1 液体动压油膜的形成原理 |
| 2.2.2 液体动压润滑的基本方程 |
| 2.2.3 油楔承载机理 |
| 2.3 液体动压径向滑动轴承基本原理 |
| 2.4 滑动轴承失效形式及产生原因 |
| 2.4.1 磨粒磨损 |
| 2.4.2 疲劳破坏 |
| 2.4.3 咬粘(胶合) |
| 2.4.4 擦伤 |
| 2.4.5 过度磨损 |
| 2.4.6 腐蚀 |
| 2.4.7 其他失效形式 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 主轴承失效分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 制造和装配质量不达标 |
| 3.2.1 曲轴 |
| 3.2.2 机体 |
| 3.2.3 轴瓦 |
| 3.3 使用维护方法不当 |
| 3.3.1 柴油机飞车 |
| 3.3.2 滑油压力异常 |
| 3.3.3 司机操纵不当 |
| 3.3.4 配件检修质量不高 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 主轴承失效控制措施 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 主轴承相关配件清洁度控制 |
| 4.2.1 清洁度标准制定 |
| 4.2.2 曲轴清洗试压设备的设计制作 |
| 4.3 曲轴检测组装质量控制 |
| 4.3.1 曲轴修复 |
| 4.3.2 曲轴油堵更换方法 |
| 4.3.3 曲轴检测 |
| 4.4 机体检测组装质量控制 |
| 4.4.1 机体修复 |
| 4.4.2 机体检测 |
| 4.4.3 机体组装 |
| 4.5 轴瓦质量控制 |
| 4.5.1 轴承游隙值的确定 |
| 4.5.2 轴瓦检验与装配 |
| 4.6 使用维护要求 |
| 4.6.1 滑油压力监测 |
| 4.6.2 日常操作注意事项 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 主轴承失效预防性研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 铁谱、光谱分析和油品理化指标分析的原理和特点 |
| 5.2.1 铁谱分析 |
| 5.2.2 光谱分析 |
| 5.2.3 油品理化指标分析 |
| 5.3 光铁谱综合诊断技术研究 |
| 5.3.1 确定分析对象 |
| 5.3.2 光铁谱诊断标准 |
| 5.4 综合检测分析技术的应用 |
| 5.4.1 光谱分析 |
| 5.4.2 铁谱分析 |
| 5.4.3 分析结果的验证 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 附录2 学位论文数据集 |
（2）16V280ZJA柴油机的修程与解体（论文提纲范文）
| 1 16V280ZJA型柴油机的产生及总体布置 |
| 1.1 16V280ZJA型柴油机的产生 |
| 1.2 16V280ZJA型柴油机总体布置 |
| 2 16V280ZJA型柴油机检修概述 |
| 2.1 柴油机检修的工艺过程 |
| 2.2 柴油机的典型故障现象 |
| 3 修程与柴油机解体 |
| 3.1 解体前的准备 |
| 3.2 解体过程中的注意事项 |
| 3.3 柴油机解体过程 |
| 4 清洗工作 |
| 4.1 清洗工作主要有以下三个方面 |
| 4.2 清洗剂的选择及清洗方法 |
| 4.3 清洗后的保洁 |
| 5 结语 |
（3）基于可靠性的机务段中修改造方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 机务段机车检修发展现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 基于可靠性的现场布局检修方案 |
| 2.1 可靠性维修理论 |
| 2.1.1 可靠性及评价指标 |
| 2.2 中期检修现场布局方案实施 |
| 2.2.1 中修库检修工艺流程 |
| 2.2.2 轮对库检修工艺流程 |
| 2.2.3 柴总库柴油机的检修工艺流程 |
