一、公路养护实践与探讨（论文文献综述）
谷淋洋[1]（2021）在《江油市公路养护市场化案例研究》文中指出
胡益暠[2]（2021）在《成都市新都区公路维修外包服务问题与对策研究》文中研究表明
张锁林[3]（2021）在《政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究》文中指出“要想富,先修路”这句话通俗地表达了道路交通在促进经济发展、改善民生方面的积极作用,也体现了早期中国老百姓拥护公路建设、期盼早日通车的美好愿望。鲁迅先生说,“世上本没有路,走的人多了便成了路”,建国初期,全国道路通车里程仅为8万公里,而且技术等级十分低下,建国后,国家大兴公路建设,资金投入逐年增加,道路里程增长显着,特别是经过“十三五”“十四五”规划提出“通乡油路”建设、“建制村公路”建设等规划目标,截止2020年,据不完全统计,全国道路通车里程达到520万公里,路网覆盖率70%以上,以道路为核心的工作逐渐由新建道路转变为道路改扩建、提升改造、日常管理等工作。因此,分析总结近两年道路提升改造和管理过程中的经验教训,为将来工作开展提供有价值的理论依据成为一项重要课题。该篇论文作者以亲身经历过的工作实践为基础,站在政府管理方（甲方）的角度,以叙事研究的质化方法,以昆明市“昆玉高速鸣泉收费站至马金铺段”、“昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥”、“禄劝至大松树公路（禄劝至半角段）”三个项目作为提升改造和管理的典型案例,通过调查考证项目建设的背景、运用文献梳理的方式总结已有的研究成果,指出该篇论文所选案例的价值、意义和研究方向,通过对典型案例的完整性陈述,最后运用总结归纳的方法,分析研究在中国进入高质量发展时代背景下,政府权威在工程治理中的优劣,并结合所学专业知识给出合理化意见或建议。该篇论文运用讲故事的方式,详细描述了昆明市三条道路提升改造建设工程从设计、组建、施工和建成通车的全过程,讲述了建设过程中对部分工作的处理细节。通过对建设过程中工作方法和成效的分析及建成后的实际效果观察总结,指出昆明市政府在道路提升改造过程中运用政府高位统筹、加强宣传引导等方式开展项目管理工作且成效显着,是我国政府依托政府体制优势,经过改革和修正执政能力,是政府权威在工程治理中的表现,同时结合所学专业知识对政府权威在管理建设工程过程中存在的不足提出一定的建议,期望赋予昆明市政府和交通主管部门以后工作更现实的借鉴意义,有利于提高昆明市范围内路域整体环境,建设更美春城。
王崇远[4]（2020）在《安溪县农村公路养护管理绩效评价研究》文中研究说明在我国的公路体系中,农村公路是其中十分重要的组成部分,不仅是我国广大农村人民群众生活的基本保障条件之一,同时也是全面小康社会建设的基础。近些年来,我国农村公路体系不断发展,道路里程增长十分迅速,让人民群众出行更加便捷。但是伴随而来的是对公路养护管理工作不断增多,需要投入大量的资金来进行养护管理。在农村公路养护管理过程中,要利用好已有的资源条件,通过科学的方法来对农村公路养护管理情况进行评价,从而不断优化农村公路养护管理运行体系,是促进我国农村公路养护管理完善的重要研究方向。基于此,本文在结合相关理论的基础上构建农村公路养护管理评价指标体系,并且以安溪县为研究对象,对该县农村公路养护管理绩效进行评价,根据评价结果提出针对性的建议和对策。具体内容如下:本文在对相关文献资料进行查阅和总结的基础上,对研究过程中涉及的农村公路、公路养护管理以及公路养护管理绩效评价等概念进行阐述,进而对公共物品理论、公共管理理论以及平衡计分卡理论进行分析,然后采用德尔菲法来获取专家调查咨询数据,并且确定农村公路养护管理评价指标体系。在此基础上,结合层次分析法来对不同指标的权重进行确定,然后在采用模糊综合评价法来将公路养护管理绩效指标体系量化处理的基础上,结合安溪县的实际数据进行综合评价,根据评价结果可以看出当前安溪县农村公路养护管理绩效得分为87.005,安溪县农村公路养护技术与运行管理水平分别处于“良”级。基于此,结合安溪县当前农村公路养护管理实际情况,分析其不足并且提出针对性的建议和对策,以期能够有效促进安溪县农村公路养护管理水平的提升。
陈雅洁[5]（2020）在《北京市农村公路养护信息化管理问题及对策研究》文中认为农村公路是公路路网中不可或缺的重要组成部分,是促进当地农村经济发展的重要基础设施与保障。现如今农村公路已经分布在全国各地的农村土地上,将祖国大大小小的村落沟通起来。因此,农村公路的发展至关重要。由于大数据时代的到来,信息化管理模式在各行各业中飞速发展,各种信息化技术手段不断涌现。公路行业的发展一直紧跟时代的步伐,努力进取,开拓创新,在公路行业开展信息化管理是时代发展的必然,也是未来公路经济谋取快速发展的重要途径。然而公路的等级较多,粗略分类就有高速公路、普通公路和农村公路三大类。高速公路与普通公路的道路等级高,被使用率也高,因而得到的重视较多,信息化管理发展水平一直处于较高位置。