问：新型轨道结构的新型轨道介绍
- 答：对传统轨道结构的某一组成部分或其整坦穗顷体进行重大改进或根本性改革的轨道结构，以适应高速、重载、大运量、高密 度铁路运输的需要，并达到改善轮轨相互作用及轨道各部分应力应变分布状态，延长设备使用寿命，推迟养护维修周期诸目的。
钢轨是轨道结构直接与机车车辆接触的部分。多少年来，钢轨除重量随着机车车辆轴重及行车速度的提高而有所增加外，没有什么重大的族宽改进和根本性的改革。钢轨接头仍然是轨道结构的薄弱环节。世界各国正在努力设法尽可能地减少或根让陆本消灭目前依然存在的钢轨接头。中国从1957年开始试铺焊接长钢轨轨道，即无缝线路，到1984年铺设里程已近1万公里。
轨道结构中钢轨以下的部分称轨下基础。70年代，世界各国出现了各种不同类型的新型轨下基础。主要有：①新型轨下受力部件(简称轨下部件)；②新型道床；③综合采用新型轨下部件和新型道床。
问：城市轨道交通发展现状及未来趋势
- 答：中国城镇居民人口总数在以每年3.4%的速度增长，与此同时，民用汽旦念键车拥有量的年平均增速则达到了16.0%，这意味着中国的城市交通状况正面临着严峻的挑战。相比于其他的公共交通工具，城市轨模巧道交通具有大运量、低能耗、高速度等优势，这让城市轨道交通逐渐备受关注。
前瞻分析预测，到2020年我国城高神市人口将超过87000万人，预计到2025年将超过95000万人。城市人口的快速积累和增长是促进城轨交通建设的关键因素，预计未来五年内我国主要城市轨道交通仍有较大市场空间。
法律依据：
《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
问：我国城市轨道交通发展的现状问题与展望？
- 答：2安全管理计划的作用包括哪些?() 3ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。 4轨中羡唤道交通车站按车站站台形式分,可派码分为哪几种?() 5城市轨道交通重大运卖凯营事.
