一、国内流通业急需大发展（论文文献综述）
汪国贤[1]（2021）在《我国农产品流通效率测度与提升策略研究》文中认为我国农产品流通损耗大、成本高、农产品市场价格异常波动、农产品供需不匹配、农产品安全事件频发等问题严重,农产品流通效率低下是这些问题没有得到有效解决的根本原因。本文首先从农产品流通主体、客体与农产品流通渠道模式与支撑体系四个方面分析我国农产品流通体系现状,并总结了农产品流通业发展存在的主要问题,运用DEA-Malmquist指数法测度我国农产品流通效率水平高低,并作出动态评价。结果表明,我国农产品流通效率整体水平不高,2009-2018年我国平均农产品流通效率均小于1,由此可知,从全国平均水平来看,我国农产品流通处于低效率状态。采用动态面板数据模型分析各因素对农产品流通效率的影响效应。得出以下结论:第一,信息化水平显着促进农产品流通效率的提升。由回归结果可知互联网水平每提升1个单位,农产品流通效率将增加0.359个单位。随着“互联网+农业”逐渐发展成熟与人们消费习惯的改变,信息化水平的对于农产品流通效率提升的促进作用会越来越明显。第二,政府财政政策的支持、交通基础设施的完善以及物流业的发展对于提升农产品流通效率也有明显的促进作用。第三,劳动力投入对于农产品流通效率的影响分为两个部分,一是农产品批发业从业人数的增加对于提升农产品流通效率有显着的促进作用,二是农产品零售业从业人数的增加对于提升农产品流通效率有显着的抑制作用。我国农产品交易模式多种多样,大规模的批发市场模式的流通效率要高于零散的流通方式。因此促进农产品批发市场的发展有利于提高农产品流通效率。第四,从技术进步变化率与综合技术效率角度来看,信息化水平、公路和铁路运输对于综合技术效率具有显着的正向促进作用;物流业水平对于技术进步变化率与纯技术均具有显着的促进作用;政府的财政支持综合技术效率有显着的促进作用,但是对于技术进步变化率有显着的抑制作用,这可能是由于资源配置不均衡导致的无效率现象。基于以上分析的基础上,以缩减流通环节,提升农产品流通效率为目标,进一步促进农业生产规模化与精准化、增加农户话语权,提高农民收入的实现,提出了从加强农产品交通基础建设与冷链物流建设、增加金融政策支持、提高流通主体组织化程度、营造农产品流通绿色环境几个方面增加政府财政支持、大力发展农产品O2O模式、建立农产品综合服务平台等优化策略。
王雪峰,荆林波[2]（2021）在《构建“双循环”新格局 建设现代流通体系》文中进行了进一步梳理在党的十九届五中全会闭幕之际,国内40多位流通领域的主管领导,知名专家、学者及企业代表,齐聚中国社会科学院,探讨构建"双循环"新格局和建设现代流通体系。围绕"十四五"规划,构建现代流通体系,需要明确构建现代流通体系"三明确一重点"的基本要求,探讨现代流通体系的发展趋势和规律。建设现代流通体系,需要厘清建设的思路、方式、主要内容和顺利推进的条件,研判现代流通发展呈现的融合、数字化、智能化、内外一体化、统一规划等趋势。面对现代流通体系中的线上线下关系、大数据应用创新、智能化应用、商业资源闲置等问题,学者们提出了具有针对性的对策建议。
王佳淏[3]（2020）在《“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化研究》文中研究说明由于城乡二元经济结构的制约,城乡商贸流通发展不平衡现象比较严重,城市商贸流通和农村商贸流通无论在流通组织形态、交易模式、商品流通渠道,还是在物流服务、金融服务、信息平台建设等方面都存在着较大的发展差距。虽然近些年农村地区的经济、人文面貌和农村地区的居民生活都发生了巨大的变化,农民生活质量得到跨越式发展,但城乡商贸流通分割,发展不平衡的问题依然存在。“互联网+”思维与“互联网+”技术的充分应用正在逐渐改变中国传统的城乡商贸流通一体化模式,驱动中国城乡商贸流通一体化发展。首先介绍城乡商贸流通一体化的相关理论与研究,总结城乡商贸流通一体化的发展历程,分析城乡商贸流通一体化现状,结合“互联网+”的特点,构建“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化运行机制。对“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化运行机制的解析主要是分为三个方面:优化生产要素、更新业务体系、重构商业模式。再结合城乡商贸流通一体化体系界定的两个维度:商品流通与商贸服务,分析“互联网+”如何驱动城乡商贸流通一体化的进行。之后从实证和案例两个角度来论证“互联网+”对城乡商贸流通一体化建设的驱动作用。从实证角度来说,按照研究的重点,选取相关易量化的指标,构建城乡商贸流通一体化水平测度模型,利用DEA-Tobit模型进行模型分析;从案例角度来说,选取商务部在“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化建设成功案例来论证提出的相关观点。最后,根据研究重点,在推进城乡商贸流通要素合理化、加快城乡基础设施联通化、促使城乡商贸服务均等化这三个方面提出了对于促进城乡商贸流通一体化的对策建议。创新之处在于建立了城乡商贸流通一体化理论体系,完善了流通理论;提出了“互联网+”背景下符合中国经济发展的城乡商贸流通一体化运行机制,构建“互联网+”背景下新流通与新服务;完善“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化高质量发展对策建议与多元协同治理机制。
盛博君[4]（2020）在《效率视角下我国商贸流通优化研究》文中认为作为推动消费市场发展根本力量的商贸流通业,发挥着连接生产和消费市场的桥梁纽带作用,是体现市场流通力量的载体。随着科学技术的不断进步,特别是网络信息技术的发展,以及消费者消费行为和消费习惯的变化,商贸流通行业受到了极大的冲击。商贸流通领域只有通过不断开拓创新,深入推进流通产业现代化,才能适应新技术发展和新的消费模式,充分发挥其引导消费促进生产发展的作用。目前,我国正在不断推进供给侧结构性改革,就是要解决当前制造业供过于求、高负债等问题,这都需要商贸流通业的进一步发展。商贸流通业作为基础行业,不仅在优化我国经济结构中发挥着重要的作用,在满足居民消费需求方面也有着不可替代的重要地位。如何优化流通结构,推进流通效率变革,更好地满足生产和消费的需要,促进实体经济的发展,这既是一个需要深入探讨的理论问题,更是一个亟需解决的现实问题。但目前国内各地区商贸流通业发展现状和发展水平各不相同,对流通效率也缺少统一的评价体系和标准,促进流通效率变革的机制还不够完善,需要深入研究思考。本文首先根据不平衡增长理论、交易费用理论、长尾理论、内生增长理论等理论,对商贸流通业与消费水平之间的联动关系进行阐述。分析了我国商贸流通业发展的结构特征。其次,通过研究我国商贸流通业的发展现状,进一步分析了创新能力不足、区域之间发展不平衡、城乡之间差异大等影响商贸流通业发展的制约因素。再次,利用因子分析模型对我国流通产业进行指标测算与实证分析,计算我国整体及省份的商贸流通效率。最后基于以上分析,提出了强化商贸流通产业间各企业联动意识、完善商贸流通产业间联动合作机制、建立商贸流通产业供应链发展模式、构建商贸流通产业间技术交流平台、加大政府联动程度等优化商贸流通业发展的相关对策建议。
石紫艳[5]（2019）在《新常态下商贸流通企业转型研究 ——以S公司为例》文中提出商贸流通企业作为国民经济基础性和先导性产业,联结生产和消费,在我国经济社会发展中具有举足轻重的地位,但目前商贸流通企业发展面临着诸多困境。从宏观来看,我国商贸流通业面临着中美贸易摩擦、经济“新常态”、供给侧改革背景下的国际流通竞争力疲软、内需不足,经济转型期产业结构和消费结构不适应、价值链低端锁定等“内忧外患”,商贸流通企业的转型升级对我国国际竞争力提升、国内产业结构转型及国民经济发展的重要性尤其凸显;从微观来看,我国商贸流通企业长期处于价值洼地,流通成本高,协同整合能力不足,面临着“互联网+”融合下新业态、制造业服务化转型带来的去中间化冲击的微利窘境。因此,商贸流通企业转型升级提升竞争力必要性迫切。在新常态的宏观环境下,通过分析当前商贸流通企业发展过程中面临的问题,研究商贸流通企业转型的驱动因素,探索商贸流通企业转型的路径,从而为商贸流通企业的发展提供参考借鉴。本文运用流通理和零售业态演变理论梳理我国商贸流通企业的发展概况以及透过具体案例进行分析,在此基础上揭示了商贸流通企业转型升级的迫切性。本文主要内容有:第一部分,导论主要围绕当前经济处于新常态背景下,通过介绍研究商贸流通企业的目的、内容与研究方法,分析研究意义,构建本文框架与技术路线图,并对本文创新点与不足之处等方面进行详细阐述。其次,对商贸流通的理论基础进行介绍,并对相关文献进行综述。第三部分是对商贸流通企业转型动因及内在机理进行剖析。第四部分主要是对商贸流通企业的发展现状进行阐述以及对当前商贸流通企业转型面临的问题进行分析。第五部分通过对典型的商贸流通企业S公司的转型发展进行案例分析并得出发展借鉴。最后,提出新常态下商贸流通企业转型路径及建议。