相对而言,农村公路的道路等级低,分布区域广泛,特别是很大一部分路段分布在山区,被使用率不高,对于农村公路的发展重视程度不够,导致现阶段农村公路的信息化管理水平很低。主要工作仍然通过人工进行收集、整理、汇总、传阅,对于信息的交流与共享不甚畅通,且政府管理部门针对农村公路养护管理工作的管理人员数量有限,加之距离、空间与时间的影响,当多项目同时进行时,很难全面兼顾所有项目的信息收集整理与及时传达,造成各层级之间的信息沟通和数据更新工作出现滞后情况。这极大地制约了管理人员的科学决策,亟需更现代化的信息化管理模式的介入来改善现状。待北京市农村公路全面实现其信息化的管理业态后,有利于全面改善北京的交通情况,再通过加强精细化管理全面提升北京的交通管理水平。基于以上目的,本论文对相关理论及研究成果进行分析论述,并结合作者的工作实践认知,就当前北京市农村公路养护信息化管理问题进行全面分析,提出北京市农村公路养护信息化管理存在的问题,相应地探究其问题产生的原因,通过梳理借鉴现有成功的北京市高等级公路养护信息化管理发展成果和经验,初步设想出一个针对北京市农村公路养护管理工作的智能信息系统架构,同时提出从市级、区级和乡镇级管理部门的角度可以提升现阶段北京市农村公路养护信息化管理水平的对策和建议,以期为北京市农村公路养护信息化管理的发展提供到有益的启示和借鉴。
车炯[6]（2020）在《技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究》文中研究指明诞生于20世纪90年代的技师学院,是技工院校的最高层次,担负着我国高技能人才培养的重任。随着我国全面推进实施制造强国战略,高技能人才的成长以及职业发展状况,逐渐成为政府、社会、学校、家庭等关注的一个焦点问题。本研究以Z学院2007届路桥专业毕业生为例,对107位毕业生职业发展现状进行问卷调查,深入学校和企业对毕业生、教师和企业有关人员进行访谈调查。调查涉及毕业生的职业认同感、工作条件、专业对口度、职业能力和素质、职业和社会融入度以及职业发展前景等方面。通过对现状的分析,了解其职业发展过程中存在困境的主要原因,并从政府、企业、学校层面探究推动技师学院路桥专业毕业生职业发展的策略。本研究认为:第一,技师学院路桥专业毕业生职业发展状况整体较好,但存在明显的不足,主要表现为创新革新能力亟待改善,工作变换比较频繁和职业发展前景较为一般。第二,技师学院路桥专业毕业生对自身的认知比较清晰,近年来在企业得到了一定的发展,大部分已经成为技术骨干和中坚力量。但是仍然在社会的价值认同、企业的整体规划、学校的培养路径和个人的长远考虑方面存在困境。第三,通过研究分析,造成技师学院路桥专业毕业生职业发展困境的原因,主要是路桥专业技能人才地位不高,路桥技师成长机制不够完善,人才培养滞后交通业态发展和学生个人发展动力相对较弱。第四,针对技师学院路桥专业毕业生职业发展的现状和困境,政府要加大技师学院发展的政策调控,加强政策扶持,为他们创设良好的职业发展空间;企业要构建技能人才职业发展体系,树立交通行业工匠人才发展观念,开辟路桥技师双重职业发展通道;技师学院要优化路桥专业人才培养方案,推进课程体系、技师研修、教学资源和教学评价改革,提高人才培养质量。
陈曼妮[7]（2020）在《高速公路路面养护管理信息系统设计与应用》文中研究指明随着我国经济快速增长,城市化进程加快,高速公路在国家现代化经济体系建设和人们出行中承担起越来越重要的角色。近年来,高速公路的大量建成通车、交通量的持续攀升以及重载交通下路面深层次病害、复杂性病害的不断出现为高速公路养护管理工作带来了巨大挑战。传统的高速公路路面养护管理模式已经无法满足新形势下的工作需求,要通过技术创新、管理创新来实现高速公路养护管理工作科学、可持续发展,提升路面养护管理效能。本文运用文献资料法、案例分析法和对比分析法等,从工作流程、工程质量管理、工程内业管理、养护数据库建立、养护科学决策等方面对高速公路路面养护管理工作中存在的具体问题进行分析,研究利用信息化技术解决问题的方案,设计了一套综合性养护管理信息系统。该系统设计以养护管理业务需求为导向、业务流程为依托,覆盖了日常养护工程、预防养护工程、修复养护工程管理与养护决策支持等业务内容,实现了养护工程项目的信息化管理,并通过安徽省高速公路路面智能管控平台系统的建设实践,对养护管理信息系统的实施效果进行评价。本文研究成果可为高速公路路面养护管理信息系统建设提供参考,具有一定的理论意义与现实意义。
