一、加快建设好甘肃的东大门（论文文献综述）
范晓鹏[1]（2021）在《西安都市圈一体化与高质量耦合发展规划策略研究》文中提出都市圈作为城市化发展的高级形态,已成为发达国家和地区的经济增长极与人口承载核心区域,也是区域综合实力与发展水平的重要体现。从本质上来看,都市圈是一个具有较强开放性的复杂巨系统,其形成与发展类似于有机生命体,有着自身内在的规律与特征,以系统内各部分达到一体化为理想状态,高质量则是判断一体化发展水平的重要维度。都市圈发展既要考虑“量”的一体化,也要考虑“质”的一体化。作为引领区域高质量发展的重要板块,西安都市圈仍面临着辐射带动能力不强、产业同质恶性竞争、资源环境约束趋紧等现实问题,加快一体化与高质量发展已迫在眉睫。基于上述研究背景与现实困境,本研究重点围绕西安都市圈一体化与高质量耦合发展进行深入研究。第一,综合集成经济学、生态学、社会学、地理学与城乡规划学等多学科领域的基础理论,跟踪梳理国内外相关研究与实践,在遵循都市圈一体化发展与演化的一般规律基础上,结合经济、社会、文化、制度、空间、规划等多方位一体化,以及新时代背景下生产、生活、生态功能的高质量,从来源与构成、存在与变化、动因与结果、目标与路径等视角,系统阐释两者相互依赖、相互制约、相互促进的耦合辩证关系,归纳总结都市圈一体化与高质量耦合发展的基本特征与空间指向。第二,在一体化视角下,建构基于交通、经济、人口、文化等多维度的定量叠加测算方法体系,并结合西安历史文化空间格局和发展脉络进行定性辅助校核,从而科学识别西安都市圈的空间圈层结构。在此基础上,重点对近年来西安都市圈中心城区的空间扩展,以及圈层结构的演化规律进行总结分析,并综合集成“一体化—高质量—耦合度—满意度”等维度,开展一体化与高质量耦合发展的综合绩效评价,印证一体化与高质量的耦合发展关系,辅助研判西安都市圈的现实问题。第三,结合自然环境、经济社会、交通设施、历史文化等基础性因素,以及政策制度、信息技术等刺激性因素,对西安都市圈一体化与高质量耦合发展的影响因子进行研判,构建以因子属性与作用形式为基础的动力机制模型。基于此,通过梳理都市圈发展的一般模式与复合模式,结合复杂适应系统理论,探索西安都市圈的适宜空间发展模式。通过对以上内容的系统研究,本论文得出以下结论与观点。第一,都市圈一体化发展的重点应在区域协同、产业分工、市场统一、设施互联、风险共担等方面,且未来高质量发展应充分体现人本化、绿色化、创新化与网络化等发展理念。都市圈一体化与高质量耦合发展的基本特征应体现在产业协同创新、市场开放统一、生态绿色共保、城乡协调融合、文化包容认同、交通互联互通、服务共建共享、科技智慧引领、治理现代高效等多维层面,由此才能在空间层面真正实现都市圈要素、结构、功能的高质量一体化。第二,从西安都市圈空间范围划定及圈层结构识别的结果可以看出,目前西安都市圈仍是以西安主城区、咸阳主城区和西咸新区为核心的单核型都市圈,并呈现出沿交通要道轴向延伸的态势,区域整体空间联系仍较为松散。在充分解析区域现状和比较审视全国都市圈总体格局的基础上,研判得知西安都市圈目前还存在城镇体系不完善、产业协作不够、交通网络化水平低、生态保护乏力、公共服务过度集中、体制机制不健全等问题。通过“耦合—满意度”评价分析可知,西安都市圈一体化与高质量耦合发展的水平一般,仍有较大提升空间;尽管近年来一体化与高质量发展水平都有很大提升,但受到多维因素的影响仍处于中级耦合协调发展阶段;研究范围内居民对西安都市圈的认知程度较低,中心与外围的空间联系感知较弱,对一体化与高质量发展的满意度普遍不高。第三,针对西安都市圈提出“三多一网”的适宜空间模式,认为“多目标、多中心、多维度、网络化”的发展格局是理想空间形态。在明确西安都市圈的现实问题与战略使命的基础上,充分发挥规划的统筹引领作用,积极响应适宜空间模式,重点从功能提升与格局优化、产业协同与创新驱动、文化传承与文旅融合、交通一体与设施共享、生态优化与绿色发展等方面提出引导策略。同时,基于国土空间规划背景,强调规划思维转变与规划目标转向,进而加强规划体系的专项协同与内外衔接,优化完善都市圈规划编制程序,并提出协同治理与体制机制响应的路径与方法,从而有效支撑西安都市圈一体化与高质量耦合发展,为我国中西部地区都市圈发展规划实践提供有益借鉴。
刘莉[2]（2021）在《武安万谷城村传统聚落与建筑空间形态特征研究》文中研究说明传统聚落历经长时间演变而来,具有悠久的历史与丰厚的地域文化底蕴,是乡土文化的载体。然而随着城镇化的飞速发展,传统聚落数量在不断锐减,尚存的传统聚落亦大量被破坏,岌岌可危。尽管研究传统聚落的学者逐渐增多,但我国地域广袤,对于部分偏远地区的传统聚落及建筑空间形态方面的研究仍有不足。因此,研究万谷城村传统聚落及建筑空间形态,对于了解武安地区传统聚落形态特征及对其进一步保护与利用,有重要的现实意义和一定的学术价值。基于以上背景,论文选取武安万谷城村传统聚落为研究对象,结合地理学、社会学等相关学科知识,通过文献研究、田野调查、分析归纳等多种研究方法,获得基本资料与数据,深入剖析宏观到微观三个层次下万谷城村传统聚落及传统建筑空间形态,最后提出万谷城村未来发展方向的建议。从结构上,论文主要分为四大部分进行论述:第一部分为基础研究,为论文的第一章。主要阐述课题研究背景、研究对象的确立,进一步分析研究目的与意义、课题涉及的基本概念及理论研究、国内外研究现状、研究内容与研究方法,制定论文研究框架。第二部分为分析研究,为论文的第二、三、四章。主要从宏观、中观及微观三个不同层次对万谷城村传统聚落及传统建筑的空间形态分析研究,是论文的主体部分。第二章以区位分析、自然环境、历史环境和人文环境等风土环境作为切入点,分析万谷城村传统聚落整体的地域环境,解读万谷城村历史背景与环境。第三章通过分析聚落外部空间格局、选址及发展演变等,研究宏观层面万谷城村传统聚落的空间形态;对聚落中点、线、面三种形状空间进行分析,研究中观层面万谷城村传统聚落的空间形态。第四章从建筑形制、院落空间、单体空间等并辅以个例解析,研究微观层面万谷城村传统建筑的空间形态。第三部分为策略研究,为论文的第五章。在前面基础上探索万谷城村传统聚落保护与更新策略,最后尝试提出万谷城村传统聚落和建筑相关活化策略。第四部分为结论与展望:主要总结万谷城村传统聚落和传统建筑的空间形态特征,并归纳出论文的不足之处与提出展望,希望对今后相关研究提供一定的参加价值。本文的研究重点为武安万谷城村传统聚落与建筑空间形态特征,通过研究发现,万谷城村传统聚落空间形态特征为带状型聚落形态,初期呈现为封闭性,选址体现出顺应地势、背山面水、负阴抱阳的选址特征。传统居住建筑主要以四合院为主,呈现为封闭向心性,多为“五裹三”形式,正房为二层建筑;传统非居住建筑分为单开间和三开间形式,单开间形式内部空间较小,三开间形式内部空间较为宽敞,光线更为明亮,除供奉祭祀外还可成为其他公共活动场所。最后提出对聚落的分区保护及对建筑的分级保护更新达到对万谷城村的保护与更新。综上所述,本文对武安万谷城村传统聚落及传统建筑空间形态进行深入探讨,丰富了武安乃至河北地区传统聚落的相关研究;尝试提出最适性的保护与更新措施,并进行活化利用思考。该研究有助于展现武安地区传统聚落的历史风貌,发掘地域文化,唤起大众对传统聚落的重视及保护意识;为同地区的传统聚落研究及保护更新提供参考,并对于传承传统聚落历史地域文化和延续传统聚落生命力具有一定的学术意义与现实价值。
刘科[3]（2021）在《夏热冬冷地区高大空间公共建筑低碳设计研究》文中指出碳排放是指以CO2为主的温室气体排放,大量碳排放加剧气候变化,造成温室效应,使全球气温上升,威胁人类生存和可持续发展,人类活动对化石能源的过度依赖是导致碳排放问题的主要诱因。目前全球主要通过碳排放量衡量各行业对气候变化的影响程度,建筑业是主要碳排放行业之一,建筑业的低碳发展是引领我国低碳道路的周期引擎。目前针对建筑低碳设计研究已有相关成果,但仍存在一定的局限性:对于建筑的低碳化发展不够重视,低碳设计理念认识模糊,多通过相关技术的堆叠,注重相关低碳措施的应用,忽视了建筑低碳化的指标性效果。如何在建筑设计阶段基于相关碳排放量化指标真正实现公共建筑的低碳化是本研究的重要内容。高大空间公共建筑是碳排放强度最高的公共建筑之一,具有巨大的低碳潜力。本文基于地域性特征,针对夏热冬冷地区高大空间公共建筑展开具体的低碳设计研究。首先梳理建筑低碳设计相关理论基础,通过对相关低碳评价体系的研究,总结落实建筑低碳设计的要素指标。其次落实建筑全生命周期碳排放量化与评测方法,开发相应的建筑低碳设计辅助工具。进而从设计策略和技术措施两方面具体展开建筑低碳设计研究。最后通过盐城城南新区教师培训中心项目的应用验证研究的可行性与低碳设计效果。本研究主要成果有:明确了建筑的低碳化特征与低碳设计理念,建筑的低碳设计应从全生命周期视角兼顾建筑各阶段,包含但不等同于节能设计;构建了以碳排放指标为效果导向的建筑低碳设计方法,初步建立了建筑低碳设计流程框架;建筑设计应着重考虑的低碳环节包括:建材的使用、能源的使用、植被的碳汇、建筑碳排放量的计算;完善了适用于设计阶段的建筑全生命周期碳排放量化与评测分析方法,开发夏热冬冷地区公共建筑碳排放量化与评测工具（CEQE-PB HSCW）;针对夏热冬冷地区高大空间公共建筑,提供了包含设计策略与技术措施的低碳设计指导;通过在盐城城南新区教师培训中心项目中采用可再生能源、被动式空间调节、主动式节约技术、绿植碳汇系统、绿色低碳建材和低碳施工等方面的具体设计措施17项,最终求得项目全生命周期碳排放量情况,项目符合碳排放量比2005年基准值降低45%的低碳目标,年碳排放量比2005年基准值降低了61%。在进一步优化设计中,得出低碳化使用建材带来的减排贡献率可达67%。针对建筑全生命周期的低碳设计优化,不仅需要通过运行阶段的节能与绿植固碳,同时要强调低碳化地使用建材。论文正文17.2万余字,图片202张,表格85幅。
