问：地下人行通道施工方案
- 答：地下通道工程暗挖主通道超前预支护大管棚施工方案 我在鲁文建筑服务网 看到有这方案，不清楚有没明挖的，你可以去那里找看看 地下通道工程拍洞暗挖拍雀主通袭贺枯道
问：高速公路的6米的人行通道的构造
- 答：1、地基构造：人行地下通道的纳搜地基构造通常由混凝土或钢筋混凝土构成，以确保通道的稳定性和安全性。
2、出入口：人行地下通道的出入口通常位于人行道或者建筑物内部，用于进出通道。出入口的设计需要考虑到人流量和安全等因素。
3、局部设施：人行地下通道内部通洞正历常设置有一些局清明部设施，比如说灭火器、安全门等，以保证人员的安全。
问：如何解决城市交通拥堵问题 经济学
- 答：十雹配弊万卖培个冷源族知识
- 答：城市交通拥堵一般指由于交通设裂枯施能力不足或非正常情况所引起的一定数量的交通车辆在公路上的滞留，主要表现为车辆不能在道路上正常行驶，肆行洞可分为交叉路口车辆转向引起的交通堵塞、线路超负荷引起的交通堵塞带搜、交通高峰期引起的交通堵塞、交通事故引起的交通堵塞和特殊原因引起的交通堵塞等。目前为止没有解决城市交通拥堵最好的办法，只有限号、限行、错开上下班高峰期，使用智能信号灯提高通行效率，大力发展公共交通方便出行，做好城市规划等方法缓解城市交通拥堵。
温馨提示：以上解释仅供参考。
应答时间：2021-01-06，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ - 答：对“拥堵岁羡顷”的正确解派判释是：一、基础速度低，单位通过量少；二、出现瓶颈，次序混乱引起的;而汽车数量因素只为间接因素，排第三。那种认为把路建宽就能治堵的人，多是傻子，堵的本质都是堵在路口，也因路口堵，才造成路上乎陆堵成长龙，后面的人飞不过去，修再宽的路，前方都会有十字路口，都会有乌龟，都会有红灯，前宽后窄，不快速分流，就会更堵，所以合理处置十字路才是关键。提速和消除瓶颈才可治堵，建议在拥堵处：限低速（低于限定速度就处罚）、建快速导管（立交桥）。一个城市合理提高车速是必须的，很多大城市的进港大道都限80，如果限40或60何必耗占用那么多国家资源，4车道还限40的领导干部，只能证明脑壳被门挤了！汽车就像是城市血管中的血液，既不能高血压，也不能低血压，乌龟族一人的慢行车，可堵千辆车，这是在挥霍公共资源。所以车速健康很重要！