邹巧荣[8]（2020）在《淮安市农村公路建设管理问题研究及对策》文中研究表明农村公路建设是国家公路体系建设中至关重要的一环,可以有效缓解农村交通基础设施薄弱的现状,补齐农村经济发展的短板,实现城乡经济统筹协调发展,从根本上解决国家的三农难题。习总书记强调,要把“农村公路建设管理提高到建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”的高度,为广大农村地区的农民生产生活脱贫致富、建设社会主义新农村、全面建成小康社会提供更好的保障。党的十九大以来,淮安市政府认真落实中共中央有关农村公路建设管理的若干精神,进行农村公路建设管理和治理模式改革,在公路里程、公路质量、覆盖区域等方面取得了明显的进步,也破解了一批制约农村公路建设和日常管理等领域存在的体制机制问题,有力地推动了淮安市整体路网建设,但是也要清楚地认识到成绩的背后还有很多问题和不足,与淮安苏北重要中心城市的定位还有明显的差距。研究表明,淮安市农村公路建设管理中也存在管理规划不科学、各级关系未理顺机构、权责不明确、农村公路建设管理经费投入不足等问题,其制约因素主要是以下四个方面:一是科学管理的思想意识淡薄;二是管理体制机制还不健全;三是建设管理经费保障不足;四是管理队伍素质偏低等问题。为了进一步完善新时代淮安市农村公路建设管理工作,必须要树立科学规划管理的理念、深化公路管理机制改革、拓展建设管理经费来源、提高管理队伍综合素质等。
王育达[9]（2020）在《泉州市农村公路养护中的政府职能研究》文中研究指明在我国的乡村治理实践中,农村公路的供给保障一直是地方政府的重要工作,它能否有效供给关系到广大农民群众的切身利益,直接影响农民群众的生产生活,但要保证农村公路的持久畅通,不断提高其整体服务能力,则农村公路的养护工作是地方政府不可忽视的问题。党的十八大以来,围绕党中央打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略的宏伟目标,泉州市在农村公路养护工作上进行改革实践,推行了一系列的政策举措,包括农村公路路长制度、养护资金拨付新政以及养护专项工程、养护标准化和市场化建设等,并取得了一定成效,但与国内其他地区的农村公路养护改革实践成果相比,我们的工作仍然存在一些不足,改革还需要持续深入,这是一项基础性的工作。因此,本文将从政府职能的角度出发,开展泉州市农村公路的养护工作的研究。全文采用了文献研究和比较分析等研究方法,在总结国内外关于农村公路养护工作的研究成果的基础上,应用公共产品、政府职能等相关理论知识对政府职能在农村公路养护的应用进行分析研究。结合国内其他地市农村公路改革实践经验,从推进农村公路管理养护体制改革、建立地方公共财政投入为主的养护资金保障机制,解决农村公路主体责任不落实、养护管理不到位等方面进行分析,研究泉州市现有的农村公路养护工作,围绕泉州市“四好农村路”（2018—2020年）实施方案的总目标,从制度建设、政府角色定位、地方政府事权财权划分、专业队伍建设、建立监督考核机制,推动探索新时期地方政府提高农村公路养护的有效路径,提出政府职能的优化建议。
蔡瑜婷[10]（2020）在《泉州市公路养护网格化管理优化研究》文中认为公路作为公共产品,为经济社会发展作出了巨大的贡献,为人民出行交通提供了极大的便利,但随着经济社会的发展,城镇建设的日益加快,公路养护承载压力日益增大,出现了因车辆增多导致路面破损情况增多、车辆“滴撒漏”影响行车环境等问题,一系列问题给公路养护管理带来了挑战。为解决公路养护和社会发展需求之间的矛盾,依托现代管理理念和信息技术,福建省泉州市公路养护试行网格化管理,以网格化管理降低养护成本,提高养护效率。但作为一种新型公路养护管理方式,由于应用时间较短,在实际操作中存在诸多问题,因此,本研究基于泉州市公路养护网格化管理的实际,从公共管理的角度,通过比较分析法、案例分析法、访谈法对泉州市公路养护网格化管理的情况进行调查研究,对存在问题提出优化对策。指出优化泉州市公路养护网格化管理可以通过明确多元主体定位,形成三级管理网络,从体制机制保障公路养护网格化管理;对内强化网格化管理信息中心平台建设,对外搭建信息数据交流平台,实现管理智能化;重塑管理流程及实现管理“双轴化”;加强公路养护管理绩效评价结果应用,以激励方式激发积极性和创造性。多措并举,提升泉州市公路养护网格化管理的效率和质量。
二、公路养护实践与探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公路养护实践与探讨（论文提纲范文）
（3）政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 概述 |
| 1.1 前言 |
| 1.1.1 课题缘起 |
| 1.1.2 研究经过 |
| 1.1.3 研究成果 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 社会经济发展概述 |
| 1.2.2 道路改造政策支持 |
| 1.2.3 政府行政管理现状 |
| 1.2.4 昆明道路建设概况 |
| 1.3 研究问题 |
| 1.4 所选案例价值分析 |
| 1.5 案例资料收集方法 |
| 1.6 结构安排与各章内容 |
| 1.7 核心概念定义 |
| 第二章 相关文献综述 |
| 2.1 已有研究概述 |
| 2.1.1 从基础设施运维角度谈道路提升改造 |