金恩焘[4]（2020）在《数字乡村战略下农产品流通体系创新研究》文中认为2018年,中央一号文件首次提及“数字乡村”这一新的理念;2019年,中央又进一步制定“实施数字乡村战略助推乡村振兴的计划”。数字乡村是伴随网络化、信息化和数字化进程在农业发展及农村经济社会中的应用,是为提高农民现代信息技能而内生的现代化转型发展路径。实施数字乡村战略,使农业规模化、生态环保、生鲜电商、自媒体公众参与、用户消费体验等市场要素发生根本性变化,对农产品生产端、流通端、消费端对传统农产品流通体系提出了更高要求和新的挑战。现代农产品流通体系的创新,涉及流通市场主体、流通商业模式、流通基础设施、品质溯源监督以及流通技术手段等多个维度,是实施数字乡村战略的重要组成部分。如何创新构建适应我国未来农业发展趋势的现代农产品流通体系,保障人民群众健康生活的需求,成为本课题的重要研究目标。我国现有农产品流通体系是以大型农产品批发市场为中枢的分散-集中-分散模式,主要以线下面对面大宗交易、极低冷链率的常温存储运输为主,存在流通环节过多、流通效率低、成本高、腐损高以及信息不对称等弊端,导致农户手上新鲜优质农产品售价低与居民采购价格高、质量差的矛盾。结合理论学习和文献综述,通过对江西省农产品流通体系的考察与实践,本论文从农业生态包容、农业生产效率、城乡福祉差距、公众网络参与等视角,分析现代农产品流通体系创新的外部环境演变情况,并在此基础上,紧扣农产品流通效率和流通质量两个核心维度,构建新型农产品流通体系创新模型;引入自媒体舆情分析、监控、引导等新方法,探讨农产品安全治理的营销引导动力机制;以农村电商模式创新为提升流通效率起点,以冷链物流体系创新为提升流通质量突破口,运用系统动力学分析工具,完成生鲜电商平台设计与实践,探索构建新时代新型农产品流通体系。主要研究内容如下:第一、通过实地考察与文献综述确定研究问题和研究路线。历经四年时间对国内多个省份及江西省内60多个县的农产品生产、流通、销售企业实地考察,深入掌握传统农产品流通弊端以及创新升级的紧迫性和必要性。利用文献计量方法对农产品流通领域相关文献进行统计分析,采用CiteSpace对农产品流通研究领域绘制知识图谱,数据显示农产品电商、冷链物流、农产品供应链、农产品流通体系创新、流通效率和流通成本是当前农产品流通研究领域的热点。通过文献检索分析对知识结构进行了补充和梳理,为系统了解农产品流通领域实情捕捉可靠数据,避免了传统归纳文献方法的主观性。在实地考察与文献综述基础上,进一步明确围绕提升农产品流通效率和流通质量两个研究突破口,设计了以网络舆情为农产品流通安全治理的营销引导动力机制,以农村电商、生鲜电商企业商业模式创新为农产品流通效率提升的途径,以冷链物流为骨干的农产品流通基础设施建设为农产品流通质量提升的平台,构建实施数字乡村战略中新型农产品流通体系创新的研究路线。第二、通过宏观环境演变格局的多视角分析,创新构建现代农产品流通体系价值导向概念模型。现代农产品流通体系创新,必须宏观把握流通两端的外部环境演变格局。本论文重点从农业生产端的农业生态包容、农业生产效率和城乡需求端的城乡福祉差距、公众网络参与等环境要素入手,创新构建了现代农产品流通体系的价值导向概念模型。在农业生产端,以粮食生产区为例研究我国粮食安全与生态安全的空间包容性,确定了优化生态安全屏障体系支撑下实现新的粮食安全战略价值导向;分析农业生产效率区域差异演变及驱动因素,发现在农业规模化、土地托管、农业合作社、农业专业化、资本化等三农政策持续推动下,我国农业综合生产效率提升迅速、区域差异演变加快,但农业规模效率提升明显高于农业技术效率提升,这种失衡的演变规律暴露出比较严重的农产品安全问题,如农药残留导致的土地板结严重及催熟剂、增甜剂滥用等。这些问题的重要根源之一在于消费端对农产品安全的迫切需求和监督权,无法通过现有的流通体系传导到生产端。在城乡需求端,通过城乡福祉差异时空分异与政策研究,发现城乡居民福祉差距持续缩小,对健康食品、优质食品、特色食品的需求不断提升。通过对新媒体食品安全舆情事件研究,分析网络典型案例发生发酵及平息发展过程,以及与意见领袖深度访谈,提出两个舆论场及话语融合平衡模型,探究了消费者需求意见更广泛、低成本和较迅速的表达方式,推进公众对农产品安全的有效社会监督。第三、通过农村电商商业模式迭代创新过程,探究农产品电商企业组织体系创新。在对农村电商发展现状、问题、对策梳理的基础上,采用扎根理论质性研究方法,对案例企业四年的跟踪研究,案例企业通过混合制改革创新商业模式并搭建农村电商平台,实现效率机制和合法性机制耦合,带动农产品销售额、减少农产品流通环节、提高农产品流通效率。经过混合制改革后线上线下融合发展的“X+1”农村电商商业模式,聚焦整合工业品服务下行、农业生产资料下行的最后一公里和农产品上行的最先一公里的仓、运、网点等综合城乡共同配送资源,不仅保留了企业商业模式原有驱动因素,还获得了企业合法性和与国有企业资源优势融合的驱动因素,补充了商业模式创新的驱动因素理论,丰富农产品电商企业组织体系混合所有制改革创新的研究视角,为现代农产品流通环节中电商企业组织体系创新提供了实践样板。第四、通过推动政策实施为导向构建冷链物流骨干网建设,创新农产品流通质量体系。冷链物流是我国农业产业中的一个硬短板,中央政治局会议将冷链物流体系建设列入补短板工程。在整个农产品流通体系中,冷链物流基础设施的整体提升是真正解决农产品流通质量问题的根本和关键所在。以推动政策实施为导向,从政策顶层设计、行业总体规划的视角,在第四方物流和农村电商商业模式创新的基础上,以江西为例,依托供销合作社构建全省冷链骨干网,以图改善、解决冷链流通率较低、流通方式落后,体系不健全、冷链物流基础设施薄弱以及规模偏小、冷链物流没有形成网络等现实问题,为实现农产品高质量流通提供保障,提升农产品流通质量、缩短了农产品流通周期,从政策实践上推动了 115亿元的冷链流通体系的建设。第五、通过引入舆情处理机制,探索数字乡村战略下新媒体舆情与农产品流通体系创新研究。数字乡村战略使农业农村生产生活日益趋向于网络化、信息化、数字化,新媒体的崛起,也使得农产品安全更易受到舆论的监督。构建大数据舆情衍生规律模型,利用食品安全舆情倒逼农产品流通体系做出自我革新、自我完善。提升食品安全治理效率,通过用户反馈,寻找整个流通体系的问题症结,倒逼企业不断完善流通体系。针对网络舆情中网民行为分析,基于社会网络下新媒体舆情用户行为特征研究,发现微博大V等新媒体代表人士,对于推动网络舆情的发展起到至关重要的作用,采用Pajek软件,根据大数据环境下意见领袖相关特征对用户进行聚类分析,以此识别不同类型的新媒体代表人物。新媒体舆情的宏观环境演变为现代农产品流通营销引导体系提供了全新的研究视角,为农产品流通电商平台和信息化系统开发提供了重要依据。第六、通过前期理论研究,指导完成创新农产品流通体系生鲜电商平台的建设实践。综合考虑现代农产品流通体系的价值导向,基于流通效率和流通质量提升、商业模式创新、冷链流通基础设施、舆情监督与溯源体系等综合设计理念,采取系统动力学方法,构建四点一面设计模型,完成生鲜电商平台系统要素分析、流率基本入树模型、系统反馈基摸分析等,并在此基础上设计实现符合现代农产品流通体系的生鲜电商平台,并跟踪平台运营一年以上,初步实现预期效果。综上所述,新型农产品流通体系具有流通中间环节少、流通效率高的特点,通过线上线下融合发展的农村电商商业模式以及冷链物流骨干网创新,避免了传统农产品流通体系弊端,提升了农产品流通效率、降低了农产品流通损耗、减少食品安全事件的发生,给消费者带来更多的福祉,对数字乡村战略下推进现代化农产品流通体系建设具有较强实践意义。在数字乡村战略背景下,从生产端、流通端、消费端三个外部宏观环境演变格局视角,构建现代农产品流通体系,引入农产品电商商业模式迭代创新、冷链物流骨干网建设、自媒体网络舆情引导机制等创新要素,围绕流通质量和流通效率创新设计新型农产品流通生鲜电商平台,对农产品流通体系创新研究具有一定的理论贡献和创新价值。整个研究过程中,分别采取了扎根理论、系统动力学、社会网络分析、文献计量分析等方法,工具上采用了 Citespace、Noteexpress、Pajek、Vensim、Xmind等,较好地将研究方法、研究工具有效应用于农产品流通体系创新问题研究中,对该领域其他研究者具有一定的参考价值。本研究累计发表了一篇一区SCI、四篇CSSCI和一篇中文核心,两份对策性建议报告获得省领导批示,获得十项企业联合研发的软件着作权。研究不足在于相关内容选择跨度较大,对多维度有机融合的整体性研究,还有较大提升空间。未来研究可以将冷链物流、农产品电商、网络舆情压力传导机制等多维度深度融合,作为进一步研究的方向,深入推动农产品流通体系的升级建设。