叶萌[6]（2019）在《我国流通业标准化经济效应研究》文中研究指明在经济全球化进程日益加快、技术进步日新月异、国际经济竞争日趋激烈的新时代,我国流通业进入了全面、协调、可持续发展的关键时期,进一步完善社会主义市场经济条件下的商品流通体制,构建现代化的商品流通体系已成为极为迫切的任务。当今世界,标准作为人类文明进步的成果,其已成为一个国家、产业、企业核心竞争力的基本技术要素,成为人类经济活动和社会生活所普遍遵守的技术规则,而标准化作为一种技术制度,是管理和规范国民经济和社会发展的技术保障和技术支撑,是推进国家现代化建设的重要组成部分和国家治理体系、治理能力现代化的基础性制度,标准化水平的高低反映了一个国家核心竞争力乃至综合实力的强弱,其在便利经贸往来,支撑产业发展、促进技术进步、规范社会治理中的作用日益凸显。如果说流通业是我国国民经济中的基础性、先导性和战略性产业,那么标准化则是流通业发展的基础支撑、技术导向和战略依据,是实现流通大国向流通强国转变这一“硬实力”战略目标的重要“软实力”战略手段。当前,尽管部分专家学者已从管理学角度对于流通业标准化的必要性和重要性进行了较为全面的探讨,然而从经济学角度研究有关标准化对流通业发展所产生的影响则相对较少,故加强流通业标准化经济效应的研究就显得尤为必要,特别是在“经济全球化将标准推向国际商品流通市场竞争的前沿”和“我国流通业发展新时代、新常态对标准化提出的战略需求”的两个大背景下,深入系统地研究标准化对流通业发展所产生的经济影响具有相当重要的理论意义和实践意义。基于此,本文以标准化对流通业发展所产生的经济影响为切入点,提出以下4个需要在研究过程中重点解决的问题:一是标准化究竟是如何通过其经济作用来影响流通业发展的?二是标准化对我国流通业发展所产生经济影响的程度效果如何?三是当前我国流通业标准化的发展现状如何、与发达国家相比存在的差距有哪些?四是基于标准化对我国流通业经济影响程度的结果分析,结合当前我国流通业标准化的发展现状以及发达国家成功经验的启示,应采取哪些措施来提升我国流通业标准化水平,以最大限度地发挥其对推动我国流通业发展的经济作用?为解决上述问题,本文在借鉴国内外有关标准化经济效应方面研究成果的基础上,通过对流通业标准化相关概念、核心问题等基本原理的阐释,运用西方经济学中的有关理论首先从宏观视角分析了市场经济条件下标准化对流通业发展的作用机制、从微观视角分析了标准化对流通企业经济效益的作用机制,研究发现标准化无论是对流通业的整体发展和还是对流通企业的具体生产经营过程而言均具有积极作用。之后,本文选取成本、技术创新、市场结构、产出增长、对外服务贸易作为标准化对流通业发展所产生经济影响中比较具有代表性的5个方面,在就标准化对上述5个方面的影响机理进行简要阐释后,运用我国流通业发展及其标准化工作过程中的相关经济数据,分别建立多元回归模型、向量自回归（VAR）模型和扩展后的C-D生产函数模型,利用单位根检验、协整检验、异方差检验、自相关检验、格兰杰因果检验、脉冲响应函数、方差分解等计量经济分析方法从中观层面对定性理论分析进行了定量实证检验。研究发现标准化对我国流通业的成本、技术创新、市场结构、产出增长、对外服务贸易均具有正向影响,其中:代表我国流通业标准化水平的标准存量每增长1%,代表我国流通业成本的社会物流总费用将会下降0.208384%,说明我国流通业标准化水平的提升可以降低商品流通过程中的成本。代表我国流通业标准化水平的标准存量与代表其技术创新水平的专利申请量之间存在着长期均衡的动态关系和双向因果关系,一方面我国流通业标准化水平的提升对其技术创新水平的提升具有促进作用,说明商品流通领域标准化的增强可以减少其技术创新活动的重复性,并加速相关创新成果的传播和扩散;另一方面,我国流通业技术创新水平的提升也对其标准化水平的提升同样具有促进作用,说明商品流通领域以专利为代表的丰富技术创新成果可以为流通业实施标准化战略提供更为广阔的选择空间。代表我国流通业标准化水平的标准存量与代表其市场结构情况的市场集中度之间同样存在着长期均衡的动态关系和双向因果关系,一方面我国流通业标准化水平的提升对其市场集中度的提高具有促进作用,说明商品流通领域的标准化在一定程度上影响着我国流通业的市场结构,尽管我国流通业的市场集中度不高,但标准化可以强化执行相关标准流通企业的市场势力,同时提高商品流通市场准入门槛,规范其市场秩序;另一方面,我国流通业市场集中度的提高也对其标准化水平的提升同样具有促进作用,说明我国流通企业的市场地位可以通过其标准化水平的提升得到进一步巩固和增强,同时为强化这一市场地位需要更多优质、保证良性竞争的标准来支撑引导。代表我国流通业标准化水平的标准存量每增长1%,代表我国流通业增长的人均产出将会增加（或劳动生产率将会提高）0.187583%,说明我国流通业标准化水平的提升促进了其产出增长。代表我国流通业标准化水平的标准存量每增长1%,代表我国流通业对外服务贸易水平的对外服务贸易出口额和进口额将分别增加0.036979%和0.054960%,说明我国流通业标准化水平的提升促进了其对外服务贸易的发展。随后,本文基于对我国流通业标准化的发展现状梳理,分析了其标准化建设中存在的问题及成因,并通过与西方发达国家流通业标准化的建设发展现状、成功经验与特点的比较,从中总结了对我国流通业标准化建设发展的启示。研究发现我国流通业的标准化建设中仍在标准本身、标准体系、管理体制、运行机制等方面存在着弊端,而造成这些问题的原因主要包括:对商品流通领域标准及其作用的认知有偏差和误区、观念亟需转变,与流通业标准化有关的法律法规已不适应市场经济发展的需要,流通业标准化的管理模式僵化,流通业标准化的运行机制滞后,商品流通领域标准的实施和监督机制仍不健全;而以美国、欧盟、日本为代表的西方发达国家在实行自愿性的商品流通领域标准体系、拥有多层次的商品流通领域技术法规体系、具备完善的商品流通领域标准实施监督体系、制定规范的商品流通领域标准合格评定程序、由检验机构参与商品流通领域标准的起草和审查、通过政府授权民间机构主导商品流通领域标准的管理体制、商品流通领域标准的制修订均遵循市场化原则、商品流通领域标准的服务呈现信息化趋、得到国家财政的有力支持且流通业标准化经费的来源呈现多元化、将本国流通业国家标准的战略定位转向国际化等方面的成功经验对我国流通业标准化的发展在标准体系建设、管理体制、运行机制、战略定位等层面具有借鉴意义。最后,本文从将流通业标准化建设上升到产业战略和国家战略的高度,提出了我国实施流通业的标准化战略与促进其标准化水平提升的路径对策,主要包括:在指导思想上,应把提高我国商品流通领域标准的适应性和国际竞争力作为核心要务,应把政府引导、企业主体和市场导向作为根本原则,应把支撑和引导我国流通业协调、可持续发展作为最终目的;在发展导向上,应把注重制定具有自主技术创新成果的流通标准作为今后发展导向,应把有效采用国际标准和积极参与重点领域的国际标准竞争作为流通业国际标准化工作的发展导向,应把以自愿性标准为基础的体制作为流通业标准化体制转变的发展导向,应把重点支持建立促进经济社会协调、可持续发展的流通标准作为发展导向;在发展目标上,应按“两阶段”和可操作性强的原则,分别确定我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的总体目标和具体目标;在发展重点上,应把我国流通业标准化的发展重点在覆盖商业、物流业两个主要行业领域的基础上,还要包括农产品流通、电子商务、重要产品追溯、居民服务、商务服务以及其他与商品流通相关行业等领域的标准;在主要措施上,应健全提升流通标准独立自主创新技术含量的机制,建立参与流通业国际标准竞争的机制,建立以自愿性、推荐性标准为基础的流通业标准化模式,完善商品流通领域标准化的法律法规及政策环境,加强流通业标准化的基础条件建设,实施商品流通领域标准推动工程。
谢世江[7]（2019）在《我国商贸流通业的金融支持研究》文中提出在改革开放40年的发展历程中,虽然流通业对社会经济的贡献度以及在国家产业体系中的重要性逐渐被全社会接受,流通业已经成为我国经济的基础和先导性产业,但当前流通业的发展依然面临不少问题:降低流通成本的任务依然存在,流通效率亟待进一步提高;与发达国家相比,整个行业的市场集中度和龙头企业规模依然差距较大等。与此同时,虽然经过多年的改革发展,我国金融业促进经济发展的能力稳步提升,但在近年经济下行的特殊背景下,金融业本身出现了“脱实向虚”等问题,金融功能的发挥与实体经济的实际需求出现脱节,金融业对实体企业输血造血的能力和水平需要进一步提升。实体经济发展遭遇的企业融资难、融资贵等问题在商贸流通业中也比较普遍,金融支持不足成为我国商贸流通业发展的重要制约因素。党的十九大报告提出要“推进贸易强国建设”,《国内贸易流通“十三五”发展规划》也指出,到2020年现代流通业成为国民经济的战略性支柱产业。与此同时,金融服务实体经济已成为当前国家的现实选择,中央明确提出了一系列金融服务实体经济的指导思想,比如“服务实体经济是金融的本分”等。特别是2019年2月,中央明确提出“金融活,经济活;经济兴,金融兴;经济是肌体,金融是血脉”,要求“深化金融供给侧结构性改革,增强金融服务实体经济能力”。这些最新的国家政策导向,为我国商贸流通业利用好金融资源实现快速变革发展提供了新机遇。然而,目前学界对金融与商贸流通业相互关系的研究还不多,且现有研究大多以理论探讨为主,量化分析非常稀少,对商贸流通业金融支持的影响因素进行研究的文献则更少。在此背景下,对我国商贸流通业的金融支持情况进行研究,不仅具有一定的理论价值,而且具有较强的现实应用价值。基于以上背景,本文以商贸流通业为研究对象,对我国商贸流通业的金融支持问题开展研究。在系统梳理商贸流通业与金融关系现有研究成果的基础之上,对商贸流通业的发展历程和金融支持状况进行了论述,结合商贸流通业的产业特征以及发展阶段对其金融需求情况进行了分析,从功能视角就金融对商贸流通业的作用机理进行论述,对直接金融与间接金融促进商贸流通业发展的机理以及在现实经济中的表现进行了比较,从产融结合模式的角度对商贸流通业的主要产融结合模式进行了分析。