| 2.1.2 国外工程建设项目管理政府角色扮演 |
| 2.1.3 国内行政管理领域政府权威研究概括 |
| 2.2 对已有研究的点评 |
| 第三章 研究框架与研究方法 |
| 3.1 分析思路与逻辑框架 |
| 3.2 研究方法的选择 |
| 3.2.1 案例分析法 |
| 3.2.2 文献梳理法 |
| 3.2.3 归纳推理法 |
| 第四章 昆明市道路提升改造典型案例回顾性描述 |
| 4.1 “咽喉要道”——南二环 |
| 4.1.1 项目背景 |
| 4.1.2 项目前期 |
| 4.1.3 施工管理 |
| 4.1.4 项目完工 |
| 4.2 不收费的高速——“昆玉高速” |
| 4.2.1 项目背景 |
| 4.2.2 项目前期 |
| 4.2.3 施工管理 |
| 4.2.4 项目完工 |
| 4.3 “禄劝县的生命线”——禄大公路 |
| 4.3.1 项目背景 |
| 4.3.2 项目前期 |
| 4.3.3 施工管理 |
| 4.3.4 项目完工 |
| 第五章 案例分析 |
| 5.1 案例项目完工后总结评价 |
| 5.2 组织权威保障政府工程治理 |
| 5.2.1 保障政府工程治理制度基础 |
| 5.2.2 提高复杂项目组织机制效率 |
| 5.2.3 确保建设领导小组执行有效 |
| 5.2.4 促进民众对项目建设的支持 |
| 5.2.5 保证政府工程治理方式创新 |
| 5.2.6 政府权威工程治理意义总述 |
| 5.3 组织权威影响政府工程治理 |
| 5.3.1 项目建设成效有待进一步提升 |
| 第六章 综合讨论或建议 |
| 6.1 运用政府权威推动昆明美丽公路建设 |
| 6.1.1 昆明市建设美丽公路的意义 |
| 6.1.2 昆明市美丽公路建设因素分析 |
| 6.1.3 昆明市美丽公路建设合理建议 |
| 6.2 运用政府权威促进工程治理科学化 |
| 6.2.1 昆玉高速养护管理引入喷灌系统 |
| 6.2.2 促进养护管理模式进一步合理化 |
| 6.2.3 调动民众参与项目建设的积极性 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论和讨论 |
| 7.1.1 政府权威对工程治理的积极意义 |
| 7.1.2 政府权威对工程治理的消极影响 |
| 7.2 贡献与不足 |
| 7.2.1 贡献 |
| 7.2.2 不足 |
| 7.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文 |
| 附录 B 访谈笔录 |
（4）安溪县农村公路养护管理绩效评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 安溪县农村公路建设背景 |
| 1.1.2 安溪县农村公路养护管理背景 |
| 1.1.3 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 2 农村公路养护管理相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念解析 |
| 2.1.1 农村公路概念解析 |
| 2.1.2 农村公路养护管理概念解析 |
| 2.1.3 农村公路养护管理绩效评价概念解析 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 公共物品理论 |
| 2.2.2 公共管理理论 |
| 2.2.3 平衡记分卡理论 |
| 3 福建省安溪县农村公路现状 |
| 3.1 福建省安溪县地理环境与气候特征 |
| 3.2 安溪县公路网现状 |
| 3.3 安溪县农村公路养护管理现状 |
| 4 福建省安溪县农村公路养护管理绩效评价实例分析 |
| 4.1 农村公路养护管理绩效评价指标构建原则与过程 |
| 4.2.1 农村公路养护管理评价指标构建原则 |
| 4.2.2 农村公路养护管理评价指标构建过程 |
| 4.2 公路养护管理评价指标体系构建 |
| 4.2.1 运用平衡记分卡法构建绩效评价指标 |
| 4.2.2 农村公路养护管理绩效评价指标体系 |
| 4.3 农村公路养护管理评价指标权重 |
| 4.3.1 一级指标权重确定 |
| 4.3.2 二级指标权重确定 |
| 4.4 福建省安溪县农村公路养护管理绩效评价结果与分析 |
| 4.4.1 福建省安溪县农村公路养护管理绩效评价 |
| 4.4.2 评价结果分析 |
| 5 研究结论及建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 对策与建议 |
| 5.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）北京市农村公路养护信息化管理问题及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 本文研究思路 |