后红玉[5]（2020）在《乡村振兴战略背景下定西市体育精准扶贫路径研究》文中认为党的十九大提出实施乡村振兴战略,是中国共产党在实现社会主义现代化过程中的伟大举措。本研究以乡村振兴战略为背景,以体育精准扶贫为出发点,运用文献资料法、专家访谈法、逻辑分析法、实地调研法等研究方法对定西市发展现状进行调查研究,以定西市体育发展现状为依托,依据地域特色,从定西市六县一区体育发展现实出发,通过实地调查等形式,了解当前定西市体育发展现状,针对存在的问题和面临的困境,提出体育精准扶贫创新路径,以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指导思想,把握新时代定西市体育面临的机遇,探索五大发展理念引领下体育精准扶贫新路径,为实现乡村振兴和脱贫攻坚提供借鉴思路。通过研究,结合定西市的现实情况,提出了定西市（六县一区）体育精准扶贫的新路径:1.安定区体育精准扶贫新路径[1]体育+赛事扶贫模式[2]体育+企业融合发展模式[3]“体教结合”新路径2.临洮县体育精准扶贫新路径[1]体育+文化艺术节扶贫模式（临洮牡丹节等文化节）[2]竞技体育扶贫模式3.陇西县体育精准扶贫新路径[1]体育+中药材产业融合发展模式[2]体育+文化艺术节扶贫模式（陇西李氏寻租祭祀节）4.通渭县体育精准扶贫新路径[1]体育+红色文化扶贫模式[2]体育休闲旅游扶贫模式5.渭源县体育精准扶贫新路径[1]体育+马铃薯产业融合发展模式[2]体育+旅游扶贫模式6.漳县体育精准扶贫新路径[1]体育+休闲+旅游+生态扶贫模式[2]体育+非物质文化遗产扶贫模式7.岷县体育精准扶贫新路径[1]体育+红色文化扶贫模式[2]体育+中药材产业融合发展模式
田彩芬[6]（2019）在《捕捉和抢抓天水在“一带一路”建设中的发展际遇》文中提出甘肃是丝绸之路经济带的中心发展地段,而天水市是古丝绸之路的重镇和新欧亚大陆桥的必经之地,是"丝绸之路经济带"甘肃段建设中的重要节点城市。因此,研究天水在"一带一路"节点城市中的发展背景,捕捉和抢抓发展际遇,才能加快天水发展步伐,将经济带的扩散效应逐步推进到其西部省区市真正实现经济带的预期构想和发展目标。
杨雪丽[7]（2019）在《灵台城变迁研究》文中提出灵台县地处甘肃省东南部,东南连接陕西省,是甘肃省的东大门,隶属于甘肃省平凉市。灵台县古称“鹑孤”或“鹑觚”,是陕西省进入甘肃省的必经通道,地理位置十分重要。本文研究灵台城变迁,梳理灵台城的演变过程,总结经验教训,以期为灵台城的发展提供借鉴和参考。灵台县历史悠久,远古时期就有先民在这里繁衍、生息。商代为密须国。周代为密国属地。汉为鹑觚县地。晋为鹑觚、阴密二县地。隋大业初,分鹑觚地设置灵台县,取文王伐密作灵台之义。较好的地理位置、宜人的气候等自然地理条件为灵台城的兴起提供了有利条件。建县以来,人口逐步增长,经济不断发展,逐渐形成了具有地方特色的风俗习惯。灵台城是全县政治、经济和文化中心,交通方便。最早的县城遗址是鹑觚城,县治在今邵寨塬。西魏大统中期,鹑觚县治自邵寨塬迁至今中台镇。唐天宝元年（742）,改县名“鹑觚”为“灵台”。此后,县治没有搬迁,城址未曾改变。灵台城主城城墙最初是由土筑成的,由于战乱、水患等原因,后来不断修缮,直到万历年间才用砖包砌周围城垣。清代,灵台城内建筑物种类和数量逐渐增加,以灵台为中心,兼有县署、学宫、书院、寺观等一系列建筑物,城区平面格局基本完善。清初,由于连年战乱,灵台县人口大减。政治局势稳定以后,人口逐步增长。民国时期,灵台城内许多被损毁的建筑物都得到了修复或重建,城市平面布局趋于完善。民国后期,随着社会秩序的稳定和经济的发展,灵台城人口有所增加。农业在灵台县一直占据着非常重要的地位,灵台县农作物品种多种多样,还有以油料作物为重点的各种经济作物。手工业方面,清代以前缺乏记载,主要根据出土文物来说明手工业生产情况。民国时期,灵台县自给自足的自然经济仍占主导地位,工业发展举步维艰,无一户地方企业。商业方面,虽然本地人从商者不多,但是,灵台城在历史上就是一个民族贸易的集散地,从“丝绸之路”到“茶马互市”,民族贸易十分活跃。民国二十年（1931）以后,修筑了很多道路,外商往来较多,县城商业有了起色。但是,大多数人仍然亦农亦商。文化方面,学宫、书院的修建,为教育发展奠定了基础,灵台县在历史上英才辈出,为灵台城留下了丰富的文化遗产。宗教方面,以佛教、道教、伊斯兰教为主。民国以后,天主教、耶稣教的传入,丰富了灵台城的宗教信仰。此外,灵台城也修建了不少公益建筑,改善了贫困百姓的生存环境。新中国成立以后,灵台城的发展进入了新阶段,城区面积不断扩大,各项事业蓬勃发展。但是,在城市发展过程中,由于缺乏科学规划、自然灾害频繁等原因,古建筑等历史文化遗迹大多被毁、被拆或改建。随着经济的发展,人们越来越重视城市文化,灵台县政府也在努力打造城市文化。这就需要政府和人民齐心协力,在了解灵台城变迁过程和历史文化以后,制定相关的政策和法规,共同解决城镇化建设中出现的各种问题,既要发展旅游业,也要保护好历史文化遗产,尽可能协调好旅游发展与城市建设的关系。
李小红[8]（2019）在《清代河西走廊驿站及诗歌研究》文中提出清代河西走廊驿站是沟通中原与西域的固定官道,沿途驿站数量繁多,地理位置特殊,是厚重的历史记忆与独特异域风情的糅合,更是丝路商贸与酿造诗情的古道。据记载,清代河西驿站共设41个,沟通南北,辐射东西,是整个清代驿站交通网中一个重要的分支。本文分为五章。绪论部分主要介绍现今对河西驿站及其诗歌的研究现状以及研究意义,并对本文的研究思路与研究方法做了相应的阐述。第一章主要梳理了各个朝代对驿站的建置体制及管理情况,也在前人研究的基础之上,对清代河西驿路的作用有了一个整体的把握。第二章主要是对凉、甘二州辖区的驿站进行详细的梳理,分别从各个驿站的产生年代、所在位置、沿革变化等方面进行详细的考证,并就清代这些驿站、驿路所产生的诗歌进行分析,进一步研究清代经河西走廊远赴西域的官员及流人的创作心态和心路历程。第三章主要是对肃州、安西两直隶州辖区的驿站及其诗歌进行梳理,首先也是对这些驿站的产生年代、沿革变化进行考证,并通过对二州驿站上所产生的诗歌的详细解读,对诗人在遭遇遣戍、流放过程中的生存处境,文风变化作深入探析。第四、五章是对整个清代河西驿站、驿路诗的内容进行总体分析,并归纳总结这些诗歌的特点、艺术特色,深入细致的剖析其文学、文献、民俗价值。
门雷雷[9]（2019）在《基于GIS和RS的天水市土地利用变化与土壤侵蚀分析研究》文中研究说明本研究以“RS和GIS”为工具,结合遥感影像、降水、土壤、地形等基础资料,对天水市28年来（1990-2018年）土地利用数据进行提取,并对动态变化进行定性定量分析;在此基础上利用RUSLE模型对天水市28年来的土壤侵蚀进行计算,结合黄土高原地区的《土壤侵蚀分类分级标准》（SLI90-2007）对区域土壤侵蚀变化进行分析,探讨了研究区土地利用变化与土壤侵蚀之间的关系;最终提出土地可持续利用的对策和土壤侵蚀防控的建议。结果如下:（1）1990-2018年间,天水市土地利用结构变化明显,研究初期土地利用类型以草地、耕地、林地为主,而到研究期末,地区土地利用类型的比例变为耕地、林地、草地。研究期内林地面积大幅增加,28年间林地面积共增加2697.40km2,草地面积大幅度减少,面积减少3506.71km2;耕地为主要地类,28a的占比均为38%以上,草地为其他用地增加提供用地来源。（2）28年来土壤侵蚀有着明显好转。土壤侵蚀面积由1990年的9881.42km2减少到2018年的3702.74 km2,且侵蚀强度也有不同程度的减弱。从各侵蚀强度间相互转移变化来看,28a间侵蚀减少面积均明显高于增加的面积。2018年,强度侵蚀以上面积为220.90 km2,占总面积的比例为1.54%。到2018年,研究区的土壤侵蚀强度已经以轻度侵蚀和中度侵蚀为主。（3）天水市土壤侵蚀主要发生在耕地、林地,草地间。28年间耕地的侵蚀强度从中度侵蚀以上变为轻度侵蚀,耕地的侵蚀面积在其七年间分别为5682.43km2、5879.47km2、5340.43 km2、3197.14 km2、4469.00 km2、3048.33 km2、2201.26 km2。呈减少的趋势。28年间,耕地中微度和轻度侵蚀的面积占耕地面积比例从11.98%增加到90.43%。在林地增加的情况下,其侵蚀的变化呈先增加后减少的趋势,但是总体的侵蚀占比有所增加。同样在28年间,耕地中微度和轻度侵蚀的面积占耕地面积比例从99.18%减少到96.73%。草地的侵蚀也是随着草地面积的减少而减少。从结果得出,区域土壤发生侵蚀的地类主要为耕地和草地,其中耕地应该采取陡坡梯化、建设塑料大棚、冬暖棚等措施,草地应该采取人工种草等措施。更要积极实行退耕还林、移民搬迁等政策,坚持贯彻绿水青山就是金山银山的政策,使得区域土地资源可持续利用。