在以上理论分析的基础上,从实证的角度对商贸流通业的金融支持水平进行了测度,通过建立面板数据模型对金融支持水平的影响因素进行实证分析,并进一步提出相关的对策建议。本文的主要研究成果和结论可以归纳为以下几个方面:一、我国商贸流通发展需要金融支持。从行业特征来看,商贸流通业具有轻资产模式、低利润增长、规模经济的竞争方式、以中小企业为主等四方面特点;从产业发展阶段来看,我国商贸流通业在经历了 40年的改革开放历程,目前已进入新一轮的转型升级阶段;从国际竞争力来看,我国商贸流通业无论是面对国内市场的外资竞争还是实施“走出去”战略,均需要大量金融支持。这些情况决定了商贸流通业对金融的巨大需求。研究进一步发现,我国商贸流通业的金融支持不足主要表现在金融政策支持力度不足、金融支持供给规模不足、金融支持结构不合理三个方面。二、从金融深化的角度看,金融业对商贸流通业的作用机理主要表现在金融规模、金融结构、金融效率三方面。从金融功能的角度来看,金融业对商贸流通业的作用机理主要表现在资本形成、风险分散、激励约束以及信息揭示四个方面。不过直接金融与间接金融作用机理的侧重点存在一定差异,直接金融的作用机理突出体现在资本形成、风险分散以及信息揭示方面,而间接金融的作用机理突出体现在资本形成以及激励约束方面。三、我国金融发展对商贸流通业发展具有正向推动作用,不过金融规模、金融结构以及金融效率三方面对商贸流通业的促进作用存在较大差异。其中,金融规模的作用较大,这说明我国对商贸流通业的金融支持并不存在过度发展的问题,金融业有必要进一步扩大对商贸流通业的资金供给规模;金融结构对商贸流通业也有显着正向冲击作用,但是作用程度小于金融规模;金融效率的作用相对最小。因此,改进对商贸流通业的金融支持,可以把重点放在扩大金融支持规模和提高直接金融占比上,而金融效率则可作为一个长期的方向。此外,国家财政支出也与商贸流通业的发展呈正相关的关系,启示我们合理利用政府财税收支政策来促进商贸流通业发展。四、从金融支持方式的作用程度来看,直接金融与间接金融对商贸流通业的推动作用存在显着差异。直接金融支持方面,回归结果显示总市值系数为0.55,这意味着当总市值增加1%时,企业总资产将增加0.55%,表明以资本市场为主导的直接金融支持体系对上市商贸企业发展产生较大推动效应。间接金融支持方面,回归结果显示应付利息系数为0.02,以信贷为主的间接金融体系对我国商贸流通发展支持程度明显小于直接金融。五、商贸流通业金融支持的影响因素方面,直接金融支持与间接金融支持的影响因子不一样,具体表现如下:（1）销售净利率对直接金融影响较大,影响系数达到2.69。但是销售净利率对间接金融的影响较小,且呈现负相关关系。（2）流动比率与直接金融支持成正相关,但与间接金融支持为负相关关系。（3）存货周转率与直接金融支持显着正相关,但与间接金融相关性不显着。（4）固定资产周转率对直接金融支持影响为负,近十年来我国经济整体处于下行阶段,固定资产周转率虽然提高,但是对整个直接融资市场的正向作用并未有效发挥。固定资产周转率与间接金融支持显着正相关,不过相关系数较低,仅为0.14%。值得注意的是,间接金融与固定资产装备化水平相关系数高达0.17,说明我国商贸流通业的间接金融存在过度依赖固定资产抵押担保的倾向。（5）营业收入增长率与直接金融支持正相关,与间接金融相关性不显着。（6）技术水平方面,无形资产比率与直接金融支持的相关系数为1.85,商贸企业的技术水平将显着提升直接融资水平。不过金融机构开展信贷业务时较少考虑该类指标,因此技术水平指标与间接金融相关性并不显着。（7）国家政策扶持方面,税费返还对直接金融影响不显着,但税费返还与间接金融正相关性,类似研究也发现政府补贴对企业价值有显着正向调节作用。（8）直接金融支持的影响因素比如技术进步、成长能力等具有长期性和渐进性,而间接金融支持的影响因素比如年度税收惠返还等则具有更多短期性质,商贸流通业的间接金融支持存在短视倾向。六、为提升金融业服务我国商贸流通业的能力和水平,可从五个方面入手:（1）建立多层次资本市场,扩大商贸流通业直接融资占比:（2）创新金融产品和服务,减轻对固定资产抵押担保的依赖;（3）加强国家政策资金的扶持,完善补贴管理机制;（4）建设流通行业信用体系,提升行业信用评级;（5）加强技术创新;（6）加强流通企业供应链建设,发挥好供应链金融作用;（7）加强政策组合拳,提升政策的作用效力。本文成果可为流通主管部门以及金融主管决策部门制定商贸流通业发展政策提供参考,也能为商贸流通企业以及金融机构的经营管理提供参考。
张莞[8]（2019）在《羌族地区旅游产业融合发展研究》文中研究说明随着中国特色社会主义进入了新时代,我国的国民经济也转向高质量发展阶段。旅游业作为影响民生的五大幸福产业之首,正从高速增长阶段转向优质发展阶段,品质化和个性化成为发展重点,必然要求创新旅游发展动力,优化旅游产业结构,促进旅游产业的转型发展和提档升级。实施全域旅游正是转变旅游发展方式、推进旅游产业转型升级的必然选择,而产业融合则是推进全域旅游发展战略的核心内容和重要途径。如今文旅融合大势所趋,已经从国家和地方层面得到体现。5·12汶川地震对于羌族来说是一场巨大灾难,影响深远。灾后重建后的羌族地区发生了翻天覆地的变化,如今迈入了全力创建全域旅游示范区的关键时期,也迎来了乡村振兴战略的全面实施。作为支柱产业的旅游业的规模虽有所扩大,但却显现出增长缓慢、产业层次较低、发展后劲不足、区域发展不平衡等问题,旅游产业融合现象虽出现较早,但存在融合形态较为单一、融合深度不够、产品特色不鲜明、融合效应不显着等问题,迫切需要旅游业进一步寻求资源整合、转型升级与创新发展。因此加强旅游内涵和服务品质建设,加快推进和深化提升跨领域的产业融合和联动发展具有必要性和紧迫性。本文从阐述产业融合的理论基础出发,探讨了旅游产业融合的内涵、机制及形态,并且分析了民族地区旅游产业融合的特点和典型案例。在此基础之上,分析了羌族地区旅游业的发展现状、旅游产业融合基础、融合形态、内在机理和动力机制,以及利用系统理论和层次分析法构建了羌族地区的农文旅融合评价指标体系、文商旅融合评价指标体系和文体旅融合评价指标体系,由此搭建了一套羌族地区旅游产业融合的理论分析框架。本文采取文献研究法、田野调查法、对比分析法等定性与定量相结合的方法,分别从县域、村镇和景区层面对羌族地区的旅游产业融合发展现状进行了个案分析和实证研究。在县域层面,采取灰色关联分析法计算了羌区四县——汶川县、理县、茂县和北川县的旅游业与三次产业的关联程度,结合文献研究和田野调查,对四县旅游产业融合发展的程度和水平进行了整体评价;在村镇和景区层面,对应五个田野调查点不同的融合形态,采用层次分析法（AHP）,对茂县坪头羌寨、理县桃坪羌寨和北川县石椅羌寨进行了农文旅融合程度的评价,对汶川县水磨古镇进行了文商旅融合程度的评价,对茂县中国古羌城分别进行了文商旅融合程度和文体旅融合程度的评价。同时,本文构建了羌族地区农文旅融合和文商旅融合的系统动力学模型,并对羌区四县分别进行了2013年至2023年的农文旅融合系统和文商旅融合系统的动态仿真模拟分析,以预测未来的总体发展趋势。本文的得出的结论如下:第一,羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性;第二;羌族地区旅游产业融合发展体现出了一定的经济效益、社会效益、文化效益和生态效益,综合效益初步显现;第三,羌族地区旅游产业融合的三种主要形态为农文旅、文商旅和文体旅,其中农文旅和文商旅最为广泛,文商旅融合发展态势和融合效应优于农文旅融合;第四,羌族地区旅游产业融合进程缓慢,融合形态较为单一,融合程度不够深入,旅游业与三次产业的融合还处于起步阶段和低浅表层次,融合规模较小,融合效应较为有限,综合效益尚不显着;第五,羌族地区旅游产业融合的配套基础设施和公共服务尚未建设成熟;第六,羌族地区旅游产业融合发展区域水平不协调、不均衡,融合的广度、深度、速度和程度存在较大的空间差异。羌族地区旅游产业融合发展的制约因素包括产业基础较为薄弱、市场机制发育欠成熟、融合主体的组织障碍、融合客体的创新障碍、政府部门的体制障碍、区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍等等。针对羌族地区旅游产业融合发展的现状和存在的问题,本文从县域、村镇和景区两个层面提出了优化路径,从政府、企业、村委会和居民四个方面提出了对策和建议。希望通过探索羌族地区旅游产业的业态创新和融合发展,以及产业融合的融合路径和发展方向,能够对羌族地区旅游产业结构的调整和升级、全域旅游发展、乡村振兴战略实施形成有益的参考。
马明龙,薛茂云,潘宪生,王波,居长志[9]（2019）在《江苏省商贸流通业改革开放40周年研究》文中研究表明自从党的十一届三中全会确定以经济建设为中心,在全国进行改革开放以来,中国社会经济发展已经走过40周年。40年来,江苏省商贸流通业也与其他行业一样经历过改革开放的初期阵痛、中期适应到近期发展的历史过程,在商贸流通业的体制改革、组织形式、社会贡献、销售方式等方面取得了巨大的成就,使江苏商贸流通业实现了规模、质量、效益的革命性飞跃。本文对此进行总结并展望江苏商贸流通业的发展方向。