| 第2章 国内外研究现状和相关概念界定 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 农村公路 |
| 2.1.2 农村公路养护管理 |
| 2.1.3 信息化的含义与信息化管理的内涵 |
| 2.1.4 农村公路养护信息化管理的内涵 |
| 2.2 国内外研究现状 |
| 2.2.1 国外研究现状综述 |
| 2.2.2 国内研究现状综述 |
| 2.2.3 国内外文献评述 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 北京市农村公路养护信息化管理现状与问题 |
| 3.1 北京市农村公路发展现状 |
| 3.2 北京市农村公路养护管理现状 |
| 3.2.1 北京市农村公路养护管理体制 |
| 3.2.2 北京市农村公路养护管理业务流程 |
| 3.2.3 北京市农村公路养护资金管理 |
| 3.2.4 北京市农村公路养护信息化管理现状 |
| 3.3 北京市农村公路养护信息化管理存在的问题 |
| 3.3.1 缺少完善的组织机构和制度体系 |
| 3.3.2 农村公路管理主体多元化,信息资源共享程度低 |
| 3.3.3 数据集成程度不高,信息传递效率较低 |
| 3.3.4 管理队伍综合素质能力不高 |
| 3.4 北京市农村公路养护信息化管理问题归因 |
| 3.4.1 对农村公路发展的重视程度不够 |
| 3.4.2 对信息化管理的重视程度不够 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 北京市高等级公路养护信息化管理经验借鉴 |
| 4.1 北京市高速公路养护管理信息系统的应用 |
| 4.1.1 系统功能概述 |
| 4.1.2 管理经验总结 |
| 4.2 北京市普通公路养护管理信息系统的应用 |
| 4.2.1 系统概况 |
| 4.2.2 系统功能分析 |
| 4.2.3 系统项目收益分析 |
| 4.3 北京市普通公路电子视频监控设备的应用 |
| 4.3.1 国道105(青礼路-市界)道路工程环保监测摄像头的应用 |
| 4.3.2 本节小结 |
| 4.4 高等级公路经验对北京市农村公路养护信息化管理的启示 |
| 4.4.1 搭建智能的养护业务管理系统 |
| 4.4.2 尝试远程电子监控设备的接入 |
| 4.4.3 注重培养专业技术人才 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 北京市农村公路养护管理信息系统总体架构设计 |
| 5.1 设计思路 |
| 5.2 系统总体结构及功能模块设计 |
| 5.2.1 基础数据管理模块 |
| 5.2.2 工程建设及日常维护管理模块 |
| 5.2.3 路桥及安保监管模块 |
| 5.2.4 统计报表及查询模块 |
| 5.3 其他功能构想 |
| 5.3.1 设置悬浮窗展示功能 |
| 5.3.2 首页展示道路等级功能 |
| 5.3.3 基于检测数据导入后的智能数据评价功能 |
| 5.3.4 远程电子视频监控的接入 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 北京市农村公路养护信息化管理提升的政策设计 |
| 6.1 市级主管部门做好积极引导与标准化建设保障工作 |
| 6.1.1 制定合理的农村公路养护信息化管理战略规划与实施方案 |
| 6.1.2 建立健全农村公路养护信息化管理相关规章制度与规范 |
| 6.1.3 给予足够的补助资金与技术人才支持 |
| 6.2 区级单位管理模式变革创新,进一步夯实信息化建设基础 |
| 6.2.1 推进内网与外网相融合的智能化管理信息平台的开发 |
| 6.2.2 建立农村公路基础信息数据库,开放数据信息共享 |
| 6.3 乡镇级单位有效参与,全面助力农村公路信息化管理 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 核心概念界定 |
| 1.2.1 技师学院毕业生 |
| 1.2.2 职业发展 |
| 1.2.3 路桥专业 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第二章 技师学院路桥专业毕业生职业发展现状调查 |
| 2.1 调查对象 |
| 2.2 调查方法 |
| 2.2.1 问卷调查 |
| 2.2.2 访谈调查 |
| 2.3 问卷设计 |
| 2.3.1 问卷设计依据和内容 |
| 2.3.2 问卷信效度说明 |
| 2.4 调查样本情况 |
| 2.4.1 问卷调查样本结构情况 |
| 2.4.2 访谈调查对象基本情况 |
| 2.5 职业发展现状分析 |
| 2.5.1 职业认同感较强 |
| 2.5.2 工作条件基本符合毕业生预期 |