李天奇[10]（2019）在《“一带一路”背景下达州市构建区域商贸物流中心发展战略及竞争博弈研究》文中研究指明“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”,自该倡议提出以来得到国际社会的广泛高度关注,发展也极为迅速,为我国广大地区特别是中西部地区带来深度开发的重大机遇。对于“一带一路”沿线国家和地区来说,如何把握“一带一路”战略机遇,成为当地社会经济发展的重大课题。达州区位及交通条件优越、资源和物产丰富、产业发展基础良好,为商贸物流业的快速发展奠定了坚实的基础。在“一带一路”战略背景下,作为川鄂渝陕四省市结合部的大市,达州如何抓住“一带一路”历史机遇来推动建成区域商贸物流中心,将成为达州未来一段时间区域发展的重大课题。本文以“一带一路”背景下达州构建区域商贸物流中心的发展战略、合作博弈和可行路径研究为主要内容,通过“一帯一路”背景下达州商贸物流业发展的PEST分析、基于波特五力模型的产业竞争环境分析和SWOT分析,与周边城市发展商贸物流的合作博弈动态均衡条件,以及达州与周边城市基于货运量的博弈模型分析,得出了相关结论。在此基础上,给出了与周边省市合作发展商贸物流的重点方向及建议,提出了构建区域商贸物流中心的发展战略和对策建议,以期为地方政府进行决策时提供一些建议和理论依据。
二、加快建设好甘肃的东大门（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、加快建设好甘肃的东大门（论文提纲范文）
（1）西安都市圈一体化与高质量耦合发展规划策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 导论 |
| 1.1 研究背景与选题缘由 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.2.1 重要性和典型性 |
| 1.2.2 研究范围 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 概念释义 |
| 1.4.1 都市圈 |
| 1.4.2 一体化 |
| 1.4.3 高质量 |
| 1.5 研究内容、框架与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.6 基础性支撑原理与研究特性 |
| 1.6.1 基础性支撑原理 |
| 1.6.2 研究特性 |
| 1.7 本章小结 |
| 第二章 基础理论及相关研究与实践综述 |
| 2.1 相关基础理论 |
| 2.1.1 经济学相关理论 |
| 2.1.2 生态学相关理论 |
| 2.1.3 社会学相关理论 |
| 2.1.4 地理学相关理论 |
| 2.1.5 城乡规划学相关理论 |
| 2.2 相关研究综述 |
| 2.2.1 都市圈的相关研究 |
| 2.2.2 一体化的相关研究 |
| 2.2.3 高质量的相关研究 |
| 2.2.4 相关研究进展述评 |
| 2.3 国内外发展经验 |
| 2.3.1 国外经验 |
| 2.3.2 国内经验 |
| 2.4 基于理论与实践的若干启示 |
| 2.4.1 人本化 |
| 2.4.2 绿色化 |
| 2.4.3 创新化 |
| 2.4.4 网络化 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 都市圈一体化与高质量耦合发展的内在逻辑及特征 |
| 3.1 都市圈一体化发展与演化的内在机理 |
| 3.1.1 从“要素分散”到“要素集合”:集聚化与融合化 |
| 3.1.2 从“增长极核”到“网络关联”:扩散化与网络化 |
| 3.1.3 从“单打独斗”到“协作一体”:协作化与一体化 |
| 3.2 都市圈一体化与高质量耦合发展的哲学思辨 |
| 3.2.1 来源与构成:“渊源合一” |
| 3.2.2 存在与变化:“协同发展” |
| 3.2.3 动因与结果:“互为因果” |
| 3.2.4 目标与路径:“殊途同归” |
| 3.3 都市圈一体化与高质量耦合发展的基本特征 |
| 3.3.1 产业协同创新 |
| 3.3.2 市场开放统一 |
| 3.3.3 生态绿色共保 |
| 3.3.4 城乡协调融合 |
| 3.3.5 文化包容认同 |
| 3.3.6 交通互联互通 |
| 3.3.7 服务共建共享 |
| 3.3.8 科技智慧引领 |
| 3.3.9 治理现代高效 |
| 3.4 都市圈一体化与高质量耦合发展的空间指向 |
| 3.4.1 空间要素流态化 |
| 3.4.2 空间结构网络化 |
| 3.4.3 空间功能协同化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 一体化视角下西安都市圈的空间范围划定及圈层结构识别 |
| 4.1 识别原则与思路 |
| 4.1.1 识别原则 |
| 4.1.2 识别思路 |
| 4.2 空间特征认知与识别方法选取 |
| 4.2.1 基本特征判别 |
| 4.2.2 基本范围选取 |
| 4.2.3 中心城市界定 |
| 4.2.4 识别方法选取 |
| 4.3 多维方法定量叠加测算 |
| 4.3.1 公路等时法测算结果 |
| 4.3.2 城市引力法测算结果 |
| 4.3.3 城镇人口密度测算结果 |
| 4.3.4 历史文化资源密度法测算结果 |
| 4.3.5 定量综合叠加测算结果 |
| 4.4 地域特征定性辅助校核 |
| 4.4.1 历史文化渊源回溯 |
| 4.4.2 历史文化空间格局指引 |
| 4.4.3 定性辅助校核结果 |
| 4.5 空间范围划定及圈层结构识别 |
| 4.5.1 核心圈层识别 |
| 4.5.2 扩展圈层识别 |
| 4.5.3 辐射圈层识别 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 西安都市圈的时空演化特征及核心问题研判 |
| 5.1 时空演化特征 |
| 5.1.1 中心城区的时空演化 |
| 5.1.2 圈层结构的时空演化 |
| 5.2 区域现状解析 |
| 5.2.1 自然地理 |
| 5.2.2 经济社会 |
| 5.2.3 城镇体系 |
| 5.2.4 服务设施 |
| 5.2.5 体制机制 |
| 5.3 比较格局审视 |
| 5.3.1 全国都市圈总体格局 |
| 5.3.2 横向比较对象的选取 |
| 5.3.3 主要特征的比较判别 |
| 5.4 核心问题研判 |
| 5.4.1 一核独大且能级不高,辐射带动作用不足 |
| 5.4.2 创新引领能力不强,产业协同程度不高 |
| 5.4.3 文化高地尚未形成,文旅融合发展不够 |
| 5.4.4 网状交通尚未形成,枢纽能力内高外低 |
| 5.4.5 公服资源过度集聚,区域失衡现象突出 |
| 5.4.6 资源环境约束趋紧,生态环境质量欠佳 |
| 5.4.7 一体化建设推动缓慢,协同机制有待加强 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 西安都市圈一体化与高质量发展的“耦合—满意度”评价 |
| 6.1 总体思路与评价方法 |
| 6.1.1 总体思路 |
| 6.1.2 评价方法 |
| 6.1.3 数据来源 |
| 6.2 一体化与高质量发展的耦合度评价 |
| 6.2.1 指标体系构建原则 |
| 6.2.2 指标选取与权重确定 |
| 6.2.3 评价结果分析 |
| 6.3 一体化与高质量发展的满意度评价 |
| 6.3.1 人群特征与空间范围认知情况 |
| 6.3.2 出行行为与差异化需求特征 |
| 6.3.3 评价结果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 西安都市圈一体化与高质量耦合发展的动力机制及适宜空间模式 |
| 7.1 影响因子研判 |
| 7.1.1 自然环境因子 |
| 7.1.2 经济社会因子 |
| 7.1.3 交通设施因子 |
| 7.1.4 历史文化因子 |
| 7.1.5 政策制度因子 |
| 7.1.6 信息技术因子 |
| 7.2 动力机制解析 |
| 7.2.1 自然环境约束力 |
| 7.2.2 经济社会推动力 |
| 7.2.3 交通设施支撑力 |
| 7.2.4 历史文化塑造力 |
| 7.2.5 政策制度调控力 |
| 7.2.6 信息技术重构力 |
| 7.3 既有模式梳理 |