魏书君[10]（2015）在《欠发达地区商贸流通业发展方式评价及其转变》文中提出当前我国商贸流通进入快速发展阶段,然而也面临许多问题:流通产业的发展较为粗放,产品流通速度与资金周转速度缓慢;流通的成本高、流通环节繁琐且商品的库存量大,从而导致流通环节的浪费现象频现。本文探讨欠发达地区商贸流通业发展面临的问题,从而提出有效的解决措施,以期转变其粗放发展方式,提高欠发达地区的商贸流通业发展水平,促进该区域商贸流通产业结构的合理优化及升级,最终为流通体系的发展建设提供重要借鉴。
二、国内流通业急需大发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国内流通业急需大发展（论文提纲范文）
（1）我国农产品流通效率测度与提升策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究目的与意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第三节 研究内容、方法及路线 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、研究技术路线图 |
| 第四节 研究的创新之处 |
| 第二章 相关理论基础与文献综述 |
| 第一节 关键概念界定 |
| 一、农产品流通 |
| 二、农产品流通体系 |
| 三、农产品流通效率 |
| 第二节 相关理论基础 |
| 一、供应链理论 |
| 二、交易费用理论 |
| 三、合作经济理论 |
| 第三节 文献综述 |
| 一、文献综述 |
| 二、文献简评 |
| 第三章 农产品流通发展现状与主要问题分析 |
| 第一节 我国农产品流通现状分析 |
| 一、我国农产品流通主体发展现状 |
| 二、我国农产品流通客体发展现状 |
| 三、我国农产品流通渠道模式 |
| 四、我国农产品流通支撑体系发展现状 |
| 第二节 农产品流通业发展面临的主要问题 |
| 一、流通主体组织化程度低 |
| 二、农村基础设施建设落后 |
| 三、农产品流通环节过多 |
| 四、资源配置结构失衡 |
| 第四章 我国农产品流通效率测度及其影响因素分析 |
| 第一节 基于DEA-Malmquist指数法的农产品流通效率测度 |
| 一、测度方法与模型设定 |
| 二、指标选取与数据来源 |
| 三、我国农产品流通效率测算结果分析 |
| 第二节 农产品流通效率影响因素实证研究 |
| 一、方法选择与模型设定 |
| 二、影响因素指标选取和数据处理 |
| 三、实证结果分析 |
| 四、稳健性检验 |
| 第五章 农产品流通效率提升对策分析 |
| 第一节 农产品效率提升的基本原则 |
| 一、充分发挥政府引领与市场主导作用 |
| 二、降低农产品流通成本 |
| 三、整合农产品流通全产业链资源 |
| 第二节 提升农产品流通效率的目的 |
| 一、促进农业生产发展 |
| 二、增加农民收入 |
| 三、满足不断升级的消费者需求 |
| 第三节 农产品流通效率提升对策分析 |
| 一、加大政府财政支持力度 |
| 二、推进农产品O2O模式发展 |
| 三、搭建农产品流通服务平台 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间科研成果 |
| 致谢 |
（2）构建“双循环”新格局 建设现代流通体系（论文提纲范文）
| 一、 “十四五”时期构建现代流通体系是大势所趋 |
| (一) 识时代方位、顺强国之势 |
| (二) 识国际变局、顺强内之势 |
| (三) 识流通使命、顺提升之势 |
| (四) 互动点评 |
| 二、 “十四五”时期构建现代流通体系的基本要求 |
| (一) 明确现代流通体系的内涵和外延 |
| (二) 明确现代流通的功能定位 |
| (三) 明确现代流通的指标体系 |
| (四) 明确现代流通的重点任务 |
| (五) 互动点评 |
| 三、 “十四五”时期构建现代流通体系的站位和要求 |
| (一) 站位大变局，遵循趋势和规律构建 |
| (二) 站位“新阶段”,遵循系统化统筹构建 |
| (三) 站位“新格局”,遵循高标准强化构建 |
| (四) 互动点评 |
| 四、 “十四五”时期构建现代流通体系的主要内容 |
| 五、 “十四五”时期构建现代流通体系顺利推进的要求 |
| (一) 厘清现代流通的概念 |
| (二) 规划要有前瞻性和应急性 |
| (三) 充分利用科技赋能推进流通创新 |
| (四) 加快培育大型流通主体 |
| (五) 加快现代流通指标体系构建和环境体系规制 |
| 六、 现代流通发展相关问题 |
| (一) 融合趋势及线上线下关系问题 |
| (二) 流通数字化趋势和大数据应用创新问题 |
| (三) 现代流通智能化趋势及其可能引发的社会问题 |
| (四) 内外贸一体化趋势及扩内需外来消费问题 |
| (五) 统一强制性规划趋势和商业资源闲置问题 |
（3）“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 商贸流通体系对国民经济的影响 |
| 1.3.2 城乡商贸流通一体化 |
| 1.3.3 “互联网+”商贸流通 |
| 1.3.4 简要述评 |
| 1.4 研究内容与研究框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 研究方法与创新之处 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新点 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 商贸流通 |
| 2.1.2 城乡商贸流通一体化 |
| 2.1.3 “互联网+”城乡商贸流通 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 传统的商品流通理论 |
| 2.2.2 流通空间理论 |
| 2.2.3 “互联网+”流通理论 |
| 3 城乡商贸流通一体化发展过程与现状 |
| 3.1 城乡商贸流通一体化发展过程 |
| 3.1.1 计划经济下被动流通一体化(1949—1978) |
| 3.1.2 市场经济初期流通一体化倒退(1979—2005) |
| 3.1.3 “万村千乡”下一体化主动推进(2006—2015) |
| 3.1.4 “互联网+”下一体化高质量发展(2015—至今) |
| 3.2 城乡商贸流通一体化现状 |
| 3.2.1 城乡商贸流通组织二元结构明显 |
| 3.2.2 城乡流通渠道差距较大 |
| 3.2.3 城乡商贸物流服务不协调 |
| 3.2.4 城乡金融服务要素分配不均 |
| 3.2.5 城乡商贸信息服务平台建设意识缺乏 |
| 4 “互联网+”背景下城乡商贸流通一体化内在机理 |
| 4.1 “互联网+”驱动城乡商贸流通一体化的方式 |
| 4.2 “互联网+”驱动城乡商品流通一体化重建 |
| 4.2.1 “互联网+”创新城乡商品流通组织形态与交易模式 |
| 4.2.2 “互联网+”优化城乡商品流通渠道 |
| 4.3 “互联网+”驱动城乡商贸服务一体化重建 |
| 4.3.1 “互联网+”提质城乡商贸物流服务一体化增效 |
| 4.3.2 “互联网+”增加城乡商贸金融服务的多样性 |
| 4.3.3 “互联网+”丰富城乡商贸信息服务平台建设 |
| 5 “互联网+”驱动城乡商贸流通一体化水平测度实证研究 |
| 5.1 模型构建 |
| 5.1.1 数据包络分析(DEA)模型的建立 |
| 5.1.2 Tobit回归模型的建立 |
| 5.1.3 变量设计 |
| 5.1.4 数据说明 |
| 5.2 实证结果分析 |
| 5.2.1 基于DEA方法城乡商贸流通效率实证分析 |
| 5.2.2 基于Tobit模型城乡商贸流通效率实证分析 |
| 6 “互联网+”促进城乡商贸流通一体化案例分析——以成都为例 |
| 6.1 “互联网+”推进成都城乡商贸流通一体化建设过程 |
| 6.1.1 “互联网+”破除城乡商品流通障碍 |
| 6.1.2 “互联网+”促进金融信用服务平台升级 |
| 6.1.3 “互联网+”助推城乡线上线下全渠道流通发展 |
| 6.2 “互联网+”背景下成都发展城乡商贸流通一体化内在机理 |
| 6.2.1 “互联网+”推进建设城乡双向商品流通网络 |
| 6.2.2 “互联网+”创新推进城乡商贸物流配送服务体系建设 |
| 6.2.3 “互联网+”完善城乡商贸流通金融服务信用体系 |
| 6.2.4 “互联网+”加速构建城乡商贸服务发展新生态 |
| 7 “互联网+”背景下城乡商贸流通一体化发展对策建议 |
| 7.1 推进城乡商贸流通要素合理化 |
| 7.2 加快城乡基础设施联通化 |
| 7.2.1 物流基础设施建设 |
| 7.2.2 公路基础设施建设 |
| 7.2.3 网络基础设施建设 |
| 7.3 促使城乡商贸服务均等化 |
| 7.3.1 信息服务平台建设 |
| 7.3.2 物流服务水平 |
| 7.3.3 金融服务水平 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
（4）效率视角下我国商贸流通优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 2 相关概念界定与相关理论综述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 商贸流通业 |
| 2.1.2 流通供应链 |
| 2.1.3 效率变革 |
| 2.2 相关理论综述 |