| 2.5.3 专业对口度匹配良好 |
| 2.5.4 职业能力和素质总体较好 |
| 2.5.5 职业和社会融入度较好 |
| 2.5.6 职业发展前景一般 |
| 2.6 毕业生职业发展自我评价 |
| 第三章 技师学院路桥专业毕业生职业发展困境及原因分析 |
| 3.1 外部困境 |
| 3.1.1 社会对技师学院价值认同度低 |
| 3.1.2 交通企业对技能人才职业发展缺乏规划 |
| 3.1.3 技师学院对路桥专业人才培养路径单一 |
| 3.2 内部困境 |
| 3.2.1 个人对交通行业缺乏全面认识 |
| 3.2.2 个人对职业发展缺乏长远考虑 |
| 3.3 原因分析 |
| 3.3.1 路桥专业技能人才地位不高 |
| 3.3.2 路桥技师成长机制不够完善 |
| 3.3.3 人才培养滞后交通业态发展 |
| 3.3.4 学生个人发展动力相对较弱 |
| 第四章 推动技师学院路桥专业毕业生职业发展的策略 |
| 4.1 政府创设良好的政策环境和社会氛围 |
| 4.1.1 加大技师学院发展的政策调控 |
| 4.1.2 加强交通公路行业的政策扶持 |
| 4.2 企业要构建技能人才职业发展体系 |
| 4.2.1 树立交通行业工匠人才发展观念 |
| 4.2.2 明确路桥专业技能人才成长方向 |
| 4.2.3 开辟路桥技师双重职业发展通道 |
| 4.2.4 建立路桥专业技能人才培训体系 |
| 4.3 技师学院要优化人才培养方案 |
| 4.3.1 贴近交通发展,明确培养目标 |
| 4.3.2 基于工作岗位,优化课程体系 |
| 4.3.3 面向创新革新,开展技师研修 |
| 4.3.4 运用信息技术,拓展教学资源 |
| 4.3.5 围绕职业能力,细化教学评价 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究调研方案 |
| 附录2 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况调查问卷 |
| 附录3 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况用人单位调研名录 |
| 附录4 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况访谈提纲 |
| 附录5 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况问卷调查样本基本情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 学位论文数据集 |
（7）高速公路路面养护管理信息系统设计与应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外养护管理系统发展概述 |
| 1.2.1 国外发展情况 |
| 1.2.2 国内发展情况 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究的目的与内容 |
| 第二章 高速公路路面养护管理工作现状分析 |
| 2.1 高速公路养护管理模式 |
| 2.2 高速公路路面养护管理工作的内容 |
| 2.2.1 相关理论知识 |
| 2.2.2 管理流程 |
| 2.3 存在的问题 |
| 2.3.1 管理流程效率低 |
| 2.3.2 工程质量监管难 |
| 2.3.3 数据库不健全 |
| 2.3.4 科学决策水平不足 |
| 2.3.5 内业管理不规范 |
| 第三章 养护管理信息系统设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.2 设计原则 |
| 3.3 结构设计 |
| 3.3.1 总体架构 |
| 3.3.2 软件架构 |
| 3.4 功能设计 |
| 3.4.1 信息化流程设计 |
| 3.4.2 日常养护工程管理 |
| 3.4.3 预防养护工程管理 |
| 3.4.4 修复养护工程管理 |
| 3.4.5 决策支持 |
| 3.5 交互设计 |
| 第四章 养护管理信息系统应用 |
| 4.1 系统组成 |
| 4.2 功能介绍 |
| 4.2.1 项目基础信息管理 |
| 4.2.2 项目业务管理 |
| 4.2.3 养护决策支持管理 |
| 4.3 应用评价 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（8）淮安市农村公路建设管理问题研究及对策（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 研究动态与评析 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.4 研究难点和创新点 |
| 2 淮安市农村公路建设管理概述及理论基础 |