| 7.3.1 一般模式 |
| 7.3.2 复合模式 |
| 7.3.3 模式特征 |
| 7.4 适宜空间模式建构 |
| 7.4.1 模式建构思路 |
| 7.4.2 空间模型建构 |
| 7.4.3 适宜模式推演 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 西安都市圈一体化与高质量耦合发展的规划引导策略 |
| 8.1 战略价值与发展目标 |
| 8.1.1 战略价值研判 |
| 8.1.2 目标方向引导 |
| 8.2 功能提升与格局优化 |
| 8.2.1 城镇体系完善 |
| 8.2.2 空间结构优化 |
| 8.3 产业协同与创新驱动 |
| 8.3.1 区域产业布局优化 |
| 8.3.2 产业辐射能力强化 |
| 8.3.3 创新网络体系搭建 |
| 8.4 文化传承与文旅融合 |
| 8.4.1 文化遗产整体保护 |
| 8.4.2 历史文化格局传承 |
| 8.4.3 文旅全域融合发展 |
| 8.5 交通一体与设施共享 |
| 8.5.1 交通设施互联互通 |
| 8.5.2 公服设施均衡一体 |
| 8.5.3 基础设施共建共享 |
| 8.6 生态优化与绿色发展 |
| 8.6.1 区域生态环境修复 |
| 8.6.2 生态安全格局构建 |
| 8.6.3 绿色低碳转型发展 |
| 8.7 本章小结 |
| 第九章 面向一体化与高质量耦合发展的西安都市圈规划机制响应 |
| 9.1 思维转变与目标转向 |
| 9.1.1 规划思维转变 |
| 9.1.2 规划目标转向 |
| 9.1.3 规划基本原则 |
| 9.2 体系衔接和编制程序 |
| 9.2.1 规划体系的专项协同及内外衔接 |
| 9.2.2 规划编制的管理主体及程序完善 |
| 9.3 协同治理与体制机制 |
| 9.3.1 协同治理机制提升 |
| 9.3.2 城乡融合机制完善 |
| 9.4 本章小结 |
| 第十章 结论与展望 |
| 10.1 主要结论 |
| 10.1.1 都市圈一体化与高质量发展之间存在相互耦合的关系机理 |
| 10.1.2 西安都市圈一体化与高质量耦合发展仍有较大提升空间 |
| 10.1.3 西安都市圈一体化与高质量耦合发展的适宜空间模式 |
| 10.1.4 西安都市圈一体化与高质量耦合发展亟需规划引导及制度保障 |
| 10.2 创新点 |
| 10.2.1 揭示都市圈一体化与高质量耦合发展的关系机理与主要特征 |
| 10.2.2 提出多维视角融合地域特质的都市圈空间范围划定及圈层结构识别方法 |
| 10.2.3 探索西安都市圈一体化与高质量耦合发展的适宜模式与规划对策 |
| 10.3 不足与展望 |
| 10.3.1 不足之处 |
| 10.3.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 作者在读期间研究成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）武安万谷城村传统聚落与建筑空间形态特征研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 政策层面 |
| 1.1.2 学术层面 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 基本概念及相关理论基础 |
| 1.3.1 传统聚落 |
| 1.3.2 空间形态 |
| 1.3.3 保护与更新 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 传统聚落空间形态研究现状 |
| 1.4.2 建筑空间形态研究现状 |
| 1.4.3 乡村遗产保护与更新研究现状 |
| 1.4.4 万谷城村研究现状 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究框架 |
| 1.7 论文创新点 |
| 1.8 本章小结 |
| 第2章 万谷城村传统聚落风土环境 |
| 2.1 区位分析 |
| 2.2 自然环境 |
| 2.2.1 地形地貌 |
| 2.2.2 气候特征 |
| 2.2.3 河流水系 |
| 2.3 历史环境 |
| 2.3.1 历史沿革 |
| 2.3.2 宗教信仰 |
| 2.4 人文环境 |
| 2.4.1 风水思想 |
| 2.4.2 文化习俗 |
| 2.4.3 人口姓氏 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 万谷城村传统聚落空间形态研究 |
| 3.1 传统聚落空间形态构成 |
| 3.1.1 宏观层面下传统聚落空间形态构成 |
| 3.1.2 中观层面下传统聚落空间形态构成 |
| 3.1.3 微观层面下传统聚落空间形态构成 |
| 3.2 宏观层面下万谷城村传统聚落空间形态研究 |
| 3.2.1 聚落外部空间格局 |
| 3.2.2 选址分析 |
| 3.2.3 空间发展演变 |
| 3.3 中观层面下万谷城村传统聚落空间形态研究 |
| 3.3.1 点状空间 |
| 3.3.2 线状空间 |
| 3.3.3 面状空间 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 万谷城村传统建筑空间形态研究 |
| 4.1 万谷城村传统建筑空间形态构成 |
| 4.1.1 万谷城村传统居住建筑空间形态构成 |
| 4.1.2 万谷城村传统非居住建筑空间形态构成 |
| 4.2 万谷城村传统居住建筑空间形态研究 |
| 4.2.1 院落空间 |
| 4.2.2 单体空间 |
| 4.2.3 案例分析 |
| 4.3 万谷城村传统非居住建筑空间形态研究 |
| 4.3.1 院落空间 |
| 4.3.2 单体空间 |
| 4.3.3 案例分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 万谷城村传统聚落和建筑保护与更新研究 |
| 5.1 万谷城村传统聚落保护与更新研究 |
| 5.1.1 万谷城村传统聚落价值评价 |
| 5.1.2 万谷城村传统聚落保护与更新策略 |
| 5.1.3 万谷城村传统聚落保护与更新设计 |
| 5.2 万谷城村传统建筑保护与更新研究 |
| 5.2.1 万谷城村传统建筑价值评价 |
| 5.2.2 万谷城村传统建筑保护与更新策略 |
| 5.2.3 万谷城村传统居住建筑保护与更新案例 |
| 5.2.4 万谷城村传统非居住建筑保护与更新案例 |
| 5.3 万谷城村传统聚落与建筑相关活化策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 附录1 碑文石刻 |
| 附录2 图录 |
| 附录3 表录 |
（3）夏热冬冷地区高大空间公共建筑低碳设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究缘起 |
| 1.1.1 低碳概念的兴起 |
| 1.1.2 建筑低碳发展的反思 |
| 1.1.3 国家重点研发专项 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 气候变化问题与能源危机 |
| 1.2.2 建筑业发展与碳排放 |
| 1.2.3 低碳发展相关政策及法规 |
| 1.2.4 低碳理念的发展 |
| 1.3 概念界定与研究范围 |
| 1.3.1 低碳建筑 |
| 1.3.2 高大空间公共建筑 |
| 1.3.3 夏热冬冷地区——以长三角地区为例 |
| 1.4 研究现状 |
| 1.4.1 建筑碳排放量化分析研究 |
| 1.4.2 高大空间公共建筑相关研究 |
| 1.4.3 夏热冬冷地区建筑环境影响特征及低碳措施研究 |
| 1.4.4 现状总结 |
| 1.5 研究目标与意义 |
| 1.5.1 研究目标 |
| 1.5.2 研究意义 |
| 1.6 研究方法与框架 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究框架 |
| 第二章 建筑低碳化与设计理论 |
| 2.1 建筑低碳化发展的特征研究 |
| 2.1.1 地域性特征 |
| 2.1.2 外部性特征 |
| 2.1.3 经济性特征 |
| 2.1.4 全生命周期视角 |
| 2.1.5 指标化效果导向 |
| 2.2 建筑低碳设计概论 |
| 2.2.1 建筑设计的特征 |
| 2.2.2 设计阶段落实建筑低碳化 |
| 2.2.3 建筑低碳设计研究方法 |
| 2.3 建筑相关低碳评价体系研究 |
| 2.3.1 相关评价体系概况 |
| 2.3.2 相关减碳指标比较研究 |
| 2.3.3 对我国《绿色建筑评价标准》关于减碳评价的建议 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 夏热冬冷地区公共建筑碳排放量化分析 |