| 2.2.1 不平衡增长理论 |
| 2.2.2 交易费用理论 |
| 2.2.3 长尾理论 |
| 2.2.4 内生增长理论 |
| 3 我国商贸流通业的发展现状 |
| 3.1 我国商贸流通业的发展背景 |
| 3.1.1 我国商贸流通业规模变化 |
| 3.1.2 我国商贸流通业的结构变化 |
| 3.2 新技术助力商贸流通发展 |
| 3.2.1 “互联网+”对商贸流通业的影响 |
| 3.2.2 大数据影响商贸流通业发展 |
| 3.2.3 商贸流通对经济发展的影响 |
| 3.3 政策激励商贸流通业发展 |
| 3.3.1 商贸流通法律法规的建立 |
| 3.3.2 商贸流通平台规范化建设 |
| 4 我国商贸流通效率量化分析 |
| 4.1 测算我国总体商贸流通效率 |
| 4.1.1 我国总体商贸流通效率指标选择 |
| 4.1.2 我国总体商贸流通效率的计算方法 |
| 4.2 测算我国各省份商贸流通效率 |
| 4.2.1 我国各省份商贸流通效率的指标选择 |
| 4.2.2 我国总体商贸流通效率的计算方法 |
| 4.3 小结 |
| 5 我国商贸流通目前存在的问题 |
| 5.1 地区之间商贸流通发展存在差异 |
| 5.1.1 商贸流通领域成本较高 |
| 5.1.2 区域之间商贸流通的发展不均衡 |
| 5.2 商贸流通企业发展问题 |
| 5.2.1 外部需求信息传导困难 |
| 5.2.2 商贸流通企业融资困难 |
| 5.2.3 仓储企业的建设不完善 |
| 5.3 商贸流通渠道建设不完善 |
| 5.3.1 城乡商贸流通缺乏信息化物流 |
| 5.3.2 农村缺乏健全的商品流通交易网络 |
| 6 促进我国商贸流通发展的对策建议 |
| 6.1 建设商贸流通企业的多层次布局 |
| 6.1.1 推进商贸流通领域信息化进程 |
| 6.1.2 完善城镇化城乡商贸流通体系 |
| 6.2 商贸流通企业自我完善 |
| 6.2.1 建设商贸流通业供应链生态系统 |
| 6.2.2 提高商贸流通企业融资匹配性 |
| 6.3 完善商贸流通的渠道 |
| 6.3.1 加强对仓储企业的建设 |
| 6.3.2 加强农村地区商贸产业发展 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录 A:3.1.1节数据 |
| 附录 B:4.1.2节数据 |
| 附录 C:4.2.2节数据 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）新常态下商贸流通企业转型研究 ——以S公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架与技术路线图 |
| 1.4.1 研究框架 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究创新点与不足之处 |
| 1.5.1 研究创新点 |
| 1.5.2 研究不足之处 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 商贸流通企业的概念 |
| 2.1.2 企业转型的概念 |
| 2.1.3 商贸流通企业市场发展阶段 |
| 2.1.4 商贸流通企业的特点 |
| 2.1.5 商贸流通的作用 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 流通理论 |
| 2.2.2 零售业态演变理论 |
| 2.3 文献述评 |
| 3 商贸流通企业转型动因分析及内在机理 |
| 3.1 商贸流通企业转型驱动因素 |
| 3.1.1 商贸流通企业的经营压力 |
| 3.1.2 产业结构升级的大力推动 |
| 3.1.3 供给侧结构性改革的深化 |
| 3.1.4 现代信息技术的高效运用 |
| 3.1.5 消费需求升级的拉动作用 |
| 3.1.6 现代化物流技术快速发展 |
| 3.2 商贸流通企业价值提升转型内在机理 |
| 3.2.1 聚焦生产力功能为驱动 |
| 3.2.2 聚焦衔接功能为推动力 |
| 3.2.3 聚焦拉动功能为导向 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 商贸流通企业的发展现状及问题分析 |
| 4.1 我国商贸流通业当前的发展概况 |
| 4.1.1 国内商贸流通业不断增长 |
| 4.1.2 电子商务的发展推动商贸流通业快速发展 |
| 4.2 商贸流通企业的发展现状 |
| 4.2.1 基于五力竞争模型分析商贸流通企业的发展状况 |
| 4.2.2 商贸流通企业转型变革 |
| 4.3 当前商贸流通企业转型面临的问题 |
| 4.3.1 流通企业的多层次性增加了转型的复杂程度 |
| 4.3.2 本土商贸流通企业的主导地位与竞争力不强 |
| 4.3.3 流通企业附加价值偏低,经营模式缺乏创新 |
| 4.3.4 现代化的流通平台建设滞后阻碍企业转型升级 |
| 4.3.5 商贸流通网点布局不合理影响企业流通效率 |
| 4.3.6 流通过程中高能耗产生资源消耗与损失 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 新常态下商贸流通企业S公司案例分析 |
| 5.1 S公司转型动因分析 |
| 5.1.1 组织转型变革的需要 |
| 5.1.2 互联网电商发展迅猛 |
| 5.1.3 企业竞争环境的转变 |
| 5.2 S公司发展现状及问题分析 |
| 5.2.1 S公司的发展现状 |
| 5.2.2 S公司转型面临的问题 |
| 5.2.3 S公司转型的制约要素 |
| 5.3 S公司转型探索路径 |
| 5.3.1 S公司转型实践 |
| 5.3.2 S转型路径总结 |
| 5.4 案例分析借鉴 |
| 5.4.1 转变管理者思维观念,推进商业模式的创新 |
| 5.4.2 运用现代化技术手段,实现流通技术跨越 |
| 5.4.3 推进流通平台集成化,构建现代物流供应链体系 |
| 5.4.4 丰富精准营销产品体系,制定精准的营销策略 |
| 6 新常态下商贸流通企业转型路径及建议 |
| 6.1 经营管理思维的转型,加快企业转型升级 |
| 6.1.1 树立全渠道思维,打通线上与线下流通渠道 |
| 6.1.2 强化绿色流通观念,提高流通过程的运输效率 |
| 6.2 创新贸易业态模式,加速商业模式转型 |
| 6.2.1 建立“互联网+高效物流”模式,提高流通效率 |
| 6.2.2 培育贸易新业态模式,构建内生性增长模式 |
| 6.3 推动流通终端服务化,提高流通产品附加价值 |
| 6.3.1 流通企业与制造商协同生产实现价值共创 |
| 6.3.2 打造强势的商业品牌,增强品牌影响力 |
| 6.4 建立高效的信息系统,提高技术转型能力 |
| 6.4.1 加强现代化信息技术的引进,提升信息化管理水平 |
| 6.4.2 加强信息技术的运用能力,提高技术跨越能力 |
| 6.5 推进企业流通平台化建设,完善物流供应链体系 |
| 6.5.1 加强物流网点的规划和建设,提高物流效率 |
| 6.5.2 强化企业供应链管理能力,实现价值网重构 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）我国流通业标准化经济效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景与问题的提出 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述与评价 |
| 1.2.1 国内外相关研究综述 |
| 1.2.2 对已有研究的简要评价 |
| 1.3 研究范围界定 |
| 1.3.1 流通业研究范围的界定 |
| 1.3.2 流通业标准化对象研究范围的界定 |
| 1.3.3 标准化对流通业发展产生经济影响研究范围的界定 |
| 1.4 研究目标、研究思路与研究内容 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.4.3 研究内容 |
| 1.5 研究方法与数据资料说明 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 数据资料说明 |
| 1.6 论文的创新与不足 |
| 1.6.1 创新点 |
| 1.6.2 存在的不足 |
| 第2章 流通业标准化的基本原理及其经济效应的理论分析框架 |
| 2.1 商品流通及其过程 |
| 2.2 流通标准及流通标准化的内涵与特征 |
| 2.2.1 流通标准及流通标准化的内涵 |
| 2.2.2 流通标准及流通标准化的特征 |
| 2.3 流通标准化的原理与形式 |
| 2.3.1 流通标准化的原理 |
| 2.3.2 流通标准化的形式 |
| 2.4 流通标准化与流通差异化的关系 |
| 2.5 流通业标准化经济效应的理论分析框架 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 标准化对流通业发展的宏观作用机制研究 |
| 3.1 标准化对促进流通业全面、协调、可持续发展的作用分析 |
| 3.1.1 标准化在规范商品流通市场运行秩序中的作用 |
| 3.1.2 标准化在推动流通业可持续发展中的作用 |
| 3.1.3 标准化在维护流通业发展安全中的作用 |