| 2.2.4 电机库的检修工艺流程 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 基于可靠性的中修改造方案 |
| 3.1 大部件清洗工艺改造方案 |
| 3.1.1 建设规模、标准及工艺流程 |
| 3.1.2 主要建设内容及功能特点 |
| 3.2 电子电器检修作业线改造方案 |
| 3.2.1 建设规模、标准及工艺流程 |
| 3.2.2 主要建设内容及具备的功能 |
| 3.3 制动阀类检修作业线改造方案 |
| 3.3.1 建设规模、标准及工艺流程 |
| 3.3.2 主要建设内容 |
| 3.4 燃系检修作业线改造方案 |
| 3.4.1 建设规模、标准及工艺流程 |
| 3.4.2 主要建设内容 |
| 3.5 仪表检修作业线改造方案 |
| 3.5.1 建设规模、标准及工艺流程 |
| 3.5.2 主要建设内容 |
| 3.5.3 标准试验间建设及具备的功能 |
| 3.6 南整备场整治建设方案 |
| 3.6.1 整备股道建设计划 |
| 3.6.2 完善内燃机车整备作业条件 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 中修改造实施效果 |
| 4.1 检修工艺布局实施效果 |
| 4.2 改造方案实施新增经济效益 |
| 4.2.1 各项改造项目实施后的变化 |
| 4.2.2 改造方案实施新增经济效益 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）大功率交流机车主辅发电机转子检修工艺改进（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 电机检修技术的国内外发展 |
| 1.2.1 电机的发展及轨道交通的应用 |
| 1.2.2 机车电机检修周期 |
| 1.2.3 Y公司机车检修技术的发展及运行情况 |
| 1.3 课题研究的主要内容 |
| 1.4 课题研究的目标 |
| 2 主辅发电机介绍及检修工艺 |
| 2.1 主辅发电机结构介绍 |
| 2.1.1 电机简介 |
| 2.1.2 滑环介绍 |
| 2.2 电机检修技术 |
| 2.2.1 电机检修原理 |
| 2.2.2 电机检修概况 |
| 2.2.3 转子检修工艺流程 |
| 2.2.4 电机对地绝缘的检测方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 转子故障分析 |
| 3.1 转子对地绝缘不良故障分析 |
| 3.1.1 转子对地绝缘不良故障统计及分析 |
| 3.1.2 环境湿度对转子绝缘的影响分析 |
| 3.1.3 清洁度对转子绝缘的影响分析 |
| 3.1.4 绝缘浸漆工艺对转子绝缘的影响分析 |
| 3.2 转子联线开路故障分析 |
| 3.2.1 故障转子解体分析 |
| 3.2.2 绑扎用绝缘材料分析 |
| 3.2.3 绑扎方式及绑扎部位的确定 |
| 3.3 转子短路故障分析 |
| 3.3.1 故障滑环的统计及分析 |
| 3.3.2 滑环安装的分析调研 |
| 3.3.3 滑环加热温度的理论计算 |
| 3.3.4 滑环安装的工艺试验 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 转子检修改进方案 |
| 4.1 提高转子绝缘的改进方案 |
| 4.2 提高绑扎强度的改进方案 |
| 4.3 滑环安装工艺的改进方案 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 转子检修工艺改进后效果检验 |
| 5.1 措施有效性检验 |
| 5.1.1 厂内效果检验 |
| 5.1.2 厂外效果检验 |
| 5.2 经济效益 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（5）A公司的作业标准成本管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 主要研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 文献综述与相关理论 |