| 3.1 公共建筑碳排放量化方法 |
| 3.1.1 建筑碳排放量化的方法类型 |
| 3.1.2 建筑全生命周期碳排放计算 |
| 3.2 夏热冬冷地区公共建筑碳排放基准值研究 |
| 3.2.1 公共建筑碳排放基准值现状 |
| 3.2.2 夏热冬冷地区公共建筑碳排放基准值的确定与选用 |
| 3.3 夏热冬冷地区公共建筑碳排放量化与评测方法的建立 |
| 3.3.1 适用于设计阶段的建筑全生命周期碳排放清单数据的确立 |
| 3.3.2 建筑碳排放量化与评测方法的具体落实 |
| 3.3.3 建立夏热冬冷地区公共建筑碳排放量化评测工具(CEQE-PB HSCW) |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 夏热冬冷地区高大空间公共建筑低碳设计策略 |
| 4.1 提高场地空间利用效能 |
| 4.1.1 场地布局与空间体形优化 |
| 4.1.2 建筑空间隔热保温性能优化 |
| 4.2 降低建筑通风相关能耗 |
| 4.2.1 利用高大空间造型的通风策略 |
| 4.2.2 改善温度分层现象的通风策略 |
| 4.3 优化建筑采光遮阳策略 |
| 4.3.1 建筑自然采光优化 |
| 4.3.2 建筑遮阳设计优化 |
| 4.4 提高空间绿植碳汇作用 |
| 4.4.1 增加空间绿植量 |
| 4.4.2 提高绿植固碳效率 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 夏热冬冷地区高大空间公共建筑低碳技术措施 |
| 5.1 可再生能源利用 |
| 5.1.1 太阳能系统 |
| 5.1.2 清洁风能 |
| 5.1.3 热泵技术 |
| 5.1.4 建筑可再生能源技术的综合利用 |
| 5.2 结构选材优化 |
| 5.2.1 建筑材料的低碳使用原则 |
| 5.2.2 高大空间公共建筑中相关建材的低碳优化 |
| 5.3 管理与使用方式优化 |
| 5.3.1 设计考虑低碳施工方式 |
| 5.3.2 设计预留智能管理接口 |
| 5.3.3 设计提高行为节能意识 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 盐城城南新区教师培训中心项目实证研究 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.2 项目实施 |
| 6.2.1 确定项目2005 年碳排放量基准值 |
| 6.2.2 建筑低碳设计流程应用 |
| 6.2.3 参照建筑的建立 |
| 6.2.4 项目相关低碳设计关键措施 |
| 6.2.5 项目全生命周期碳排放量计算与分析 |
| 6.3 项目优化 |
| 6.3.1 主要低碳优化策略 |
| 6.3.2 项目全生命期碳排放优化分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.3 对现状的启示 |
| 7.4 研究中的困难与不足 |
| 7.5 后续研究与展望 |
| 附录 |
| 附表A:公共建筑非供暖能耗指标(办公建筑、旅馆建筑、商场建筑) |
| 附表B:主要能源碳排放因子 |
| 附表C:主要建材碳排放因子 |
| 附表D:部分常用施工机械台班能源用量 |
| 附表E:各类运输方式的碳排放因子 |
| 附表F:部分能源折标准煤参考系数 |
| 附表G:全国各省市峰值日照时数查询表(部分夏热冬冷地区省市数据) |
| 附表H:全国五类太阳能资源分布区信息情况表 |
| 附表I:项目主要低碳设计策略减排信息表 |
| 参考文献 |
| 图表索引 |
| 致谢 |
（4）数字乡村战略下农产品流通体系创新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 实践背景 |
| 1.1.2 学术背景 |
| 1.1.3 团队背景 |
| 1.2 问题界定、研究目的和研究意义 |
| 1.2.1 问题界定 |
| 1.2.2 研究目的 |
| 1.2.3 研究意义 |
| 1.3 研究内容与拟解决的关键科学问题 |
| 1.3.1 研究内容与框架 |
| 1.3.2 拟解决的关键科学问题 |
| 1.3.3 研究难点、重点及拟解决的办法 |
| 1.4 研究思路、研究方法、技术路线图 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 数字乡村战略下农产品流通体系的理论基础 |
| 2.1 相关研究文献的计量分析 |
| 2.1.1 农产品流通领域的文献数量分析 |
| 2.1.2 农产品流通领域的研究热点分析 |
| 2.1.3 农产品流通领域的核心作者、核心期刊与研究机构分析 |
| 2.1.4 农产品流通研究的理论基础分析 |
| 2.1.5 农产品流通领域的研究演化路径分析 |
| 2.1.6 研究启示 |
| 2.2 相关基本理论 |
| 2.2.1 网络舆情衍生规律研究 |
| 2.2.2 大数据与舆情治理研究范畴 |
| 2.2.3 农业生产效率 |
| 2.2.4 城乡福祉差距 |
| 2.2.5 农村电商 |
| 2.2.6 数字乡村战略 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 多视角下农产品流通体系创新的外部环境演变分析 |
| 3.1 农产品流通体系外部宏观环境供需两端现状分析 |
| 3.2 农业生产端对农产品流通体系的驱动因素 |
| 3.2.1 研究方法 |
| 3.2.2 结果分析 |
| 3.2.3 主要结论 |
| 3.3 城乡消费端对农产品流通体系的驱动因素 |
| 3.3.1 研究方法 |
| 3.3.2 结果分析 |
| 3.3.3 主要结论 |
| 3.4 农产品流通体系创新价值导向概念模型 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 数字乡村战略下农产品电商商业模式与组织体系创新研究 |
| 4.1 我国农村电商发展现状五维模型分析 |
| 4.2 我国农村电商发展的关键问题分析 |
| 4.3 我国农村电商治理对策:机制、模式、路径 |
| 4.4 基于混合所有制改革的农村电商模式迭代创新的实证研究 |
| 4.4.1 研究设计和数据来源 |
| 4.4.2 案例分析 |
| 4.4.3 研究发现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 数字乡村战略下现代农产品冷链物流体系创新研究 |
| 5.1 江西省冷链物流体系现状分析 |
| 5.1.1 冷链物流服务的重要意义 |
| 5.1.2 冷链物流体系构建的积极因素 |
| 5.2 江西省冷链物流体系关键问题分析 |
| 5.3 科学构建江西省现代冷链物流体系 |
| 5.3.1 总体空间布局构建 |
| 5.3.2 详细建设方案设计 |
| 5.4 江西省现代冷链物流体系运营效益分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 数字乡村战略下新媒体舆情与农产品流通体系创新 |
| 6.1 两个舆论场的提出 |
| 6.2 两个舆论场新平衡背景下农产品安全治理困境分析 |
| 6.3 新媒体环境下关键节点代表人士识别与治理研究 |
| 6.3.1 分析方法和数据来源——以江西为例 |
| 6.3.2 数据处理与分析结果 |
| 6.3.3 基于新媒体舆情治理策略 |
| 6.4 基于扎根理论构建大数据舆情衍生规律模型分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 基于农产品流通体系创新的生鲜电商平台设计与实践 |
| 7.1 现状简述 |
| 7.2 “四点一面”模式的系统要素分析 |
| 7.3 基于实际调研确定流位流率系 |
| 7.4 “四点一面”战略模式的流率基本入树模型 |
| 7.5 “四点一面”模式的系统反基模以及反馈环分析 |
| 7.6 “四点一面”战略模式的系统反基模分析 |
| 7.6.1 公司销售额与其它因素的相互制约发展基模 |
| 7.6.2 客户数与其他因素之间的相互增强关系 |
| 7.6.3 农产品供给量与好评率的相互制约关系 |
| 7.6.4 投资量与好评率的相互增强关系 |
| 7.7 系统设计部分 |
| 7.7.1 系统分析 |
| 7.7.2 系统设计 |
| 7.7.3 关键技术 |
| 7.7.4 系统实现和运营效果 |
| 7.8 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间科研成果 |