| 3.2 标准化对提高流通业经济效益和全社会福利水平的作用分析 |
| 3.2.1 标准化在提高流通企业经济效益中的作用 |
| 3.2.2 标准化在提高流通业整体经济效益中的作用 |
| 3.2.3 商品流通领域内标准化的实施在提升全社会福利水平中的作用 |
| 3.3 标准化对推进商品贸易流通现代化的作用分析 |
| 3.3.1 标准化在协调和促进商品贸易流通中的作用 |
| 3.3.2 标准化在处理商品贸易流通纠纷中的作用 |
| 3.3.3 标准化在建立国际商品贸易流通优势地位中的作用 |
| 3.4 标准化对推动流通业技术创新成果转化的作用分析 |
| 3.4.1 标准化在加速商品流通领域技术研发和创新成果转化中的作用 |
| 3.4.2 标准化在带动流通业技术创新和技术进步中的作用 |
| 3.5 标准化对加快流通业结构调整和转型升级的作用分析 |
| 3.5.1 标准化在流通业结构调整中的作用 |
| 3.5.2 标准化在流通业转型升级中的作用 |
| 3.6 标准化对提升流通企业竞争力的作用分析 |
| 3.6.1 标准化在流通企业科学管理中的作用 |
| 3.6.2 标准化在构筑流通企业竞争优势中的作用 |
| 3.6.3 标准化在影响流通业市场结构中的作用 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 标准化对流通企业经济效益的微观作用机制研究 |
| 4.1 标准化对流通企业的贡献分析 |
| 4.1.1 标准化对降低流通企业成本的贡献 |
| 4.1.2 标准化对提高流通企业竞争力的贡献 |
| 4.1.3 标准化对维护流通企业客户关系的贡献 |
| 4.1.4 标准化对流通企业技术创新的贡献 |
| 4.1.5 标准化对减少流通企业风险责任的贡献 |
| 4.2 标准化对流通企业经济效益产生影响的领域分析 |
| 4.2.1 标准化对商品或服务数量变化的影响 |
| 4.2.2 标准化对商品或服务价格变化的影响 |
| 4.2.3 标准化对生产经营成本变化的影响 |
| 4.2.4 标准化对交易成本变化的影响 |
| 4.2.5 标准化对消费者购买意愿变化的影响 |
| 4.3 标准化对流通企业创造价值活动的影响分析 |
| 4.3.1 流通企业的价值创造链 |
| 4.3.2 流通企业创造价值主要活动中标准化的影响 |
| 4.3.3 流通企业创造价值次要活动中标准化的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国流通业标准化经济效应的实证研究 |
| 5.1 标准化对我国流通业成本影响的实证分析 |
| 5.1.1 标准化对流通业成本影响的机理分析 |
| 5.1.2 研究假设 |
| 5.1.3 变量指标选取、数据来源和模型设定 |
| 5.1.4 基于多元回归模型的实证检验过程及结果分析 |
| 5.1.5 实证检验结论 |
| 5.2 标准化对我国流通业技术创新影响的实证分析 |
| 5.2.1 标准化与流通业技术创新的互动机理分析 |
| 5.2.2 标准专利化趋势对流通业技术创新的影响分析 |
| 5.2.3 研究假设 |
| 5.2.4 变量指标选取和数据来源 |
| 5.2.5 基于VAR模型的实证检验过程及结果分析 |
| 5.2.6 实证检验结论 |
| 5.3 标准化对我国流通业市场结构影响的实证分析 |
| 5.3.1 标准化对流通业市场结构影响的机理分析 |
| 5.3.2 研究假设 |
| 5.3.3 变量指标选取和数据来源 |
| 5.3.4 基于VAR模型的实证检验过程及结果分析 |
| 5.3.5 实证检验结论 |
| 5.4 标准化对我国流通业产出增长影响的实证分析 |
| 5.4.1 标准化对流通业产出增长影响的机理分析 |
| 5.4.2 研究假设 |
| 5.4.3 变量指标选取、数据来源和模型设定 |
| 5.4.4 基于扩展后C-D生产函数模型的实证检验过程及结果分析 |
| 5.4.5 实证检验结论 |
| 5.5 标准化对我国流通业对外服务贸易影响的实证分析 |
| 5.5.1 标准化对流通业对外服务贸易影响的机理分析 |
| 5.5.2 研究假设 |
| 5.5.3 变量指标选取、数据来源和模型设定 |
| 5.5.4 基于多元回归模型和主成分法的实证检验过程及结果分析 |
| 5.5.5 实证检验结论 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 我国流通业标准化与发达国家的比较研究及经验借鉴 |
| 6.1 我国流通业标准化的发展现状分析 |
| 6.1.1 我国流通业标准化的发展历程 |
| 6.1.2 我国流通业标准化的总体状况与成就 |
| 6.1.3 我国流通业标准化管理体制和运行机制的现状 |
| 6.2 我国流通业标准化建设中存在的问题及成因分析 |
| 6.2.1 我国流通业标准化建设中存在的问题 |
| 6.2.2 我国流通业标准化建设中问题的成因 |
| 6.2.3 我国流通业标准化建设中存在问题的影响 |
| 6.3 发达国家流通业标准化的发展现状及经验分析 |
| 6.3.1 发达国家流通业标准化的发展概况 |
| 6.3.2 发达国家流通业的标准化体制 |
| 6.3.3 发达国家流通业标准化建设的成功经验与特点 |
| 6.4 发达国家流通业标准化建设对我国的借鉴启示 |
| 6.4.1 流通业标准体系建设层面的借鉴启示 |
| 6.4.2 流通业标准化管理体制层面的借鉴启示 |
| 6.4.3 流通业标准化运行机制层面的借鉴启示 |
| 6.4.4 流通业标准化战略定位层面的借鉴启示 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的路径与对策 |
| 7.1 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的指导思想 |
| 7.1.1 以提高我国商品流通领域标准的适应性和国际竞争力为核心要务 |
| 7.1.2 以政府引导、企业主体和市场导向为根本原则 |
| 7.1.3 以支撑和引导我国流通业协调、可持续发展为最终目的 |
| 7.2 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的发展导向 |
| 7.2.1 注重制定具有自主技术创新成果的流通标准 |
| 7.2.2 有效采用流通业国际标准并积极参与商品流通重点领域的国际标准竞争 |
| 7.2.3 向建立以自愿性流通标准为基础的流通业标准化体制转变 |
| 7.2.4 重点支持建立促进经济社会协调、可持续发展的流通标准 |
| 7.3 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的发展目标 |
| 7.3.1 总体目标 |
| 7.3.2 具体目标 |
| 7.4 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的发展重点 |
| 7.5 我国流通业实施标准化战略与促进标准化水平提升的主要措施及建议 |
| 7.5.1 健全提升流通标准独立自主创新技术含量的机制 |
| 7.5.2 建立参与流通业国际标准竞争的机制 |
| 7.5.3 建立以自愿性、推荐性标准为基础的流通业标准化模式 |
| 7.5.4 完善商品流通领域标准化的法律法规及政策环境 |
| 7.5.5 加强流通业标准化的基础条件建设 |
| 7.5.6 实施商品流通领域标准推动工程 |
| 7.6 本章小结 |
| 研究结论与研究展望 |
| 研究的主要结论 |
| 下一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 标准化对我国流通业成本影响实证分析的相关原始数据 |
| 附录B 标准化对我国流通业技术创新、市场结构、产出增长影响实证分析的相关原始数据 |
| 附录C 标准化对我国流通业对外服务贸易影响实证分析的相关原始数据 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（7）我国商贸流通业的金融支持研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关概念的界定 |
| 1.2.1 商贸流通业的界定 |
| 1.2.2 金融支持相关概念 |
| 1.3 研究内容、框架与方法 |
| 1.3.1 研究目标与思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 1.3.4 研究方法 |
| 1.4 创新点与不足之处 |
| 1.4.1 主要创新点 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 商品流通与货币流通 |
| 2.1.2 金融发展与商贸流通发展 |
| 2.1.3 金融支持与产业生命周期 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国外文献 |
| 2.2.2 国内文献 |
| 2.2.3 文献评价 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 商贸流通业金融支持现状分析 |