| 2.1 国内外研究文献综述 |
| 2.1.1 国外研究文献 |
| 2.1.2 国内研究文献 |
| 2.1.3 国内外研究文献评述 |
| 2.2 作业标准成本管理的理论基础 |
| 2.2.1 作业成本管理理论 |
| 2.2.2 标准成本管理理论 |
| 2.2.3 资源消耗会计理论 |
| 3 作业成本管理与标准成本法结合的理论分析 |
| 3.1 标准成本法的含义及优缺点 |
| 3.1.1 标准成本法的定义 |
| 3.1.2 标准成本法的优缺点 |
| 3.2 作业成本法的含义与优缺点 |
| 3.2.1 作业成本法的含义 |
| 3.2.2 作业成本法的优缺点 |
| 3.3 作业成本管理的职能及应用方式 |
| 3.3.1 作业成本管理的应用方式 |
| 3.3.2 作业成本管理的职能 |
| 3.4 作业成本管理与标准成本法结合的依据 |
| 3.4.1 作业成本管理的标准成本信息需求 |
| 3.4.2 标准成本法对作业成本管理的适用性 |
| 4 A公司实施作业标准成本管理的目标与依据 |
| 4.1 A公司情况介绍 |
| 4.1.1 A公司基本情况 |
| 4.1.2 A公司业务特点及流程 |
| 4.2 A公司成本管理的问题 |
| 4.2.1 维修标准成本已丧失合理性 |
| 4.2.2 维修作业成本控制不利 |
| 4.3 实施作业标准成本管理的目标 |
| 4.3.1 改进标准成本质量 |
| 4.3.2 强化作业成本控制 |
| 4.4 实施作业标准成本管理的依据 |
| 4.3.1 业务流程与业务特点依据 |
| 4.3.2 成本控制与作业成本管理依据 |
| 5 A公司作业标准成本管理方案设计 |
| 5.1 作业标准成本管理方案的设计原则 |
| 5.1.1 责任归属原则 |
| 5.1.2 融合性原则 |
| 5.1.3 低成本及高效率原则 |
| 5.2 作业标准成本管理方案的设计目标 |
| 5.2.1 改进成本管理模式 |
| 5.2.2 降低作业成本 |
| 5.2.3 提高作业质量 |
| 5.3 作业标准成本管理方案的实施程序 |
| 5.3.1 确定应用对象 |
| 5.3.2 制定对象标准成本 |
| 5.3.3 细分作业层次及类别 |
| 5.3.4 确定作业标准成本 |
| 5.3.5 进行成本差异分析 |
| 6 A公司作业标准成本管理方案的实施及效果评价 |
| 6.1 A公司作业标准成本管理方案具体实施 |
| 6.1.1 确定各作业区的人员班组及作业内容 |
| 6.1.2 实际成本动因量与动因率的测算 |
| 6.1.3 成本动因量与动因率的差异分析 |
| 6.2 A公司作业标准成本管理方案实施效果评价 |
| 6.2.1 提供了成本控制的可靠数据支持 |
| 6.2.2 大幅度提升了成本管理水平 |
| 6.2.3 将公司战略落实到作业层面 |
| 6.2.4 提供了公司运营管理的有用信息 |
| 6.2.5 提供了公司绩效评价的有用信息 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）DLD公司新厂区建设项目投资决策分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 项目背景 |
| 1.1.2 建设项目的必要性和预期目标 |
| 1.2 相关研究理论 |
| 1.2.1 新厂区建设项目的特征 |
| 1.2.2 新厂区建设项目投资决策的内涵及特性 |
| 1.2.3 新厂区建设项目投资决策的内容 |
| 1.2.4 新厂区建设项目投资决策的方法 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 内容与方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 公司产品市场分析 |
| 2.1 行业发展现状 |
| 2.1.1 国内企业现状 |
| 2.1.2 行业竞争对手分析 |
| 2.1.3 行业发展趋势分析 |
| 2.2 市场需求预测 |
| 2.2.1 国内市场 |
| 2.2.2 国外市场 |
| 2.3 竞争力分析 |
| 2.3.1 竞争对手研究 |
| 2.3.2 本公司情况分析 |