（5）乡村振兴战略背景下定西市体育精准扶贫路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| 第1章 研究背景 |
| 1.1 精准扶贫战略的提出背景及发展历史 |
| 1.2 实施乡村振兴的战略意义 |
| 1.3 实施体育精准扶贫的内涵及战略意义 |
| 1.3.1 体育精准扶贫的内涵 |
| 1.3.2 体育精准扶贫的战略意义 |
| 1.4 国家相关政策对全民健康给予高度重视 |
| 1.5 国家对乡村振兴、精准扶贫给予高度重视 |
| 1.6 研究目的及意义 |
| 1.6.1 研究目的 |
| 1.6.2 研究意义 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 有关精准扶贫方面的研究 |
| 2.2 有关体育扶贫方面的研究 |
| 2.3 有关乡村振兴方面的研究 |
| 第3章 研究对象与研究方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 专家访谈法 |
| 3.2.3 逻辑分析法 |
| 3.2.4 实地调查法 |
| 第4章 研究结果与分析 |
| 4.1 定西市六县一区概况及体育发展存在的问题和困境 |
| 4.1.1 安定区基本情况 |
| 4.1.2 临洮县基本情况 |
| 4.1.3 陇西县基本情况 |
| 4.1.4 通渭县基本情况 |
| 4.1.5 渭源县基本情况 |
| 4.1.6 漳县基本情况 |
| 4.1.7 岷县基本情况 |
| 第5章 定西市(六县一区)体育发展面临的机遇 |
| 5.1 科技革命为定西市体育发展提供支持 |
| 5.2 健康中国为定西市体育发展增添生机活力 |
| 5.3 体育强国为定西市体育发展给与动力 |
| 5.4 环境的不断变化为定西市体育发展提供新平台 |
| 5.5 乡村振兴为定西市体育发展提供机遇 |
| 第6章 以新的发展理念为核心,探索定西市体育精准扶贫新路径 |
| 6.1 安定区体育精准扶贫新路径 |
| 6.1.1 以创新发展为起点,探索体育+企业+赛事扶贫路径 |
| 6.1.2 体育+企业融合发展路径 |
| 6.1.3 “体教结合”新路径 |
| 6.2 临洮县体育精准扶贫新路径 |
| 6.2.1 以协调发展为桥梁,搭建体育+文化艺术节扶贫路径(临洮牡丹节等文化节) |
| 6.2.2 竞技体育扶贫路径 |
| 6.3 陇西县体育精准扶贫新路径 |
| 6.3.1 以绿色发展为基石,挖掘体育+中药材产业融合发展路径 |
| 6.3.2 体育+文化艺术节扶贫路径(陇西李氏寻租祭祀节) |
| 6.4 通渭县体育精准扶贫新路径 |
| 6.4.1 以开放发展为胸怀,打造体育休闲+旅游扶贫路径 |
| 6.4.2 体育+红色文化扶贫路径 |
| 6.5 渭源县体育精准扶贫新路径 |
| 6.5.1 以共享发展为平台,搭建体育+马铃薯产业融合发展路径 |
| 6.5.2 体育+旅游扶贫路径 |
| 6.6 漳县体育精准扶贫新路径 |
| 6.6.1 坚持协调发展,探索体育+休闲+旅游+生态扶贫路径 |
| 6.6.2 体育+非物质文化遗产扶贫路径 |
| 6.7 岷县体育精准扶贫新路径 |
| 6.7.1 坚持共享发展,搭建体育+红色文化扶贫路径 |
| 6.7.2 体育+中药材产业融合发展路径 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
| 访谈提纲 |
| 插图索引 |
| 附表索引 |
（6）捕捉和抢抓天水在“一带一路”建设中的发展际遇（论文提纲范文）
| 一、中国经济进入新常态 |
| 二、区域经济协调发展出现新布局 |
| 三、西部大开发战略呈现新特点 |
| 四、国家支持甘肃省的政策力度不断加大 |
| 五、天水市在丝绸之路经济带建设中政策优势更加凸显 |
（7）灵台城变迁研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 有关灵台县的史料状况 |
| 1.2.2 有关灵台县历史的研究现状 |
| 1.3 理论和方法 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.5 创新和不足 |
| 第2章 灵台城的兴起 |
| 2.1 灵台县建置沿革 |
| 2.2 灵台城居民 |
| 2.2.1 历史概况 |
| 2.2.2 风俗习惯 |
| 2.3 灵台城兴起的地理条件 |
| 2.3.1 自然地理条件 |
| 2.3.2 人文地理条件 |
| 2.4 灵台城的兴起 |
| 2.4.1 灵台县的建立 |
| 2.4.2 灵台城的兴起 |
| 第3章 灵台城的演变 |
| 3.1 灵台城空间形态演变 |
| 3.1.1 灵台城城池的演变 |
| 3.1.2 灵台城平面布局的演变 |
| 3.2 灵台城人口变化 |
| 3.2.1 明代灵台县人口 |
| 3.2.2 清代灵台县人口 |
| 3.2.3 民国时期灵台县人口 |
| 3.2.4 明、清、民国时期灵台城人口 |
| 3.3 灵台城经济发展 |
| 3.4 灵台城文化发展 |
| 3.4.1 学校和教育 |
| 3.4.2 宗教信仰 |
| 3.4.3 历史文化名人 |
| 第4章 灵台城的发展 |
| 4.1 新中国成立以后灵台城的发展 |
| 4.1.1 灵台县发展概况 |
| 4.1.2 灵台城发展概况 |
| 4.2 灵台城发展面临的问题 |
| 4.2.1 自然灾害频繁 |
| 4.2.2 历史文化遗迹破坏严重 |
| 4.3 灵台城保护和发展建议 |
| 4.3.1 治理自然灾害,保证城市安全 |
| 4.3.2 保护城区历史文化遗迹 |
| 4.3.3 加强对非物质文化遗产的保护 |
| 4.3.4 打造旅游名片,发展旅游业 |
| 结语 |
| 参考文献目录 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目录 |
| 致谢 |
（8）清代河西走廊驿站及诗歌研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题意义 |
| 二、研究现状 |
| (一)对河西走廊地理沿革及历史地位的研究 |
| (二)对清代河西走廊驿站及相关制度的研究 |
| (三)对清代河西走廊驿站诗歌的研究 |
| 第一章 驿站及清代河西驿站概说 |
| 第一节 驿站及清代河西驿站概况 |
| 第二节 清代河西驿站的作用 |
| 第二章 清代凉州、甘州府驿站及诗歌概况 |
| 第一节 平番、古浪县驿站及其诗歌概况 |
| 一、平番县 |
| (一)武胜驿 |
| (二)岔口驿 |
| (三)镇羌驿 |
| 二、古浪县 |
| (一)黑松驿 |
| (二)古浪驿 |
| 第二节 武威、永昌县驿站及其诗歌概况 |
| 一、武威县 |
| (一)靖边驿 |
| (二)大河驿 |
| (三)武威驿 |
| (四)怀安驿 |
| (五)柔远驿 |
| 二、永昌县 |
| (一)永昌驿 |
| (二)水泉驿 |
| 第三节 山丹、张掖县驿站及其诗歌概况 |
| 一、山丹县 |
| (一)硖口驿 |
| (二)新河驿 |
| (三)山丹驿 |
| 二、张掖县 |
| (一)东乐驿 |
| (二)仁寿驿 |
| (三)甘泉驿 |
| (四)沙井驿 |
| (五)沙河驿 |
| 第四节 抚彝厅、高台县驿站及其诗歌概况 |
| 一、抚彝厅 |
| (一)抚彝驿 |
| 二、高台县 |
| (一)高台驿 |
| (二)黑泉驿 |
| (三)深沟驿 |
| (四)盐池驿 |
| (五)双井驿 |
| 第三章 清代直隶肃州、安西州驿站及诗歌概况 |
| 第一节 直隶肃州驿站及诗歌概况 |
| 一、临水驿 |
| 二、酒泉驿 |
| 三、嘉峪关驿 |
| 第二节 玉门县驿站及其诗歌概况 |
| 一、玉门县 |
| (一)惠回堡驿 |
| (二)赤金湖驿 |
| (三)赤金峡驿 |
| (四)靖逆驿 |
| 第三节 直隶安西州驿站及诗歌概况 |
| 一、柳沟驿 |
| 二、布隆吉驿 |
| 三、小湾驿 |
| 四、安西驿 |
| 五、白墩子驿 |
| 六、红柳园驿 |
| 七、大泉驿 |
| 八、马莲井驿 |
| 第四章 清代河西驿站、驿路诗的内容及特点 |
| 第一节 清代河西驿站、驿路诗歌的内容 |
| 一、对壮丽的河西风光的描写 |
| 二、对行旅生活的厌倦之感 |
| 三、强烈的思乡与归乡情结 |
| 第二节 清代河西驿站、驿路诗的特点 |
| 第五章 清代河西驿站、驿路诗的艺术特色及价值 |
| 第一节 清代河西驿站、驿路诗的艺术特色 |
| 一、直抒胸臆的抒情方式 |
| 二、质朴自然的语言风格 |
| 三、刚柔并济的写作风格 |
| 第二节 清代河西走廊驿站、驿路诗歌的价值 |
| 一、文学价值 |
| 二、文献价值 |