| 3.1 商贸流通业发展历程及金融支持概况 |
| 3.1.1 现代流通起步阶段与金融支持 |
| 3.1.2 现代流通快速发展阶段与金融支持 |
| 3.1.3 现代流通转型升级阶段与金融支持 |
| 3.2 商贸流通业的金融需求分析 |
| 3.2.1 商贸流通业产业特征与金融需求 |
| 3.2.2 商贸流通业发展阶段与金融需求 |
| 3.2.3 商贸流通业国际竞争力与金融需求 |
| 3.3 金融支持商贸流通业发展存在的问题 |
| 3.3.1 金融支持政策力度不足 |
| 3.3.2 金融支持规模不足 |
| 3.3.3 金融支持结构不合理 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 金融支持商贸流通业发展的机理分析 |
| 4.1 分析金融作用机理的不同视角 |
| 4.1.1 投入产出视角 |
| 4.1.2 供需视角 |
| 4.1.3 金融深化视角 |
| 4.1.4 金融功能视角 |
| 4.2 金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.1 直接金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.2 间接金融支持商贸流通业发展的作用机理 |
| 4.2.3 直接金融支持与间接金融支持作用机理比较 |
| 4.3 金融支持商贸流通业发展的机理分析框架 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 商贸流通业产融结合模式分析 |
| 5.1 产融结合相关概念 |
| 5.2 产融结合的理论基础 |
| 5.3 产融结合模式及其分类 |
| 5.4 我国商贸流通业产融结合模式 |
| 5.4.1 类金融模式 |
| 5.4.2 服务型模式 |
| 5.4.3 股权型模式 |
| 5.4.4 金控平台模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 金融支持商贸流通业发展的实证分析 |
| 6.1 研究设计 |
| 6.1.1 研究方法 |
| 6.1.2 变量选择与模型构建 |
| 6.1.3 研究对象与数据来源 |
| 6.2 实证结果及分析 |
| 6.2.1 描述性统计 |
| 6.2.2 回归结果及分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 直接金融与间接金融支持商贸流通业的比较分析 |
| 7.1 研究设计 |
| 7.1.1 研究方法 |
| 7.1.2 变量选择与模型构建 |
| 7.1.3 研究对象与数据来源 |
| 7.2 实证结果及分析 |
| 7.2.1 描述性统计 |
| 7.2.2 模型检验与模型类型的选择 |
| 7.2.3 回归结果及分析 |
| 7.2.4 稳健性检验 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 商贸流通业金融支持影响因素的实证分析 |
| 8.1 研究设计 |
| 8.1.1 研究方法 |
| 8.1.2 变量选择 |
| 8.1.3 研究对象与数据来源 |
| 8.2 实证结果及分析 |
| 8.2.1 描述性统计 |
| 8.2.2 模型检验与模型类型的选择 |
| 8.2.3 回归结果及分析 |
| 8.2.4 稳健性检验 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 研究结论、对策与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 对策建议 |
| 9.2.1 建立多层次资本市场,扩大商贸流通业直接融资占比 |
| 9.2.2 创新金融产品和服务,减轻对固定资产抵押担保的依赖 |
| 9.2.3 加强国家政策资金的扶持,完善补贴管理机制 |
| 9.2.4 建设强大信用支撑体系,提升商贸流通业的信用评级 |
| 9.2.5 加强技术创新,提升流通企业融资水平 |
| 9.2.6 加强流通企业供应链建设,发挥好供应链金融作用 |
| 9.2.7 加强政策组合拳,提升政策作用的效力 |
| 9.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 2017商贸流通业上市公司样本名单 |
| 附录B 2008-2017商贸流通业上市公司样本名单 |
| 附录C 直接金融与间接金融实证分析的单位根检验 |
| 附录D 直接金融与间接金融实证分析的协整检验 |
| 附录E 金融支持影响因素实证分析的单位根检验 |
| 附录F 金融支持影响因素实证分析的协整检验 |
| 附录G 金融支持影响因素实证分析结果 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（8）羌族地区旅游产业融合发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景和研究意义 |
| (一) 选题背景 |
| (二) 研究意义 |
| 二、国内外研究进展述评 |
| (一) 国外研究进展 |
| (二) 国内研究进展 |
| (三) 国内外研究进展评价 |
| 三、研究视角、研究方法和技术路线 |
| (一) 研究视角 |
| (二) 研究方法 |
| (三) 技术路线 |
| 四、田野调查选点说明 |
| (一) 羌区四县 |
| (二) 羌族村寨 |
| (三) 旅游景区 |
| 五、研究内容和重点难点 |
| (一) 研究内容 |
| (二) 研究重点 |
| (三) 研究难点 |
| 六、创新点与不足 |
| (一) 创新点 |
| (二) 不足之处 |
| 第一章 旅游产业融合发展的内涵、机制及形态 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、产业融合理论 |
| 二、产业链理论 |
| 三、系统动力学理论 |
| 四、全域旅游发展观 |
| 第二节 旅游产业融合的内涵 |
| 一、旅游产业的内涵与外延 |
| 二、旅游产业融合的内涵 |
| 第三节 旅游产业融合的动力机制 |
| 一、机制及动力机制 |
| 二、旅游产业融合的系统结构 |
| 三、旅游产业融合的动力机制 |
| 第四节 旅游产业融合的形态 |
| 一、旅游业与第一产业的融合 |
| 二、旅游业与第二产业的融合 |
| 三、旅游业与其他第三产业的融合 |
| 第五节 民族地区旅游产业融合形态 |
| 一、民族地区旅游产业融合的基础 |
| 二、民族地区旅游产业融合的主要形态 |
| 三、民族地区的旅游产业综合性融合 |
| 四、民族地区旅游产业融合的典型案例 |
| 五、民族地区旅游产业融合的普遍问题 |
| 本章小结 |
| 第二章 羌族地区旅游产业融合发展的基础、形态及机制 |
| 第一节 羌族地区基本情况 |
| 一、羌族与羌族地区 |
| 二、自然地理状况 |
| 三、历史文化状况 |
| 四、经济社会发展状况 |
| 第二节 羌族地区旅游业发展现状 |
| 一、旅游资源 |
| 二、旅游业发展现状 |
| 三、旅游业发展存在的问题 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合的基础 |
| 一、产业发展水平 |
| 二、市场发育程度 |
| 三、灾后重建 |
| 四、资源条件 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合形态 |
| 一、羌族地区的农文旅融合 |
| 二、羌族地区的文商旅融合 |
| 三、羌族地区的文体旅融合 |
| 第五节 羌族地区旅游产业融合的内在机理 |
| 一、羌族地区旅游产业融合主体 |
| 二、羌族地区旅游产业融合客体 |
| 三、政府部门在羌族地区旅游产业融合中的作用 |
| 四、羌族地区旅游产业融合过程 |
| 第六节 羌族地区旅游产业融合的动力机制 |
| 一、羌族地区旅游产业融合系统的结构分析 |
| 二、羌族地区旅游产业融合系统的动力机制 |
| 三、羌族地区旅游产业融合系统的制约因素 |
| 本章小结 |
| 第三章 羌族地区旅游产业融合的评价体系 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合评价方法 |
| 一、产业融合评价方法 |
| 二、旅游产业融合评价方法 |
| 三、羌族地区旅游产业融合评价方法的选择 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系 |
| 一、评价指标选取依据 |
| 二、农文旅融合评价指标体系 |
| 三、文商旅融合评价指标体系 |
| 四、文体旅融合评价指标体系 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系的权重赋值 |
| 一、农文旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 二、文商旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 三、文体旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 本章小结 |