| 2.1 农村公路建设及其管理 |
| 2.2 农村公路建设管理研究的理论基础 |
| 3 淮安市农村公路建设管理的现状分析 |
| 3.1 淮安市农村公路建设管理的主要措施 |
| 3.2 淮安市农村公路建设管理的成效 |
| 4 淮安市农村公路建设管理的主要问题及制约因素 |
| 4.1 淮安市农村公路建设管理存在的不足 |
| 4.2 制约淮安农村公路建设管理的主要因素 |
| 5 国内外部分地区农村公路建设经验及启示 |
| 5.1 国内典型省市农村公路建设管理经验 |
| 5.2 美国与日本农村公路建设管理经验 |
| 5.3 国内外农村公路建设管理启示 |
| 6 进一步加强淮安市农村公路建设管理的措施建议 |
| 6.1 树立科学规划管理的理念 |
| 6.2 深化公路管理机制改革 |
| 6.3 拓展建设管理经费来源 |
| 6.4 提高管理队伍综合素质 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（9）泉州市农村公路养护中的政府职能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外文献综述 |
| 二、国内研究综述 |
| 三、国内外研究评述 |
| 第三节 研究思路、研究方法和创新之处 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、创新之处 |
| 第二章 基本概念与基础理论 |
| 第一节 基本概念 |
| 一、农村公路 |
| 二、公路养护 |
| 三、政府职能 |
| 第二节 研究理论 |
| 一、公共产品理论 |
| 二、政府职能理论 |
| 第三章 泉州市农村公路养护中的政府职能现状 |
| 第一节 泉州市农村公路养护概况 |
| 一、泉州市农村公路管理机构设置情况 |
| 二、泉州市农村公路养护人员情况 |
| 三、泉州市农村公路养护资金情况 |
| 四、泉州市农村公路养护技术水平 |
| 第二节 泉州市农村公路养护的政府职能 |
| 一、建立覆盖县乡村三级的路长制 |
| 二、推行养护资金拨付管理制度 |
| 三、推行养护专项工程 |
| 四、推进养护标准化和市场化建设 |
| 第三节 泉州市农村公路养护工作取得成效 |
| 一、泉州市农村公路养护体系的运行效率得到提高 |
| 二、泉州市农村公路养护经费投入增加 |
| 三、泉州市农村公路路面使用性能指数PQI值得到提升 |
| 四、泉州市农村公路养护水平和养护效益得到提高 |
| 第四章 泉州市农村公路养护中的政府职能存在的问题及其原因 |
| 第一节 泉州市农村公路养护存在的问题 |
| 一、管养工作与建设工作不协调 |
| 二、养护资金投入不足的问题仍然突出 |
| 三、现有养护队伍不能满足日益发展的农村公路养护需要 |
| 四、养护机械化水平跟不上时代发展的步伐 |
| 第二节 存在问题的原因 |
| 一、地方政府对农村公路养护的重视程度不够 |
| 二、养护资金来源渠道和数额不稳定 |
| 三、对养护技术人员的培养重视不足 |
| 四、原有的养护生产组织形式不适应养护机械化的发展 |
| 第五章 经验借鉴与启示 |
| 第一节 国内其他地区农村公路经验借鉴 |
| 一、四川省广元市四好农村养护经验 |
| 二、浙江丽水市养护工程市场化探索 |
| 三、福建省三明市四好农村公路养护经验 |
| 第二节 启示 |
| 一、构建农村公路管理养护体系 |
| 二、构建稳定的资金筹措渠道 |
| 三、加强养护人员的技术培训 |
| 四、推动农村公路管养分离和养护市场化改革 |
| 第六章 优化泉州市农村公路养护中的政府职能的对策建议 |
| 第一节 完善农村公路管理养护体制 |
| 一、明确地方政府在农村公路养护中的主体责任 |
| 二、加强农村公路养护机构的建设 |
| 三、强化路政部门的执法工作 |
| 四、加强农村公路养护监督评价机制 |
| 第二节 强化农村公路管理养护资金保障 |
| 一、将农村公路养护资金纳入政府财政预算 |
| 二、拓宽农村公路养护资金筹集渠道 |
| 三、强化养护资金使用监督管理 |
| 第三节 建立农村公路管理养护长效机制 |
| 一、加强宏观政策引导和县级政府投资主体职能 |
| 二、加快推进农村公路养护市场化进程 |
| 三、强化专业人才队伍建设 |
| 四、完善农村公路养护工作的日常工作机制 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
| 一、个人简历 |
（10）泉州市公路养护网格化管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 相关研究的文献综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、研究述评 |
| 第三节 研究思路与研究方法 |
| 一、研究思路与技术路线图 |