| 三、民俗价值 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（9）基于GIS和RS的天水市土地利用变化与土壤侵蚀分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 土地利用/覆被变化研究 |
| 1.2.2 土壤侵蚀研究 |
| 1.2.3 土地利用变化与土壤侵蚀关系研究 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 研究区概况 |
| 2.1 地理位置 |
| 2.2 地形地貌 |
| 2.3 气象水文 |
| 2.4 植被概况 |
| 2.5 社会经济概况 |
| 第三章 数据预处理 |
| 3.1 数据源 |
| 3.1.1 遥感影像 |
| 3.1.2 气象数据 |
| 3.1.3 土壤数据 |
| 3.1.4 其他数据 |
| 3.2 数据处理 |
| 3.2.1 辐射校正、几何校正 |
| 3.2.2 影像拼接与裁剪 |
| 3.2.3 波段组合选择与增强 |
| 第四章 土地利用变化 |
| 4.1 土地利用/覆被信息提取 |
| 4.1.1 土地利用/覆被的分类方法 |
| 4.1.2 研究区土地利用信息提取 |
| 4.1.3 研究区土地利用信息提取精度验证 |
| 4.1.4 分类后处理 |
| 4.2 土地利用动态变化度分析 |
| 4.2.1 土地利用变化幅度 |
| 4.2.2 土地利用转移矩阵 |
| 4.2.3 土地利用变化速度 |
| 4.2.4 土地利用程度 |
| 4.2.5 土地利用结构特征指数 |
| 4.3 土地利用变化驱动力因素分析 |
| 4.3.1 土地利用变化定性分析 |
| 4.3.2 土地利用变化定量分析 |
| 第五章 土壤侵蚀的计算 |
| 5.1 侵蚀模型的选择和各因子计算 |
| 5.1.1 L因子提取与计算 |
| 5.1.2 S因子提取与计算 |
| 5.1.3 R因子提取与计算 |
| 5.1.4 K因子提取与计算 |
| 5.1.5 C因子提取与计算 |
| 5.1.6 P因子提取与计算 |
| 5.2 土壤侵蚀计算 |
| 5.3 土壤侵蚀变化分析 |
| 5.4 不同坡度下各类侵蚀的分布情况 |
| 第六章 土地利用变化和土壤侵蚀变化分析 |
| 6.1 土地利用类型对土壤侵蚀的影响 |
| 6.2 土壤侵蚀对土地利用类型的影响 |
| 6.3 土地利用与土壤侵蚀定量分析 |
| 第七章 土地资源可持续利用对策 |
| 7.1 土地资源合理利用建议 |
| 7.1.1 合理优化城镇布局 |
| 7.1.2 加强高标准基本农田的建设 |
| 7.1.3 调动农民种植积极性 |
| 7.1.4 积极推进占补平衡 |
| 7.2 土壤侵蚀防控建议 |
| 第八章 结论与讨论 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）“一带一路”背景下达州市构建区域商贸物流中心发展战略及竞争博弈研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 研究内容、方法和技术路线 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 技术路线 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 关于“一带一路”战略的研究 |
| 1.3.2 关于博弈论和合作博弈的研究 |
| 1.3.3 综述 |
| 1.4 创新点和不足 |
| 1.4.1 本文的创新点 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第2章 “一带一路”下构建区域商贸物流中心相关概念分析及理论综述 |
| 2.1 “一带一路”战略 |
| 2.2 区域商贸物流中心相关理论 |
| 2.2.1 商贸物流 |
| 2.2.2 区域商贸物流中心理论 |
| 2.3 PEST分析法 |
| 2.4 波特五力模型 |
| 2.5 SWOT分析法 |
| 2.6 博弈及合作博弈 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 达州商贸物流业发展竞争力研究 |
| 3.1 达州商贸物流业发展的宏观环境综述和PEST分析 |
| 3.1.1 政策环境分析(Political) |
| 3.1.2 经济环境分析(Economic) |
| 3.1.3 社会因素分析(Social) |
| 3.1.4 技术因素分析(Technological) |
| 3.2 基于波特五力模型对达州商贸物流业产业竞争环境分析 |
| 3.2.1 现有竞争者的竞争威胁 |
| 3.2.2 潜在竞争者的威胁 |
| 3.2.3 可选择替代产品的威胁 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 购买者议价能力 |
| 3.3 达州商贸物流业产业发展SWOT分析及竞争战略选择 |
| 3.3.1 达州发展现代商贸物流业的优势(Strengths)分析 |
| 3.3.2 达州发展现代商贸物流业的劣势(Weaknesses)分析 |
| 3.3.3 达州发展现代商贸物流业的机遇(Opportunities)分析 |
| 3.3.4 达州发展现代商贸物流业的挑战(Threats)分析 |
| 3.3.5 达州发展现代商贸物流业的竞争战略选择 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 达州与周边城市发展商贸物流的竞争博弈分析 |
| 4.1 达州与周边城市发展商贸物流的合作现状分析 |
| 4.1.1 达州与周边城市合作发展商贸物流的重大意义 |
| 4.1.2 达州与周边城市合作发展商贸物流的条件 |
| 4.2 达州与周边城市发展商贸物流的竞争策略分析 |
| 4.2.1 达州与周边城市发展商贸物流的“囚徒困境” |
| 4.2.2 达州与周边城市发展商贸物流的的合作博弈动态均衡分析 |
| 4.3 达州与周边城市基于货运量的博弈模型分析 |
| 4.3.1 模型概述 |
| 4.3.2 模型特点 |
| 4.3.3 模型假设条件 |
| 4.3.4 模型构建及数值算例 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 “一带一路”背景下达州构建区域商贸物流中心的发展战略和对策建议 |
| 5.1 “一带一路”背景下达州构建区域商贸物流中心的发展战略 |
| 5.1.1 “一带一路”背景下达州构建区域商贸物流中心的战略选择 |
| 5.1.2 “一带一路”背景下达州区域商贸物流中心的建设思路与主要任务 |
| 5.2 “一带一路”背景下达州构建区域商贸物流中心的对策建议 |
| 5.2.1 基于区域合作体制机制及行业发展环境方面 |
| 5.2.2 基于区域产业融合及区域经济一体化方面 |
| 5.2.3 基于区域基础及配套设施共建共享方面 |
| 5.2.4 基于资源共享和区域联动发展方面 |
| 5.2.5 基于物流信息和标准共建共享以及物流人才方面 |
| 5.3 达州与周边城市合作发展商贸物流的重点方向及建议 |
| 5.3.1 达州与川东北周边城市合作发展商贸物流的重点方向及建议 |
| 5.3.2 达州与万州合作发展商贸物流的重点方向及建议 |
| 5.3.3 达州与成渝西合作发展商贸物流重点方向及建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
四、加快建设好甘肃的东大门（论文参考文献）
- [1]西安都市圈一体化与高质量耦合发展规划策略研究[D]. 范晓鹏. 西安建筑科技大学, 2021(01)
- [2]武安万谷城村传统聚落与建筑空间形态特征研究[D]. 刘莉. 河北工程大学, 2021(08)
- [3]夏热冬冷地区高大空间公共建筑低碳设计研究[D]. 刘科. 东南大学, 2021
- [4]数字乡村战略下农产品流通体系创新研究[D]. 金恩焘. 南昌大学, 2020(01)
- [5]乡村振兴战略背景下定西市体育精准扶贫路径研究[D]. 后红玉. 兰州理工大学, 2020(01)
- [6]捕捉和抢抓天水在“一带一路”建设中的发展际遇[J]. 田彩芬. 天水行政学院学报, 2019(04)
- [7]灵台城变迁研究[D]. 杨雪丽. 湘潭大学, 2019(02)
- [8]清代河西走廊驿站及诗歌研究[D]. 李小红. 西北师范大学, 2019(07)
- [9]基于GIS和RS的天水市土地利用变化与土壤侵蚀分析研究[D]. 门雷雷. 长安大学, 2019(01)
- [10]“一带一路”背景下达州市构建区域商贸物流中心发展战略及竞争博弈研究[D]. 李天奇. 西南交通大学, 2019(04)