问：中国高速铁路的利弊
- 答：从长远来看,中国这样的大国,长途出行,不可能个个都靠飞机和汽车的,一是用油不得了,二是飞机运力有限,而汽车堵车不得了.所以,只能发展火车,但是现在的铁路,速度太低,比如北京到上海,一天时间,随着人们生活水平的提高,这个速度显然会让很多人受不了.而高铁就是为了解决这个问题而产生的. 有些人可能觉得现在有点贵,但是这个问题要怎么看,因为石油是越用越少,越来越贵的,飞机,汽车的出行成本都会越来越贵,而高铁反而可能越来越便宜.再说了,中国大力发展高铁,就会减少对石油的依赖.本身也会使石油涨得没那么凶.我们也没有石油的定价权,石油对我们越重要,就会越受人所制.如果全中国人都用汽车,不坐火车,石油很快涨到200美元一桶是很正常的,甚至300,500,1000,损人又利已的事,美国人是非常喜欢干的. 所以,发展高铁,对中国来说,是一项战略性的产业,短期经济效益上看,效果不明显,但是长期全面的分析,是绝对非常值得,也是必须的.
- 答：利：快，节省时间弊：不安全，贵，挤掉了很多普通火车的班次
- 答：总体利大于弊/..关键在于建设中的贪污腐败
- 答：其实就是变相提价，对经济争长有限，属于基础设施建设扩大内需，带来的却是国内通货膨胀
- 答：中国国土大，需要价廉物美的高速交通工具，而且中国人口的迁移量也大，需要能够大量运输的工具，这两者的组合就是高速铁路，所以在中国发展高铁是必然的趋势。到现在为止，没有发现明显的弊端，如果说有，就是价格比普通铁路贵些，但也是在可以承受的范围内。
- 答：利：只有便利性，方便出行。
弊：高铁体系本身极其脆弱，中国高铁建设一直忽略商业性的本质属性，也就造成了高铁绝大多数线路运力严重过剩，无法盈利造成巨额亏损。也就是高铁体系是建立在经济高速发展，一片欣欣向荣的前提上，如果经济出现停滞、衰退，高铁运营就会出现严重问题，中国高铁抗风险能力太弱。中国高铁也就京沪线一条线稳定盈利，绝大多数干线连电费都解决不了。
道理和中国城市建设表面很风光，但是设计规划严重不合理是一回事。经济一片大好的时候大多数问题都被掩盖过去，但是经济衰退的时候，全部爆发出来。
问：高铁有什么优点和缺点？
- 答：高铁优势：
载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。只有德国1998年6月3日的ICE884高速列车行驶在改建线上发生事故。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。 - 答：优点：
1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。
2、耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。
6、能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
缺点：
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。 - 答：优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保
证运行的经常性和持续性；计划性强，安全，准时；运输总成本中固定费用所占的比重大，
收益随运输业务量的增加而增长。
缺点：始建投资大，建设时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；受轨道
限制，灵活性较差；路基、站场等建筑工程投资大。 - 答：高铁的特点有以下五个：
1、高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通。
2、高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔。
3、高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。
4、高速铁路接触网，即列车顶部导线的悬挂方式，不同于普通铁路，以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。
5、高速铁路信号控制系统具有启动密度高、速度快、安全性高等特点，优于普通铁路。
参考资料来源： - 答：（1）非常平顺，保证了行车安全和舒适性。高速铁路都用无缝钢轨，而且时速在300km以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床保证平顺性。
（2）弯道少，弯道半径大，可采用可动心高速道岔。
（3）大量采用高架桥梁和隧道来保证平顺性与缩短距离。
（4）接触网即火车顶上的电线悬挂方式也与普通铁路不同，可保证高速动车组的接触稳定性和耐久性，
（5）信号控制系统比普通铁路高级。因为高速铁路发车密度大、车速快，所以安全性一定要高。 - 答：优点是比较的快，但是缺点就是价格有点贵，有时候飞机价格都比他便宜。
问：高速铁路有哪些优势和缺点？
- 答：1、载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
主要缺陷
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
扩展资料
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，
以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。 - 答：高铁主要优势是班次多，公交化运营；速度快，受气候影响小，准点率高；票价相对较低，经济性好；推荐1000km左右考虑高铁出行，比飞机快捷、安全、经济。
缺点主要是对沿线居民影响较大，噪声和震动污染较明显。
停电基本无危险，列控和行调立即就会有反应，这也是突发情况，很少见的 - 答：高铁的特点有以下五个：
1、高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通。
2、高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔。
3、高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。
4、高速铁路接触网，即列车顶部导线的悬挂方式，不同于普通铁路，以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。
5、高速铁路信号控制系统具有启动密度高、速度快、安全性高等特点，优于普通铁路。
（1）非常平顺，保证了行车安全和舒适性。高速铁路都用无缝钢轨，而且时速在300km以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床保证平顺性。
（2）弯道少，弯道半径大，可采用可动心高速道岔。
（3）大量采用高架桥梁和隧道来保证平顺性与缩短距离。
（4）接触网即火车顶上的电线悬挂方式也与普通铁路不同，可保证高速动车组的接触稳定性和耐久性，
（5）信号控制系统比普通铁路高级。因为高速铁路发车密度大、车速快，所以安全性一定要高。 - 答：高铁最大的优点就是快速安全，缺点呢就是价格比较贵。
从传统的PC到如今的平板电脑。电脑行业正朝着便携化的方向大步迈进，随着二合一平板产品的出现，让消费者看到了便携办公的希望。然而，有得必有失，追求便携办公的二合一产品必然会带来部分功能的牺牲。今天我们就以二合一平板代表酷比魔方Mix Plus和笔记本代表联想小新310为例，来细数二合一平板的得与失。
便携与配置之间的取舍
这一次的酷比魔方Mix Plus在体重上达到了686g，相比于小新310那2.5kg的重量，它在日常的便携中不会有过度的负重感。但是追求轻薄便携的Mix Plus需要在配置上做出妥协，搭载着英特尔移动端第七代酷睿m3-7y30处理器在性能上远远落后于小新310的英特尔i5-7200u处理器。
灵活与专业之间的取舍
二合一产品最大的灵活性体现在它不同的形态上。Mix Plus为办公提供了四种不同的形式。分别是站立模式、帐篷模式、平板模式、笔记本模式。用户可以根据情况适时变换不同的办公模式。而1024级压感笔的加入也能扩充工作范围。但是由于此前提到在性能方面的部分牺牲，在进行专业级的办公或多或少会产生一种乏力感，尤其是在进行对办公性能要求很高视频编辑和剪辑工作，这时小新310凭借着i5处理器的高性能轻轻松松地完成。
续航与娱乐之间的取舍
酷比魔方Mix Plus由于采用的是移动端处理器，因此在功耗方面能够相比搭载PC端的处理器功耗自然要低上不少。通过实测Mix Plus能够使用上网7小时、观看视频5小时，综合使用能达到9小时左右的续航，成绩相当不错。而小新310的i5处理器搭配着2G独立显卡，因此在运行大型网游压力并不大，但是仅有4小时续航的成绩使得它在综合体验上不尽如人意。 - 答：危险不大,但是烦人是真的.