| 二、研究方法 |
| 第二章 基本概念和基本理论 |
| 第一节 基本概念 |
| 一、公路 |
| 二、公路养护及特点 |
| 第二节 基本理论 |
| 一、网格化管理理论 |
| 二、城市管理与公共服务的GBCP理论 |
| 第三节 公路养护的网格化管理运用 |
| 一、公路养护管理主体的网格化分工协同 |
| 二、公路养护的部件分类 |
| 三、公路养护的事件分类 |
| 第三章 泉州市公路养护网格化管理现状分析 |
| 第一节 泉州市公路养护管理模式的发展历程 |
| 一、公路养护机械化管理阶段 |
| 二、公路养护精细化管理阶段 |
| 三、公路养护网格化管理试点阶段 |
| 第二节 泉州市公路养护网格化管理的主体 |
| 一、公路局 |
| 二、网格员 |
| 三、公路养护参与者 |
| 第三节 泉州市公路养护网格化管理的平台和地图 |
| 一、泉州市公路养护网格化管理的平台 |
| 二、泉州市公路养护网格化管理的部件划分 |
| 三、泉州市公路养护网格化管理的地图 |
| 四、泉州市公路养护网格化管理的事件分类 |
| 第四节 泉州市公路养护网格化管理方式和绩效 |
| 一、泉州市公路养护网格化管理方式 |
| 二、泉州市公路养护网格化管理绩效评价 |
| 第四章 泉州市公路养护网格化管理存在问题及原因分析 |
| 第一节 泉州市公路养护网格化管理的存在问题 |
| 一、泉州市公路养护网格化管理主体缺位 |
| 二、泉州市公路养护网格化管理平台信息传送效率不高且资源分配不合理 |
| 三、泉州市公路养护网格化管理流程不畅 |
| 四、泉州市公路养护网格化管理绩效评价流于形式 |
| 第二节 泉州市公路养护网格化管理存在问题的原因分析 |
| 一、泉州市公路养护网格化管理政府企业与公众定位不明 |
| 二、泉州市公路养护网格化管理平台效用未充分发挥 |
| 三、泉州市公路养护网格化管理流程设计和人员任务不合理 |
| 四、泉州市公路养护网格化管理绩效评价体系未健全 |
| 第五章 国内公路养护网格化管理的经验与启示 |
| 第一节 国内公路养护网格化管理的经验 |
| 一、上海市公路养护网格化管理的先进经验 |
| 二、天津市公路养护网格化管理的先进经验 |
| 第二节 国内公路养护网格化管理的启示 |
| 一、完善网格化管理机构 |
| 二、建立平台增强信息共享协同合作 |
| 三、加强网格员队伍建设 |
| 四、健全网格化管理考核机制 |
| 第六章 泉州市公路养护网格化管理优化建议 |
| 第一节 明确泉州市公路养护网格化管理多元主体定位 |
| 一、完善统筹领导的三级管理公路养护网格化管理网络 |
| 二、理顺机构及职责 |
| 三、加强网格管理员队伍建设 |
| 四、拓宽社会公众参与渠道 |
| 第二节 加强泉州市公路养护网格化管理信息中心平台建设 |
| 一、公路养护网格化管理信息中心平台建设 |
| 二、加强外场设施建设 |
| 三、梳理调整网格地图 |
| 第三节 实现泉州市公路养护网格化管理流程再造及体制“双轴” |
| 一、实现管理流程再造 |
| 二、建立督办分离机制的“双轴”机制 |
| 第四节 强化泉州市公路养护网格化管理绩效评价结果的运用 |
| 一、建立综合考评机制 |
| 二、引入第三方考评的监督机制 |
| 三、建立奖惩分明的激励机制 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 泉州市公路养护网格化管理访谈提纲 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
四、公路养护实践与探讨（论文参考文献）
- [1]江油市公路养护市场化案例研究[D]. 谷淋洋. 电子科技大学, 2021
- [2]成都市新都区公路维修外包服务问题与对策研究[D]. 胡益暠. 电子科技大学, 2021
- [3]政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究[D]. 张锁林. 昆明理工大学, 2021(01)
- [4]安溪县农村公路养护管理绩效评价研究[D]. 王崇远. 福建农林大学, 2020(06)
- [5]北京市农村公路养护信息化管理问题及对策研究[D]. 陈雅洁. 北京建筑大学, 2020(08)
- [6]技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究[D]. 车炯. 浙江工业大学, 2020(03)
- [7]高速公路路面养护管理信息系统设计与应用[D]. 陈曼妮. 合肥工业大学, 2020(02)
- [8]淮安市农村公路建设管理问题研究及对策[D]. 邹巧荣. 中国矿业大学, 2020(01)
- [9]泉州市农村公路养护中的政府职能研究[D]. 王育达. 华侨大学, 2020(01)
- [10]泉州市公路养护网格化管理优化研究[D]. 蔡瑜婷. 华侨大学, 2020(01)