| 第四章 羌族地区县域旅游产业融合评价与预测分析 |
| 第一节 汶川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、汶川县旅游业发展情况 |
| 二、汶川县旅游产业融合现状 |
| 三、汶川县旅游产业融合评价 |
| 第二节 理县旅游产业融合整体评价 |
| 一、理县旅游业发展情况 |
| 二、理县旅游产业融合现状 |
| 三、理县旅游产业融合评价 |
| 第三节 茂县旅游产业融合整体评价 |
| 一、茂县旅游业发展情况 |
| 二、茂县旅游产业融合现状 |
| 第四节 北川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、北川县旅游业发展情况 |
| 二、北川县旅游产业融合现状 |
| 三、北川县旅游产业融合评价 |
| 第五节 羌区四县旅游产业融合的预测分析 |
| 一、农文旅融合的系统动力学模型 |
| 二、文商旅融合的系统动力学模型 |
| 三、动态仿真模拟分析 |
| 第六节 羌区四县旅游产业融合的整体评价与对比分析 |
| 一、整体评价 |
| 二、对比分析 |
| 本章小结 |
| 第五章 羌族地区村镇与景区旅游产业融合评价与个案研究 |
| 第一节 茂县坪头羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、坪头羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、坪头羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第二节 理县桃坪羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、桃坪羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、桃坪羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第三节 北川县石椅羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、石椅羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、石椅羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第四节 汶川县水磨古镇文商旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、水磨古镇基本情况 |
| 二、文商旅融合现状 |
| 三、文商旅融合评价 |
| 四、水磨古镇文商旅融合的问题及成因分析 |
| 第五节 茂县中国古羌城文商旅和文体旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、中国古羌城基本情况 |
| 二、文商旅和文体旅融合现状 |
| 三、文商旅和文体旅融合评价 |
| 四、中国古羌城文商旅和文体旅融合的问题及成因分析 |
| 第六节 五个田野调查点的对比分析 |
| 一、旅游产业融合基础的对比分析 |
| 二、旅游产业融合形态的对比分析 |
| 三、旅游产业融合路径的对比分析 |
| 四、旅游产业融合水平和效应的对比分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析、制约因素与对策建议 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析 |
| 一、旅游产业融合形态单一 |
| 二、旅游产业融合深度不够 |
| 三、旅游产业融合水平不高 |
| 四、旅游产业融合效应不足 |
| 五、旅游产业融合的配套支撑和公共服务不成熟 |
| 六、旅游产业融合发展区域水平不协调 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合发展的制约因素 |
| 一、原生动力不足—产业基础较为薄弱 |
| 二、拉力不足—市场机制发育欠成熟 |
| 三、推力不足—区域经济发展整体滞后 |
| 四、阻力重重—融合主体、融合客体和政府部门的障碍因素 |
| 五、斥力较大—区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合发展的优化思考 |
| 一、羌族地区旅游产业融合发展的优化目标 |
| 二、羌族地区县域旅游产业融合的优化路径 |
| 三、羌族地区村镇和景区旅游产业融合的优化路径 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合发展的对策建议 |
| 一、政府方面 |
| 二、企业方面 |
| 三、村委会方面 |
| 四、居民方面 |
| 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 主要结论 |
| 一、羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性 |
| 二、羌族地区旅游产业融合发展取得的成效 |
| 三、羌族地区旅游产业融合的特点 |
| 四、羌族地区旅游产业融合存在的主要问题和制约因素 |
| 五、进一步优化和推进羌族地区旅游产业融合的思考 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 附录四 |
| 附录五 |
| 附录六 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的学术成果及科研项目 |
（9）江苏省商贸流通业改革开放40周年研究（论文提纲范文）
| 一、40年发展的阶段分期 |
| (一) 初期探讨摸索阶段 (1978—1989) |
| (二) 中期主动适应阶段 (1990—2001) |
| (三) 近期积极发展阶段 (2002—现在) |
| 二、40年发展的丰硕成果 |
| (一) 社会经济效益发生了重大变化 |
| 1. 社会消费品零售总额逐年加大。 |
| 2. 在社会发展中发挥了引导作用。 |
| 3. 扩大就业, 提升素质。 |
| (二) 商贸流通业态发生了重大变化 |
| 1. 传统百货业态脱胎换骨。 |
| 2. 连锁超市得到重大发展。 |
| 3. 批发市场总体不断扩大。 |
| 4. 电子商务经济崭露头角。 |
| 5. 其他。 |
| (三) 商贸流通经济成分发生了重大变化 |
| 1. 国营商贸流通经济退出充分竞争市场。 |
| 2. 私营商贸流通经济得到快速发展。 |
| 3. 外资商贸流通经济不断成长。 |
| 三、40年发展的主要经验和存在的问题 |
| (一) 坚定不移地坚持党的“改革开放”之路 |
| (二) 建立适应“改革开放”的政务管理模式 |
| (三) 积极稳妥地进行全行业改革开放 |
| (四) 存在的问题 |
| 四、40年发展的主要启迪 |
| (一) 坚持服务江苏“强富美高”的改革开放大局 |
| (二) 抓住“一带一路”等历史性机遇不断发展 |
| (三) 不断完善商贸流通体制建设 |
| (四) 平衡区域经济, 振兴农村市场 |
| 五、结论 |
（10）欠发达地区商贸流通业发展方式评价及其转变（论文提纲范文）
| 商贸流通业发展方式概述 |
| 当前欠发达地区商贸流通业发展的问题 |
| (一)流通产业市场集中化程度偏低 |
| (二)商贸流通网络体系有待进一步健全 |
| (三)缺乏高素质的流通管理人才 |
| 发达与欠发达地区商贸流通业发展方式评价—以浙江与甘肃为例 |
| (一)浙江省商贸流通业发展方式 |
| (二)甘肃省商贸流通业发展方式 |
| 欠发达地区商贸流通业发展方式转变策略 |
| (一)进一步扩大流通资本的投入以有效提高信息化水平 |
| (二)提升各流通企业的流通效率促进经济效益提高 |
| (三)加大人力与物质资本的投入力度 |
| (四)提高物流配送中心效率以促进商贸流通业的集群化水平 |
| (五)推进商贸流通业改革并提高商贸流转能力 |
四、国内流通业急需大发展（论文参考文献）
- [1]我国农产品流通效率测度与提升策略研究[D]. 汪国贤. 安徽财经大学, 2021(10)
- [2]构建“双循环”新格局 建设现代流通体系[J]. 王雪峰,荆林波. 商业经济与管理, 2021(02)
- [3]“互联网+”背景下城乡商贸流通一体化研究[D]. 王佳淏. 河北经贸大学, 2020(07)
- [4]效率视角下我国商贸流通优化研究[D]. 盛博君. 哈尔滨商业大学, 2020(11)
- [5]新常态下商贸流通企业转型研究 ——以S公司为例[D]. 石紫艳. 华中师范大学, 2019(02)
- [6]我国流通业标准化经济效应研究[D]. 叶萌. 首都经济贸易大学, 2019(03)
- [7]我国商贸流通业的金融支持研究[D]. 谢世江. 首都经济贸易大学, 2019(03)
- [8]羌族地区旅游产业融合发展研究[D]. 张莞. 西南民族大学, 2019(03)
- [9]江苏省商贸流通业改革开放40周年研究[J]. 马明龙,薛茂云,潘宪生,王波,居长志. 江苏商论, 2019(01)
- [10]欠发达地区商贸流通业发展方式评价及其转变[J]. 魏书君. 商业经济研究, 2015(24)