| 3 新厂区建设项目技术方案分析 |
| 3.1 工艺技术方案 |
| 3.1.1 工艺方案确定原则 |
| 3.1.2 工艺方案及说明 |
| 3.2 项目建设方案 |
| 3.2.1 项目选址 |
| 3.2.2 当地各项条件分析 |
| 3.2.3 总平面布置 |
| 4 新厂区建设项目经济效果分析 |
| 4.1 收入成本费用情况 |
| 4.1.1 销售计划与销售收入 |
| 4.1.2 总成本费用 |
| 4.2 税金和利润 |
| 4.3 财务评价 |
| 4.3.1 项目投资盈利能力分析 |
| 4.3.2 盈亏平衡分析 |
| 4.3.3 敏感性分析 |
| 5 新厂区建设项目风险分析 |
| 5.1 风险因素识别 |
| 5.2 风险防范 |
| 5.2.1 市场风险 |
| 5.2.2 技术风险 |
| 5.2.3 融资风险 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）铁路机车用柴油机清洁度改善过程研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 国内外发展现状及发展趋势 |
| 1.3 机车柴油机清洁度国内外研究现状 |
| 1.4 课题的主要研究内容 |
| 本章小结 |
| 第二章 机车柴油机清洁度概述 |
| 2.1 机车柴油机主要结构概述 |
| 2.2 柴油机清洁度的概述 |
| 2.2.1 柴油机清洁度的分类 |
| 2.2.2 柴油机清洁度与柴油机质量的影响 |
| 2.2.3 影响柴油机清洁度的主要因素 |
| 2.2.4 柴油机清洁度检测方法 |
| 2.2.5 柴油机清洁度检测标准 |
| 本章小结 |
| 第三章 大连机车车辆有限企业柴油机清洁度现状调查 |
| 3.1 清整 |
| 3.2 清洗 |
| 3.3 运输储存 |
| 3.4 装配 |
| 本章小结 |
| 第四章 机车柴油机清洁度改善过程 |
| 4.1 “采标”的相关理论 |
| 4.1.1 “采标”的相关概念 |
| 4.1.2 “采标”的原则和要求 |
| 4.1.3 “采标”的步骤 |
| 4.1.4 基于“采标”方法的柴油机清洁度质量改善控制流程 |
| 4.2 企业柴油机清洁度改善过程 |
| 4.2.1 收集清洁度标准信息 |
| 4.2.2 对比清洁度标准信息 |
| 4.2.3 分析清洁度标准信息 |
| 本章小结 |
| 第五章 机车柴油机清洁度改善效果评价 |
| 5.1 实验方案 |
| 5.1.1 零件准备 |
| 5.1.2 抽样要求 |
| 5.1.3 认证要求 |
| 5.1.4 抽样零件的防护 |
| 5.1.5 仪器及样品 |
| 5.1.6 准备工作 |
| 5.1.7 采样 |
| 5.2 结果分析 |
| 5.2.1 实颗粒分析 |
| 5.2.2 称量分析 |
| 5.2.3 结果分析 |
| 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、内燃机车零部件的清洗（论文参考文献）
- [1]内燃机车柴油机主轴承失效机理及预防研究[D]. 孙鑫海. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [2]16V280ZJA柴油机的修程与解体[J]. 张天昊. 内燃机与配件, 2021(05)
- [3]基于可靠性的机务段中修改造方案研究[D]. 谢清. 湖南大学, 2019(08)
- [4]大功率交流机车主辅发电机转子检修工艺改进[D]. 蒋新艳. 大连理工大学, 2019(08)
- [5]A公司的作业标准成本管理研究[D]. 金莹. 哈尔滨商业大学, 2019(01)
- [6]内燃机车用柴油机清洁度的研究改进[J]. 杨涛. 内燃机与配件, 2018(07)
- [7]燃机车零部件低温清洗技术的研究[J]. 刘伟. 内燃机与配件, 2018(04)
- [8]水基清洗工艺在内燃机车定修中的应用[J]. 杜茂权. 内燃机与配件, 2016(08)
- [9]DLD公司新厂区建设项目投资决策分析[D]. 李新胜. 大连理工大学, 2014(07)
- [10]铁路机车用柴油机清洁度改善过程研究[D]. 张萌. 大连交通大学, 2014(04)